用于路面修补的装置的制作方法

文档序号:25980833发布日期:2021-07-23 14:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于路面修补的装置,包括底板(1)、沥青承载筒(2)和推动杆(3),所述底板(1)的底部连接有万向轮(10),所述沥青承载筒(2)设置在底板(1)的上方,所述推动杆(3)固定连接在底板(1)的一端,其特征在于,所述沥青承载筒(2)的底部固定连接有导出管(7),所述导出管(7)内设有流量控制组件(8),所述底板(1)上设有线型槽(11),所述线型槽(11)位于导出管(7)的下方;所述流量控制组件(8)包括连接杆(81)、锥形齿轮组(82)、竖杆(83)和螺杆(84),所述连接杆(81)的一端与第一电机(85)连接,所述连接杆(81)的另一端穿过沥青承载筒(2)的筒壁与锥形齿轮组(82)固定连接,所述锥形齿轮组(82)的横向齿轮内部设有竖杆(83),所述竖杆(83)远离锥形齿轮组(82)的一端固定连接有螺杆(84),所述螺杆(84)的底部延伸至导出管(7)的管口。

2.根据权利要求1所述用于路面修补的装置,其特征在于,所述沥青承载筒(2)由顶部的圆筒形和底部的圆锥形同轴组成。

3.根据权利要求1所述用于路面修补的装置,其特征在于,所述底板(1)上设有两个支撑架(4),所述沥青承载筒(2)的外壁设有两个对称的固定杆(6),所述支撑架(4)远离底板(1)的端部设有凹槽(5),所述固定杆(6)设置在支撑架(4)上的凹槽(5)内。

4.根据权利要求1所述用于路面修补的装置,其特征在于,所述底板(1)为矩形,所述万向轮(10)设置在底板(1)的四角。

5.根据权利要求3所述用于路面修补的装置,其特征在于,所述任一支撑架(4)上设有支撑板(86),所述第一电机(85)安装在支撑板(86)上。

6.根据权利要求1所述用于路面修补的装置,其特征在于,所述沥青承载筒(2)内还设有搅拌组件(9),所述搅拌组件(9)包括固定连接在所述沥青承载筒(2)顶部的横板(91)以及穿过横板(91)的搅拌杆(92),所述位于横板(91)下方的搅拌杆(92)上设有多个搅拌叶片(93),所述搅拌杆(92)的顶端连接有驱动装置。

7.根据权利要求6所述用于路面修补的装置,其特征在于,所述驱动装置包括固定在搅拌杆(92)顶端的第一皮带轮、第二电机(97)以及连接在第二电机(97)上的驱动杆(96),所述驱动杆(96)远离第二电机(97)的一端固定连接有第二皮带轮(99),所述第一皮带轮(94)和所述第二皮带轮(99)之间设有皮带(95)。

8.根据权利要求7所述用于路面修补的装置,其特征在于,所述第二电机(97)固定连接在支座(98)上,所述支座(98)固定在底板(1)上。

9.根据权利要求1所述用于路面修补的装置,其特征在于,所述推动杆(3)外部套设有橡胶套(12),橡胶套(12)外部设有防滑导槽(13)。


技术总结
本实用新型属于路政工程技术领域,公开了一种用于路面修补的装置,包括底板以及固定在底板上的沥青承载筒和推动杆,所述底板的底部连接有万向轮,所述沥青承载筒的底部固定连接有导出管且导出管内设有流量控制组件,所述底板上设有设有线型槽,所述线型槽位于导出管的下方。通过流量控制组件可控制沥青承载筒内部沥青流出的速率,可根据路面缝隙的深浅和大小进行沥青流出速率控制,避免沥青浪费。

技术研发人员:刘楠;殷威
受保护的技术使用者:中国市政工程中南设计研究总院有限公司
技术研发日:2020.07.14
技术公布日:2021.07.23
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