技术总结
本实用新型公开了一种耐磨防滑抗车辙再生沥青路面结构，包括由下至上依次铺设在路基上的第一再生半柔性路面层、粘结层、第二再生半柔性路面层、防水粘结应力吸收层和掺钢渣再生沥青混凝土面层。本实用新型基于现有再生沥青混凝土材料（再生半柔性路面材料和掺钢渣再生沥青混凝土）的力学特性，设计一种与之匹配的路面结构形式，充分发挥新型路面的特性，具有抗车辙、耐磨、抗滑、高耐久的特点。
技术研发人员：方四发;沈凡;孙聪;黄绍龙;郭鹏;卢吉;周锐;刘冰;尹炼;姚昀;王鑫
受保护的技术使用者：武汉市市政建设集团有限公司
技术研发日：2018.08.31
技术公布日：2019.06.25