技术特征：
1.一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：所述装置包括机箱（5），机箱（5）底部设置有出油孔（8）；机箱（5）内设置有润滑油箱（15），润滑油箱（15）上部设置有活塞及其电机（16），底部设置有对应出油孔（8）的出油口（18）；机箱（5）底部还设置有智能传感器（9），位置与道岔外锁闭装置的动作杆对应，采集动作杆的电磁信号；润滑油箱（15）上方还设置有转换电路（14）和智能电路模块（13），智能传感器（9）通过转换电路（14）接入智能电路模块（13）向其发送动作杆的电磁信号，智能电路模块（13）关联活塞的电机（16）向其发送驱动信号。2.根据权利要求1所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：转换电路（14）的型号为cddc
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12，向智能电路模块（13）发送脉冲信号。3.根据权利要求2所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：智能传感器（9）为电磁传感器，采集动作杆的电磁信号。4.根据权利要求3所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：智能电路模块（13）的型号为cddc
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02，用于驱动活塞的电机（16）。5.根据权利要求4所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：机箱（5）侧壁设置有油位观察窗（4）和led灯（3）；油位观察窗（4）处设置油量传感器采集低油量信息，发送到智能报警模块（17）并开启led灯（3）报警；智能报警模块（17）为蜂鸣器。6.根据权利要求5所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：机箱（5）顶部设置有机箱盖（2），机箱盖（2）通过紧固螺帽（1）固定到机箱（5）顶部将其密闭。7.根据权利要求6所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：机箱（5）底部设置有用于线缆通过的线缆孔（6），线缆孔（6）旁边设置有线缆固定架（7）。8.根据权利要求7所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：机箱（5）底部边缘设置有用于固定机箱（5）的固定脚架（11），固定脚架（11）上开设有固定螺孔（10）。9.根据权利要求8所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：润滑油箱（15）上方设置有机壳（19），活塞的电机（16）、智能电路模块（13）、转换电路（14）、智能报警模块（17）均位于机壳（19）内。10.根据权利要求9所述的一种外锁闭道岔自动润滑装置，其特征在于：机壳（19）顶部设置有机盖（20），机盖（20）内设置有电池（12），为电机（16）、智能电路模块（13）、转换电路（14）、智能报警模块（17）和智能传感器（9）供电。
技术总结
本实用新型涉及一种外锁闭道岔自动润滑装置，所述装置包括机箱，机箱底部设置有出油孔；机箱内设置有润滑油箱，润滑油箱上部设置有活塞及其电机，底部设置有对应出油孔的出油口；机箱底部还设置有智能传感器，位置与道岔外锁闭装置的动作杆对应，采集动作杆的电磁信号；润滑油箱上方还设置有转换电路和智能电路模块，智能传感器通过转换电路接入智能电路模块向其发送动作杆的电磁信号，智能电路模块关联活塞的电机向其发送驱动信号。本实用新型改变了传统的人工注油方式，节约人力，减少维护人员的上道次数，降低对铁路运输的干扰及人身安全事故发生的概率，还能避免遗漏注油、注油脂误和污染等不利因素，对维护工作带来极大的便利。便利。便利。
技术研发人员：陈志颖 薛东 喻矿强 杨李成
受保护的技术使用者：中铁第一勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021/9/9