1.一种路面缩缝结构，包括混凝土层（1）、缩缝区（3）和传力杆（4），所述传力杆（4）位于缩缝区（3）下方且被混凝土层（1）包覆，所述传力杆（4）沿行车方向设置，其特征在于：所述传力杆（4）包括依次连接的第一段（41）、第二段（42）和第三段（43），所述第一段（41）和第三段（43）分别位于缩缝区（3）下方的两侧，所述第一段（41）倾斜设置，且所述第一段（41）最低端远离所述第二段（42），所述第三段（43）也倾斜设置，且所述第三段（43）最低端远离所述第二段（42），所述第二段（42）为直线段并位于缩缝区（3）下方，所述第一段（41）、所述第二段（42）和所述第三段（43）在所述缩缝区（3）下方形成拱形支护结构。
2.根据权利要求1所述的路面缩缝结构，其特征在于：所述第一段（41）靠近来车方向，且所述第一段（41）最高端高于所述第三段（43）最高端，以使得所述第二段（42）与路面形成夹角。
3.根据权利要求1-2任一项所述的路面缩缝结构，其特征在于：还包括第四段（44）和第五段（45），所述第四段（44）与第一段（41）最低端固定连接，所述第五段（45）与第三段（43）最低端固定连接，所述第四段（44）和第五段（45）均水平设置。
4.根据权利要求3所述的路面缩缝结构，其特征在于：所述第四段（44）长度比第五段（45）长度为2：1~4：3。
5.根据权利要求4所述的路面缩缝结构，其特征在于：所述第二段（42）的中部设有定位标记（46），以便于施工时定位所述传力杆（4）。
6.根据权利要求3所述的路面缩缝结构，其特征在于：所述第四段（44）顶面设有通孔（47），所述第五段（45）顶面也设有通孔（47）。
7.根据权利要求1所述的路面缩缝结构，其特征在于：所述传力杆（4）为方钢。