1.一种导轨电车扣件结构，包括基板（1）、轨距挡块（7）和锚固螺栓（4）；基板（1）上对称设置有通孔（10），通孔（10）下方对应设置有预埋套管（6），其特征在于，通孔（10）的上方设置有轨距压块（8），轨距压块包括压块竖直部（801）和压块竖直部（801）顶部一侧的压块翼板（802）；压块竖直部（801）竖向设置有贯通孔（803），轨距挡块（7）设置在压块翼板（802）的下部，轨距挡块（7）包括挡块竖直部（701）和挡块竖直部（701）顶部一侧的挡块翼板（702），压块翼板（802）扣压在挡块翼板（702）上；挡块竖直部（701）的另一侧设置有卡槽（703）；压块竖直部（801）卡在卡槽（703）内；锚固螺栓（4）穿过贯通孔（803）与预埋套管（6）连接；轨距压块（8）和锚固螺栓（4）的外部设置有填充层（9）。
2.如权利要求1所述的导轨电车扣件结构，其特征在于，轨距压块（8）的顶部与锚固螺栓（4）之间设置有垫圈（5）。
3.如权利要求2所述的导轨电车扣件结构，其特征在于，垫圈（5）是双片啮合垫圈。
4.如权利要求1至3中任一权利要求所述的导轨电车扣件结构，其特征在于，基板（1）的底部设置有凹槽（11）。
5.如权利要求1至3中任一权利要求所述的导轨电车扣件结构，其特征在于，轨距挡块（7）是绝缘轨距挡块。
6.如权利要求4所述的导轨电车扣件结构，其特征在于，轨距挡块（7）是绝缘轨距挡块。