技术总结
本实用新型涉及市政桥梁技术领域，且公开了一种市政桥梁限高装置，包括底板，底板的一端上表面与倾斜支撑板的一端固定连接，倾斜支撑板的另一端与支撑板的一侧中部固定连接，支撑板的一端与底板的上表面中部一侧固定连接，底板的上表面中部与固定板支撑的一端固定连接，固定板支撑的另一端与液压杆固定板的下表面中部固定连接。通过活动杆、缓冲弹簧和套筒的配合，使缓冲杆在受到冲击的时候可以吸收一部分的冲击力，在保护设备的安全的同时可保护车辆受到的冲击力减少，保护车辆和人员的安全，达到了避免受到撞击倾倒砸伤行人、吸收车辆冲击力的效果，解决了设备受冲击倾倒后砸伤行人、吸收车辆冲击力的问题。吸收车辆冲击力的问题。吸收车辆冲击力的问题。
技术研发人员：郝柳杨
受保护的技术使用者：郝柳杨
技术研发日：2020.05.15
技术公布日：2021/4/13