技术特征：
1.一种新型门闸系统，其特征在于，包括：安装架，所述安装架为门型构架，所述安装架架设于车道的两侧并与车道面形成口字型结构的门闸口；门闸组件，所述门闸组件包括有门闸杆(1)，所述门闸杆铰接于所述安装架上并可受控抬杆或者落杆；限高控制系统，所述限高控制通过包括有控制器以及限高传感器(2)，所述限高传感器设置于所述安装架上、用于对所述限高传感器前方的障碍物的高度进行高度检测，所述限高传感器与所述控制器信号连接、用于将所述限高传感器获取的障碍物的高度信号传送给所述控制器，所述控制器与所述门闸组件控制连接、用于控制所述门闸组件的动作。2.根据权利要求1所述的新型门闸系统，其特征在于，所述安装架包括有立杆(3)以及顶梁(4)，所述立杆包括有两个，两个所述立杆分设于所述车道的两侧，所述顶梁设置于两个所述立杆的顶端；所述限高传感器设置于所述顶梁的下方。3.根据权利要求2所述的新型门闸系统，其特征在于，于所述顶梁的下方铰接有安装板(5)，所述限高传感器设置于所述安装板上。4.根据权利要求2所述的新型门闸系统，其特征在于，所述门闸组件包括有所述门闸杆以及驱动装置；于所述立杆的内侧面并自所述立杆的中间位置向上开设有隐藏槽，所述隐藏槽的高度大于所述门闸杆的长度，所述门闸杆的一端为驱动端，所述驱动端于所述隐藏槽下部铰接在所述立杆上，所述门闸杆的另一端为活动端，所述门闸杆转动抬起后可隐藏收纳于所述隐藏槽内；所述驱动装置设置于所述立杆内并与所述驱动端动力连接，用于驱动所述门闸杆的抬杆或者落杆；所述控制器与所述驱动装置控制连接。5.根据权利要求4所述的新型门闸系统，其特征在于，所述门闸杆设置于所述立杆上，所述门闸杆相对于所述立杆向外伸出的部分长度小于0.5倍的两个所述立杆之间的距离；于两个所述立杆各设置有一组所述门闸组件。6.根据权利要求1所述的新型门闸系统，其特征在于，于所述门闸杆的外侧面设置有反光层。7.根据权利要求1所述的新型门闸系统，其特征在于，还包括有防撞提示组件；所述防撞提示组件包括有距离传感器、电源、闪光灯以及微处理器，所述电源与所述距离传感器、所述闪光灯以及所述微处理器电气连接、用于提供电能，所述闪光灯固定设置于所述门闸杆的前侧面上，所述距离传感器设置于所述门闸杆的前侧面上、用于对所述距离传感器前方的障碍物距离进行测量并生成距离信号，所述微处理器与所述距离传感器信号连接、用于接收所述距离信号，所述微处理器与所述闪光灯控制连接、用于控制所述闪光灯的闪光。8.根据权利要求7所述的新型门闸系统，其特征在于，
所述限高传感器为光电传感器；所述距离传感器为光电测距传感器或超声波测距传感器。9.根据权利要求1所述的新型门闸系统，其特征在于，所述安装架为方钢管安装架；所述门闸杆为塑料门闸杆。
技术总结
一种新型门闸系统，包括安装架、门闸组件以及限高控制系统。安装架为门型构架，安装架架设于车道的两侧并与车道面形成口字型结构的门闸口。门闸组件包括有门闸杆，门闸杆铰接于安装架上并可受控抬杆或者落杆。限高控制通过包括有控制器以及限高传感器，限高传感器设置于安装架上、用于对限高传感器前方的障碍物的高度进行高度检测，限高传感器与控制器信号连接、用于将限高传感器获取的障碍物的高度信号传送给控制器，控制器与门闸组件控制连接、用于控制门闸组件的动作。本实用新型提供了限高传感器，如果车辆超高则门闸杆不抬起，车辆无法通过安装架。本实用新型是一种具有车辆超高主动提醒功能的门闸系统，其结构设计合理，运行可靠。运行可靠。运行可靠。
技术研发人员：郑磊 孙蔡欢 宋鹏杰 王超
受保护的技术使用者：山东华方智联科技股份有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2022/4/6