1.一种高速公路团雾段诱导设备布设方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)在道路的两侧护栏处等间距设置若干黄色诱导边缘标或若干雾灯；其中设置有若干黄色诱导边缘标或若干雾灯的路段记为路段h；
2)所述路段h的开始段设置横跨道路的门架ⅰ；其中，所述门架ⅰ上标示出进入团雾危险路段的提示、相关交通警示标语和限速信息；
3)所述路段h的中间段的分道线上等间距设置若干路况信息指示单元，路况信息指示单元标示出前方道路的安全状况和各车道通行指令；
4)所述路段h的结束段设置横跨道路的门架ⅱ；其中，所述门架ⅱ上标示出驶离团雾危险路段的提示和限速信息。
2.一种高速公路团雾段诱导设备布设方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)在桥隧衔接段或隧道入口段的两侧护栏处等间距设置若干黄色诱导灯(1)；其中，设置有若干黄色诱导灯(1)的路段记为路段s；
2)在所述路段s的两个边缘等间距设置若干具有振动功能的主动发光突起路标(2)；
3)在所述路段s的前端和隧道入口处均设置横跨道路的门架ⅲ(3)，门架ⅲ显示出交通警示标语、限速信息和各车道通行指令；
4)在所述路段s的分道线上等间距设置若干高强荧光反光膜(4)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路团雾段诱导设备布设方法，其特征在于：步骤4)之后还具有在所述路段s的每个车道上等间距设置若干彩色防滑路面(5)的步骤。
4.根据权利要求2所述的一种高速公路团雾段诱导设备布设方法，其特征在于：所述路段s的两侧护栏为防撞护栏。
5.根据权利要求2所述的一种高速公路团雾段诱导设备布设方法，其特征在于：步骤1)中，相邻两个所述黄色诱导灯(1)的距离为30m、40m或50m。