技术特征：
1.一种异形曲线结构钢混组合塔节段，其特征是：钢混组合塔截面为异形曲线截面，由r1m、r3m圆弧曲线和过渡直线组成，塔高方向为变截面且呈曲线变化，塔柱节段由箱内壁板（1）、曲线外壁板（4）、分仓板（5）、箱内连接件（2）和横竖向钢筋（3）组成。2.根据权利要求1所述的异形曲线结构钢混组合塔节段，其特征是：所述箱内壁板（1）为平面型板单元。3.根据权利要求1所述的异形曲线结构钢混组合塔节段，其特征是：所述曲线外壁板（4）为双向曲面板单元、扭曲板单元。4.根据权利要求1所述的异形曲线结构钢混组合塔节段，其特征是：所述分仓板（5）为平面型板单元。5.一种异形曲线结构钢混组合塔节段制造工艺，其特征是：
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曲线零件加工工艺：根据设计结构与线形，采用数字化模型方式进行曲线零件的放样；结合结构加工工艺，在曲线零件上增设工艺留量；利用三维软件的钣金展开功能，获取曲线零件的二维轮廓；利用编译软件生成程序性文件，采用数控切割设备下料、激光自动划线布置基准线；利用机械设备，进行零件周边加工、坡口开设等；采用冷压成型设备、热矫正措施进行零件的曲线成型；
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曲线板单元制作工艺：曲线型外壁板单元采用曲线工装制作，工装设计为可调整式活动工装，便于适应结构尺寸的变化；曲线外壁板在工装上成型后，采用刚性马固使其与工装固结，板肋与曲线外壁板顶紧组装；采用线能量小的co2气体保护焊工艺进行板单元焊接，严格控制焊接顺序、对称焊、焊接参数等，降低变形量；焊接完成后，解除刚性马固进行板单元检测，采用热矫正工艺进行局部变形的修整，直至板单元精度符合标准要求；在板单元横竖肋钢筋孔中，依次穿入已加工好端部连接螺纹的钢筋，并采用临时工装固定；
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节段组拼工艺：根据节段结构特征，规定各板单元组拼顺序，通过bim数字化模型进行组拼方案模拟，不断优化组拼顺序，保证各单元顺利组拼；根据节段尺寸、线形，设计制作专用工装，工装底面平整度偏差小于2mm，布设内外板单元定位装置，工装外布设纵横向测量基准线和高程监测点；在工装上，以周边测量网为基准依次由内向外组拼各件，主要结构组装顺序为：内壁板单元
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分仓板单元
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双向曲线板单元
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扭曲板单元
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箱内连接件等，组装检测合格后，采用临时工艺隔板、马板等对关键部位进行刚性马固；
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节段焊接工艺：根据焊接工艺试验确定的坡口形式、焊接工艺与焊接材料，优先采用自动化焊接设备进行施焊；在节段的接口部位、板单元对接缝部位、t型交接部位增设工艺隔板、马板等刚性临时固结件，提高结构抗变形、焊接收缩的能力，对结构尺寸精度保证有利；根据节段结构特点与以往钢混组合塔焊接经验，按照对称焊接原则，规定严格的焊接顺序，使结构在焊接过程中应力接近均匀分布，避免节段整体产生扭曲变形；为了降低结构焊接内应力、便于焊接作业，节段采用阶段法（先焊接内壁板组成的内仓结构焊缝，再焊接分仓板、外壁板组成的箱体结构焊缝）进行结构焊接；
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壁板附着钢筋连接与附属件安装：节段组焊完成后，先用套筒机械连接壁板上的附着横向钢筋，再组装横向钢筋锚固端，最后组装箱内拉结钢筋；在电梯井道仓内，组焊电梯预焊件和停靠站平台；在人行爬梯通道安装斜梯、平台等结构；
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节段检测工艺：利用布设的局部检测网，采用全站仪对节段组成板单元的基准线进行监测，采用水准仪对组成板单元横基准线、节段顶标高进行监测，保证组拼精度可控；由
于节段整体体量大、线形复杂，故引入激光三维扫描测量设备，对节段外露面进行整体扫略，获取实际制造实物模型，并将实物模型与理论模型采用最小二乘法拟合对比，取得节段的综合偏差报告；
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节段预拼装工艺：根据钢混组合塔断面结构与线形特点，适宜采用立式预拼装进行节段实体预拼装作业；考虑施工安全、流水化施工要求，采用模式进行预拼装；预拼装通过基准线对位、高程控制，保证连接接口匹配精度要求；在接口设置桥位对位线、安装桥位定位导向装置（根据钢混组合塔线形与特点进行设计）和检查接口、竖向钢筋对位精度。
技术总结
本发明涉及一种异形曲线结构钢混组合塔节段及制造工艺，钢混组合塔截面为异形曲线截面，由R1m、R3m圆弧曲线和过渡直线组成，塔高方向为变截面且呈曲线变化，塔柱节段由箱内壁板、曲线外壁板、分仓板、箱内连接件和横竖向钢筋组成。优点：一是实现了复杂曲线结构放样；二是采用板单元分块、特殊工装约束、基准网监测、合理组拼顺序成功实现了异形曲线钢混组合塔节段组拼精度控制，提升了钢混组合塔加工制造技术水平；三是实现钢混组合塔节段焊接变形控制，是复杂异形曲线结构线形控制技术的突破；四是采用过程监测、成品检测、实体预拼检验等不同检测方法，实现施工过程的质量精度控制，确保了项目最终产品质量。确保了项目最终产品质量。确保了项目最终产品质量。
技术研发人员：王晓辉 朱新华 谭敏刚 李艳停 韓欢 杨宝堂
受保护的技术使用者：中铁宝桥集团有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2021/11/30