技术特征：
1.一种电磁感应式升降柱，其特征在于：包括外柱主体(1)，所述外柱主体(1)的内部设置有内柱主体(2)，所述内柱主体(2)的内部活动连接有球节(3)；其中，所述球节(3)的外表面固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)远离球节(3)的一端固定连接有第一圆板(5)，所述第一圆板(5)的内部开设有圆孔(6)，所述第一圆板(5)靠近圆孔(6)的一侧固定连接有收缩筒(7)，所述收缩筒(7)远离第一圆板(5)的一端固定连接有第二圆板(8)，所述收缩筒(7)的内部滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的一侧固定连接有收紧绳(10)，所述收缩筒(7)的内部滑动连接有移动环(11)，所述收缩筒(7)的内部插接有弹簧(12)；所述移动环(11)的外表面固定连接有操作杆(13)，所述操作杆(13)远离移动环(11)的一端固定连接有移动盘(14)，所述第一圆板(5)靠近收缩筒(7)的一侧通过轴承转动连接有丝杠(15)，所述丝杠(15)远离第一圆板(5)的一端固定连接有旋钮(16)。2.根据权利要求1所述的电磁感应式升降柱，其特征在于：所述第一圆板(5)的直径小于内柱主体(2)的直径，所述第二圆板(8)的直径与第一圆板(5)的直径相适配。3.根据权利要求1所述的电磁感应式升降柱，其特征在于：所述圆孔(6)的数量为六个，六个所述圆孔(6)圆周阵列在第一圆板(5)的内部，所述收紧绳(10)位于圆孔(6)的内部，所述收紧绳(10)的直径小于圆孔(6)的直径。4.根据权利要求1所述的电磁感应式升降柱，其特征在于：所述收紧绳(10)与内柱主体固定连接，所述收紧绳(10)位于弹簧(12)的内部，所述弹簧(12)位于移动环(11)与滑块(9)之间。5.根据权利要求1所述的电磁感应式升降柱，其特征在于：所述收紧绳(10)位于移动环(11)的内部，所述收紧绳(10)贯穿移动环(11)，所述移动环(11)的直径大于圆孔(6)的直径。6.根据权利要求1所述的电磁感应式升降柱，其特征在于：所述收缩筒(7)位于第一圆板(5)和第二圆板(8)之间，所述收缩筒(7)的数量为六个，六个所述收缩筒(7)圆周阵列在第一圆板(5)和第二圆板(8)之间，所述收缩筒(7)的轴心位置与圆孔(6)的轴心位置相同。7.根据权利要求1所述的电磁感应式升降柱，其特征在于：所述操作杆(13)的形状为l形，所述操作杆(13)与移动盘(14)固定连接，所述移动环(11)位于第一圆板(5)的上方。
技术总结
本实用新型涉及升降柱技术领域，特别是电磁感应式升降柱，包括外柱主体，所述外柱主体的内部设置有内柱主体，所述内柱主体的内部活动连接有球节，所述球节的外表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离球节的一端固定连接有第一圆板，所述第一圆板的内部开设有圆孔，所述第一圆板靠近圆孔的一侧固定连接有收缩筒。本实用新型的优点在于：通过球节、支撑柱、收缩筒、滑块、收紧绳、移动环和弹簧之间的配合设置，避免升降柱遭到汽车撞击后导致的升降柱损坏以及车内人受到伤害，使用方便，自动复位，通过移动环的外表面固定连接有操作杆，以及移动盘、丝杠和旋钮之间的配合设置，能够改变收紧绳的拉力，从而改变支撑柱转动需要受到的力。从而改变支撑柱转动需要受到的力。从而改变支撑柱转动需要受到的力。
技术研发人员：杨石桥
受保护的技术使用者：天津思科瑞信息技术有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/9/9