技术特征：
1.一种市政道路路面检测装置，其特征在于，包括：底座；凹形架，所述凹形架固定安装在所述底座的顶部；两个支撑杆，两个所述支撑杆均固定安装在所述凹形架的顶部内壁上，所述支撑杆的底端与所述底座固定连接；滑板，所述滑板滑动安装在两个所述支撑杆上；测量棒，所述测量棒固定安装在所述滑板的底部，所述测量棒贯穿所述底座并与所述底座活动连接；螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述凹形架的顶部内壁上，所述螺纹套管的顶端延伸至所述凹形架的上方；联动螺杆，所述联动螺杆螺纹安装在所述螺纹套管内，所述联动螺杆的顶端与底端均延伸至所述螺纹套管外；连轴，所述连轴转动安装在所述凹形架的顶部；主动齿，所述主动齿固定套设在所述连轴上；从动齿，所述从动齿固定套设在所述螺纹套管上，所述从动齿位于所述凹形架的上方，所述从动齿与所述主动齿相啮合；限位卡板，所述限位卡板活动套设在所述测量棒上；调节螺杆，所述调节螺杆螺纹安装在所述滑板上，所述调节螺杆的底端与所述限位卡板转动连接，所述调节螺杆的顶端延伸至所述凹形架的上方并与所述凹形架的顶部内壁活动连接。2.根据权利要求1所述的市政道路路面检测装置，其特征在于，所述限位卡板的顶部固定安装有限定杆，所述限定杆的顶端延伸至所述凹形架的上方并与所述凹形架的顶部内壁活动连接，所述限定杆贯穿所述滑板并与所述滑板滑动连接。3.根据权利要求1所述的市政道路路面检测装置，其特征在于，所述底座的顶部开设有开口，所述测量棒贯穿所述开口并与所述开口的内壁活动连接，所述开口与所述限位卡板相适配。4.根据权利要求1所述的市政道路路面检测装置，其特征在于，所述底座的底部固定安装有四个呈矩形阵列分布的支柱，所述支柱的底端固定安装有万向轮，所述凹形架的一侧外壁上固定安装有推杆。5.根据权利要求1所述的市政道路路面检测装置，其特征在于，所述连轴的顶端固定安装有转轮，所述联动螺杆的顶端固定安装有挡板，所述挡板与所述螺纹套管相适配。6.根据权利要求1所述的市政道路路面检测装置，其特征在于，所述测量棒上标有刻度线。7.根据权利要求2所述的市政道路路面检测装置，其特征在于，所述凹形架的顶部内壁上开设有第一通孔和第二通孔，所述调节螺杆贯穿所述第一通孔并与所述第一通孔的内壁活动连接，所述限定杆贯穿所述第二通孔并与所述第二通孔的内壁活动连接，所述调节螺杆的顶端固定安装有拧耳，所述拧耳与所述第一通孔相适配。
技术总结
本实用新型提供一种市政道路路面检测装置。所述市政道路路面检测装置包括底座；凹形架，所述凹形架固定安装在所述底座的顶部；两个支撑杆，两个所述支撑杆均固定安装在所述凹形架的顶部内壁上，所述支撑杆的底端与所述底座固定连接；滑板，所述滑板滑动安装在两个所述支撑杆上；测量棒，所述测量棒固定安装在所述滑板的底部，所述测量棒贯穿所述底座并与所述底座活动连接；螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述凹形架的顶部内壁上，所述螺纹套管的顶端延伸至所述凹形架的上方。本实用新型提供的市政道路路面检测装置具有减少人力付出、读数较为准确、提高检测精度的优点。提高检测精度的优点。提高检测精度的优点。
技术研发人员：曾晓君
受保护的技术使用者：广东怀庆建筑工程有限公司
技术研发日：2020.12.15
技术公布日：2021/10/23