技术特征：
1.一种桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，包括：用于夹设在桥梁防撞护栏上的第一卡具，所述第一卡具包括至少两个支腿，所述至少两个支腿分别位于桥梁防撞护栏的两侧；第二卡具，滑动设于所述第一卡具的支腿上，所述第二卡具上设置有用于固定钢丝绳的固定件；以及，用于将所述第二卡具固定在所述第一卡具上的定位件。2.根据权利要求1所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述第一卡具设置为u形，第一卡具的开口线性与桥梁防撞护栏匹配。3.根据权利要求2所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述第一卡具由至少三条第一角钢焊接形成，所述支腿为夹设在桥梁防撞护栏左右两侧的第一角钢。4.根据权利要求3所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述支腿包括垂直于桥梁防撞护栏垂直边和平行于桥梁防撞护栏的平行边。5.根据权利要求4所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述第二卡具夹持在所述平行边上，所述定位件包括与所述第二卡具螺纹连接的定位螺栓，所述定位螺栓穿过所述第二卡具并与所述平行边抵触连接。6.根据权利要求4所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述固定件包括固定在所述第二卡具的固定杆，所述固定杆垂直于所述平行边设置。7.根据权利要求5所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述第二卡具包括第二角钢和钢板，所述第二角钢的一边贴合设于所述平行边的内侧，所述钢板焊接在所述第二角钢上并位于所述平行边的外侧，所述定位螺栓与所述钢板螺纹连接，并穿过所述钢板与所述平行边抵触连接。8.根据权利要求7所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述钢板开设有通孔，钢板上固设有与所述通孔对应的螺母，所述定位螺栓与所述螺母螺纹连接并穿过所述通孔。9.根据权利要求6所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述固定杆的长度为10
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15cm，固定杆设置为φ8圆钢。10.根据权利要求7所述的桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，其特征在于，所述钢板的厚度为2
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3mm，所述第二角钢的高度为10
‑
15cm。
技术总结
本申请公开了一种桥梁沥青面层施工控制标高的卡具，该桥梁沥青面层施工控制标高的卡具包括：用于夹设在桥梁防撞护栏上的第一卡具，所述第一卡具包括至少两个支腿，所述至少两个支腿分别位于桥梁防撞护栏的两侧；第二卡具，滑动设于所述第一卡具的支腿上，所述第二卡具上设置有用于固定钢丝绳的固定件；以及，用于将所述第二卡具固定在所述第一卡具上的定位件。本申请解决了相关技术中的对桥梁沥青面层施工标高控制不便，易对混凝土结构造成破坏的问题。坏的问题。坏的问题。
技术研发人员：赵付强 高腾飞 苑广浩 苑进修 郗振东
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/9/17