1.一种公路路面减速装置，包括活动板（1）、梯形板（3）、基座（7）和卡槽（10），其特征在于：所述基座（7）底端的两侧均设置有卡槽（10），且卡槽（10）之间均匀设置有水槽（11），同时水槽（11）的顶端均设置有导水孔（12），所述基座（7）两侧的底端均设置有固定板（8），且固定板（8）一侧的两端均设置有第一限位柱（13），同时基座（7）的两侧均设置有与第一限位柱（13）相互配合的第一限位槽（9），所述固定板（8）与基座（7）之间均设置有微型油缸（23），且微型油缸（23）的两端均设置有限位弹簧（21）和滑块（22），所述基座（7）的两侧均设置有与滑块（22）相互配合的第四限位柱（20），所述基座（7）顶端的两侧均设置有激光传感器（6），所述基座（7）内部的两侧均设置有第二限位槽（14），且第二限位槽（14）的内部均铰接有第二限位柱（15），同时梯形板（3）底端的两侧均与第二限位柱（15）铰接，所述基座（7）内部底端的两侧均设置有阻尼机构（16），且阻尼机构（16）的顶端之间铰接有梯形板（3），所述阻尼机构（16）内部的两侧均设置有减震弹簧（28），同时阻尼机构（16）内部顶端的两侧均设置有固定轴（25），固定轴（25）之间均设置有连杆（24），且连杆（24）之间铰接有复位弹簧（26），连杆（24）之间通过复位弹簧（26）连接，同时阻尼机构（16）内部的底端设置有限位杆（27），且限位杆（27）穿插在复位弹簧（26）之间，所述梯形板（3）顶端的两侧均设置有固定槽（5），且固定槽（5）的内部均设置有压力传感器（17），同时压力传感器（17）的顶端均固定有称重块（4），所述梯形板（3）内部的顶端安装有电源组件（35），且电源组件（35）的一端安装有控制芯片（19），同时控制芯片（19）的表面分别设置有储存模块（36）和无线收发模块（37），所述梯形板（3）内部顶端的两侧均安装有微型电机（30），且微型电机（30）的输出单固定有螺杆（29），同时螺杆（29）的一侧铰接有齿轮（33），且齿轮（33）与螺杆（29）之间相互啮合，所述梯形板（3）内部的两侧均设置有第五限位柱（34），且第五限位柱（34）的一侧均设置有齿条（32），所述齿条（32）与齿轮（33）之间相互啮合，所述齿条（32）的顶端之间固定有活动板（1），且活动板（1）的两侧均设置有指示灯（2），所述梯形板（3）顶端的中间位置处均设置有第三限位柱（18），且第三限位柱（18）的顶端与活动板（1）的底端铰接，所述压力传感器（17）、激光传感器（6）和无线收发模块（37）的输出单通过导线均与控制芯片（19）的输入端电性连接，所述控制芯片（19）的输出端通过导线分别与微型油缸（23）、微型电机（30）和储存模块（36）的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面减速装置，其特征在于：所述梯形板（3）底端的两侧均与第二限位柱（15）连接，并且第二限位柱（15）与梯形板（3）之间构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面减速装置，其特征在于：所述固定板（8）与基座（7）之间通过微型油缸（23）构成伸缩结构，且微型油缸（23）伸展的长度小基座（7）顶端的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面减速装置，其特征在于：所述阻尼机构（16）一共设置有四个，且阻尼机构（16）关于梯形板（3）的中心呈轴对称安装，复位弹簧（26）与限位杆（27）之间采用焊接的方式连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面减速装置，其特征在于：所述第四限位柱（20）在基座（7）的两侧对称设置有10个，且第四限位柱（20）关于基座（7）的中心线对称呈垂直设置。
6.根据权利要求1所述的一种公路路面减速装置，其特征在于：所述螺杆（29）与齿轮（33）之间以及齿条（32）和齿轮（33）之间均相互啮合。