宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构及搭设方法与流程

文档序号:24291840发布日期:2021-03-17 00:40阅读:来源:国知局

技术特征:

1.宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构,包括地基(1)和地基(1)两侧的坡台(2),其特征在于,所述地基(1)内预浇筑有第一钢筋笼(3),且地基(1)内插接有钢筋固定柱(4),所述地基(1)顶部中心开有浇筑槽(5),且浇筑槽(5)内较自由承重台(6),所述承重台(6)内预埋有第二钢筋笼(7),所述承重台(6)顶部浇筑有支撑台(8),且支撑台(8)顶部两侧外壁均通过膨胀螺栓固定有槽钢架(10),两根所述槽钢架(10)之间设有液压举升机构(11),且液压举升机构(11)顶部托举有支撑钢架(12),所述支撑钢架(12)的两侧外壁分别与两个槽钢架(10)的内壁滑动连接,所述支撑钢架(12)顶部套接有托台(13),且托台(13)顶部两侧均滑动安装有滑动钢板(16),两块所述滑动钢板(16)相对一端均沿水平方向开有螺孔(18),且两个螺孔(18)的一端均焊接有连接轴承(17),两个所述连接轴承(17)上套接有双向螺杆(29),且双向螺杆(29)的一端套接有从动齿轮(35),所述托台(13)靠近从动齿轮(35)的一端焊接有固定块(27),且托台(13)外壁上焊接有贯穿固定块(27)的传动轴(28),所述传动轴(28)上套接有驱动齿轮(31),驱动齿轮(31)与从动齿轮(35)啮合,所述地基(1)顶部一侧固定有驱动电机(34),且驱动电机(34)的输出轴和传动轴(28)上均套接有皮带轮(32),两个皮带轮(32)通过传动皮带(33)传动连接。

2.根据权利要求1所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构,其特征在于,所述钢筋固定柱(4)的下部与第一钢筋笼(3)通过扎丝捆扎连接,钢筋固定柱(4)的上部与第二钢筋笼(7)通过扎丝捆扎连接。

3.根据权利要求1所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构,其特征在于,所述支撑台(8)沿长度方向开有等距离分布的通道,且通道内壁上通过砂浆固定有导水管(9)。

4.根据权利要求1所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构,其特征在于,所述槽钢架(10)和支撑钢架(12)相对一侧外壁上均开有等距离分布的调节孔,且调节孔内插接有紧固螺栓。

5.根据权利要求1所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构,其特征在于,所述托台(13)两侧外壁均开有通孔(14),且通孔(14)内插接有与支撑钢架(12)连接的连接钢筋(15)。

6.根据权利要求1所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构,其特征在于,两块所述滑动钢板(16)顶部一侧均焊接有挡台(19),且两块所述滑动钢板(16)顶部均焊接有等距离分布的支撑柱(20),支撑柱(20)外壁上套设有弹簧(21),两块滑动钢板(16)顶部的支撑柱(20)上均滑动套接有支撑板(22)。

7.根据权利要求6所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构,其特征在于,所述支撑板(22)上等距离开有倾斜设置的导水槽(25),且支撑板(22)的顶部开有等距离分布的下水孔(26),下水孔(26)与导水槽(25)连通。

8.根据权利要求1所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构,其特征在于,两块所述支撑板(22)均开有密封槽(23),且两块所述支撑板(22)均焊接有与密封槽(23)相适配的密封板(24),密封板(24)插接于密封槽(23)内。

9.根据权利要求1所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构的搭设方法,其特征在于,包括以下步骤:

s1:开挖基坑,按照地基(1)尺寸开挖基坑,基坑尺寸大于地基尺寸;

s2:预埋第一钢筋笼(3)和钢筋固定柱(4),并浇筑地基(1)和坡台(2),预埋第二钢筋笼(7)并浇筑承重台(6),浇筑支撑台(8)并安装导水管(9);

s3:安放液压举升机构(11),并在液压举升机构(11)的两侧固定槽钢架(10),在槽钢架(10)内壁上滑动安装支撑钢架(12);

s4:在支撑钢架(12)上固定托台,在托台(13)上滑动安装滑动钢板(16),在滑动钢板(16)两侧加装挡台(19),并在滑动钢板(16)中部安装支撑柱(20)、弹簧(21)和支撑板(22);

s5:将双向螺杆(29)分别与两块滑动钢板(16)螺接,并为双向螺杆(29)安装驱动机构。

10.根据权利要求9所述的宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构的搭设方法,其特征在于,所述驱动机构和液压举升机构(11)在合龙后去除。


技术总结
本发明属于预应力箱梁技术领域,尤其是宽幅多隔板预应力箱梁合龙段支架结构及搭设方法,针对背景技术问题,现提出以下方案,包括地基和地基两侧的坡台,所述地基内预浇筑有第一钢筋笼,且地基内插接有钢筋固定柱,所述地基顶部中心开有浇筑槽,且浇筑槽内较自由承重台,所述承重台内预埋有第二钢筋笼,所述承重台顶部浇筑有支撑台。本发明有利于泥土砂石覆盖地基和坡台,增加地基和坡台的抓地力,通过第一钢筋笼、连接钢筋和第二钢筋笼,能够使承重台与地基紧密连接,增加支架的稳定性,在合龙时便于将箱梁放置于两个挡台之间,便于箱梁合龙时的转向,不会使箱梁在合龙时受损。

技术研发人员:华志鸿;吕强;张金华;吴迪;梁凤路;陈磊;李晓毅
受保护的技术使用者:中铁七局集团武汉工程有限公司
技术研发日:2020.11.25
技术公布日:2021.03.16
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