一种桥梁用钢套箱支撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用钢套箱支撑结构。


背景技术：

2.在水上桥梁施工过程中，在完成了桩基施工以后，进行承台施工时，承台施工必须采用钢套箱，以创造承台钢筋及混凝土施工的无水环境。
3.目前，对于钢套箱的安装，通常采用浮吊船整体吊装，而对于钢套箱定位的方法，通常也是在每个护筒上设置挂架，此种方法工效较低、工作量大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决对于钢套箱定位的方法，通常也是在每个护筒上设置挂架，此种方法工效较低、工作量大，而提出的一种桥梁用钢套箱支撑结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种桥梁用钢套箱支撑结构，包括钢套箱本体，所述钢套箱本体的下端均匀分布有多个楔型卡块，所述楔型卡块的上端与钢套箱本体的下端固定连接，所述钢套箱本体的上端设有与楔型卡块相对应的卡槽，所述钢套箱本体的下端均匀分别有多个插孔，所述插孔内滑动插设有限位杆，所述钢套箱本体的上端设有与限位杆相对应的限位孔，所述限位杆的侧壁上固定连接有滑块，所述插孔内侧壁上设有与滑块相对的滑槽，所述滑块远离限位杆的一端延伸至滑槽内，所述限位杆内插设有螺杆，所述螺杆与限位杆之间为螺纹连接，所述螺杆的上端贯穿限位杆并与插孔内顶端侧壁转动连接，所述螺杆上固定套接有齿轮，所述插孔内设有与齿轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与插孔内侧壁转动连接，所述钢套箱本体的外侧壁上设有与插孔相通的通孔，所述蜗杆的另一端贯穿通孔。
7.优选地，所述蜗杆上固定套接有轴承，所述轴承的外侧壁与通孔内侧壁固定连接。
8.优选地，所述限位杆的两侧均设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚珠，所述滚珠与插孔内侧壁相抵。
9.优选地，所述限位孔内相对的侧壁上均固定连接有第二橡胶垫。
10.优选地，所述卡槽内侧壁上固定连接有第一橡胶垫。
11.优选地，所述蜗杆贯穿通孔的一端固定连接有转盘。
12.有益效果：
13.1.安装时，将吊装的钢套箱本体移动至已经安装后的钢套箱本体正下方，然后慢慢放下，使楔型卡块的下端延伸至卡槽内，通过楔型卡块的设置，便于钢套箱本体与钢套箱本体之间定位拼接，然后转动蜗杆，蜗杆通过与齿轮啮合的作用带动螺杆转动，螺杆通过螺纹啮合的作用带动限位杆向下移动，使限位杆延伸至限位孔内，从而提高整体稳定性，本实用新型通过楔型卡块实现定位，同时通过限位机构的设置，提高钢套箱定位后的稳固性，使工作效率的到提升；
14.2.通过轴承的设置，可提高蜗杆转动时的稳定性，通过滚珠的设置，可降低限位杆
移动时的阻力，通过第二橡胶垫的设置，可提高限位杆插入限位孔后的稳固性，通过第一橡胶垫的设置，可提高楔型卡块插入卡槽后的稳固性，通过转盘的设置，可方便用户转动转盘。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种桥梁用钢套箱支撑结构的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种桥梁用钢套箱支撑结构的a处结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种桥梁用钢套箱支撑结构的俯视结构示意图。
18.图中：1
‑
限位杆
‑
，2
‑
钢套箱本体，3
‑
楔型卡块，4
‑
限位孔，5
‑
卡槽，6
‑
第一橡胶垫，7
‑
第二橡胶垫，8
‑
轴承，9
‑
螺杆，10
‑
齿轮，11
‑
蜗杆，12
‑
滚珠。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
‑
3，一种桥梁用钢套箱支撑结构，包括钢套箱本体2，钢套箱本体2的下端均匀分布有多个楔型卡块3，用于便于钢套箱和钢套箱之间的拼接定位，楔型卡块3的上端与钢套箱本体2的下端固定连接，钢套箱本体2的上端设有与楔型卡块3相对应的卡槽5，用于插设楔型卡块3，卡槽5内侧壁上固定连接有第一橡胶垫6，用于提高楔型卡块3插入后的稳固性；
21.本实施例中，钢套箱本体的下端均匀分别有多个插孔，插孔内滑动插设有限位杆1，限位杆1的两侧均设有凹槽，凹槽内转动连接有滚珠12，用于降低限位杆1移动时的阻力，滚珠12与插孔内侧壁相抵，钢套箱本体2的上端设有与限位杆1相对应的限位孔4，用于插设限位杆1，限位孔4内相对的侧壁上均固定连接有第二橡胶垫7，用于提高限位杆1插入后的稳固性，限位杆1的侧壁上固定连接有滑块，插孔内侧壁上设有与滑块相对的滑槽，滑块远离限位杆1的一端延伸至滑槽内；
22.本实施例中，限位杆1内插设有螺杆9，用于带动限位杆1移动，螺杆9与限位杆1之间为螺纹连接，螺杆9的上端贯穿限位杆1并与插孔内顶端侧壁转动连接，螺杆9上固定套接有齿轮10，用于带动螺杆9转动，插孔内设有与齿轮10相啮合的蜗杆11，用于带动齿轮10转动，蜗杆11的一端与插孔内侧壁转动连接，钢套箱本体2的外侧壁上设有与插孔相通的通孔，蜗杆11的另一端贯穿通孔，蜗杆11贯穿通孔的一端固定连接有转盘，用于方便用户转动蜗杆11，蜗杆11上固定套接有轴承8，用于提高蜗杆11转动时的稳定性，轴承8的外侧壁与通孔内侧壁固定连接；
23.本实施例中，将吊装的钢套箱本体2移动至已经安装后的钢套箱本体2正下方，然后慢慢放下，使楔型卡块3的下端延伸至卡槽5内，通过楔型卡块3的设置，便于钢套箱本体2与钢套箱本体2之间定位拼接，然后转动蜗杆11，蜗杆11通过与齿轮10啮合的作用带动螺杆9转动，螺杆9通过螺纹啮合的作用带动限位杆1向下移动，使限位杆1延伸至限位孔4内，从而提高整体稳定性，本实用新型通过楔型卡块实现定位，同时通过限位机构的设置，提高钢套箱定位后的稳固性，使工作效率的到提升。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。