技术特征：
1.一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，包括两块底板，每一所述底板上具有供走行轮接触的部位，其特征在于：还包括于两块所述底板上分别立设的第一闭口箱型和第二闭口箱型，所述第一闭口箱型与所述第二闭口箱型远离所述底板的端部之间设有第三闭口箱型，所述第一闭口箱型和所述第二闭口箱型均具有供导向轮接触的部位；所述第一闭口箱型、所述第二闭口箱型以及所述第三闭口箱型形成闭环结构。2.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：还包括上顶板、两块内腹板以及两块外腹板，每一所述底板上立设有一块内腹板和一块外腹板，所述上顶板盖设于两块所述内腹板和两块所述外腹板上，所述第一闭口箱型由所述上顶板、其中一底板以及立设于该底板上的内腹板和外腹板围合而成，所述第二闭口箱型由所述上顶板、另一底板以及立设于该底板上的内腹板和外腹板围合而成。3.如权利要求2所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：还包括设于所述上顶板下方的下顶板，所述上顶板、所述下顶板以及两块所述内腹板围合形成所述第三闭口箱型。4.如权利要求3所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：所述上顶板、所述下顶板、所述内腹板以及外腹板均为厚度在12mm～28mm之间的钢板。5.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：所述第一闭口箱型、所述第二闭口箱型以及所述第三闭口箱型均设有第一横向加劲肋。6.如权利要求5所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：所述第一闭口箱型、所述第二闭口箱型以及所述第三闭口箱型均开设有供所述第一横向加劲肋卡入它们内部的开口槽。7.如权利要求6所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：所述第一横向加劲肋凸出所述开口槽外25～50mm处。8.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：每一所述底板下方均设有纵向加劲肋。9.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：每一所述底板下方均设有第二横向加劲肋。10.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，其特征在于：所述第一闭口箱型和所述第二闭口箱型还均具有供稳定轮接触的部位，该供稳定轮接触的部位位于供导向轮接触的部位的上方。
技术总结
本实用新型涉及桥梁工程技术领域，提供了一种悬挂式单轨开口箱型轨道梁，包括两块底板，每一所述底板上具有供走行轮接触的部位，还包括于两块所述底板上分别立设的第一闭口箱型和第二闭口箱型，所述第一闭口箱型与所述第二闭口箱型远离所述底板的端部之间设有第三闭口箱型，所述第一闭口箱型和所述第二闭口箱型均具有供导向轮接触的部位；所述第一闭口箱型、所述第二闭口箱型以及所述第三闭口箱型形成闭环结构。本实用新型通过三个闭口箱型组成的轨道梁，且三者形成闭环结构，使得应力流也形成完整闭环，相对于开口截面，该结构的截面抗扭强度大幅提高，约为开口截面的十倍以上，显著降低扭转引起的变形，为提高列车行驶舒适性提供保障。舒适性提供保障。舒适性提供保障。
技术研发人员：曾敏 林骋 文望青 严爱国 刘阳明 姜文恺 饶少臣 刘诗文 刘欣楠 崔旸
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2020.10.10
技术公布日：2021/9/28