一种软土道路软基施工用冲击碾压装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种软土道路软基施工用冲击碾压装置。


背景技术：

2.道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，道路在修建的过程中需要碾压装置对软土道路进行冲击碾压。
3.普通的软土道路软基施工用冲击碾压装置使用过后清洗比较困难，碾压装置安装比较困难，碾压后容易造成尘土飞扬。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种软土道路软基施工用冲击碾压装置，具备能够更加方便对碾压装置的安装，能够在碾压前对需要碾压的地方洒水防尘，能够使碾压装置设置有防尘层能够更加方便的进行清洗等优点，解决了使用过后清洗比较困难，碾压装置安装比较困难，碾压后容易造成尘土飞扬的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述能够更加方便对碾压装置的安装，能够在碾压前对需要碾压的地方洒水防尘，能够使碾压装置设置有防尘层能够更加方便的进行清洗目的，本实用新型提供如下技术方案：一种软土道路软基施工用冲击碾压装置，包括车架，所述车架的下端设置有轮子，所述车架的右端连接有固定板，且固定板的上端放置有l形板，所述l形板的右端安装有连接槽，且连接槽的右端设置有传动柱，所述传动柱的前端放置有第一固定柱，所述传动柱的右端设置有连接外壳，且连接外壳的右端设置有连接柱，所述连接柱的右端放置有第二固定柱，且第二固定柱的外层连接有连接筒，所述连接筒的外层放置有碾压滚筒，且碾压滚筒的外层设置有连接层，所述连接层的外层放置有防尘层，所述连接外壳的中间设置有堵块，且堵块的上端放置有把手，所述堵块的下端设置有放置仓，且放置仓的下端从左至右依次设置有下水管和三角块，所述下水管的下端设置有洒水器，所述三角块的下端放置有连接板，且连接板的下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的左端连接有堵板。
8.优选的，所述堵板通过伸缩杆与连接板之间构成伸缩结构，且连接板与伸缩杆之间为粘接。
9.通过上述技术方案这样能够使该碾压装置能够通过伸缩杆的伸缩来控制放置仓里面的水进入洒水器里面的数量。
10.优选的，所述三角块关于洒水器的中轴线呈对称分布，且三角块与放置仓之间为固定连接。
11.通过上述技术方案这样能够使碾压装置里面的三角块设置有两个，能够使水向一
个地方流动。
12.优选的，所述第一固定柱关于传动柱的中轴线呈对称分布，且第一固定柱与传动柱之间为螺纹连接。
13.通过上述技术方案这样能够使第一固定柱设置有两个，能够利用传动柱进行固定连接。
14.优选的，所述连接层与防尘层之间构成一体化结构，且连接层与防尘层之间为焊接。
15.通过上述技术方案这样能够使该碾压装置里面的连接层与防尘层连接的更加紧密，能够提高连接层与防尘层的使用次数。
16.优选的，所述固定板与l形板之间构成一体化结构，且固定板与l形板之间为焊接。
17.通过上述技术方案这样能够使固定板与l形板连接的更加结实，固定的更加牢固。
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种软土道路软基施工用冲击碾压装置，具备以下有益效果：
19.1、该软土道路软基施工用冲击碾压装置，通过堵块，把手，放置仓，三角块，下水管，洒水器，连接板，伸缩杆和堵板，通过堵块能够将放置仓进行封闭，通过把手能够更加轻松的打开堵块，通过放置仓能够储存水，通过三角块能够使水向一个方向流动，通过下水管能够使放置仓里面的水流进洒水器里面，通过洒水器能够喷洒水，通过连接板能够固定伸缩杆的位置，通过伸缩杆能够带动堵板进行移动，通过堵板能够控制进入洒水器里面的水的数量，这样能够使该装置具有减轻灰尘飞扬的功能。
20.2、该软土道路软基施工用冲击碾压装置，通过固定板、l形板、连接槽、第一固定柱、传动柱、连接层和防尘层，通过固定板能够进行固定连接，通过l形板能够进行连接，通过连接槽能够连接传动柱，通过第一固定柱能够将l形板与传动柱进行连接固定，这样能够使该装置具有更加方便的安装结构，通过连接层能够使防尘层与碾压滚筒进行连接，通过防尘层能够防尘，这样能够使该装置具有防尘的功能，能够更加方便的进行清洗。
附图说明
21.图1为本实用新型结构解刨示意图；
22.图2为本实用新型结构图1中a的放大示意图；
23.图3为本实用新型结构l形板的立体连接关系示意图。
24.其中：1、车架；2、轮子；3、固定板；4、l形板；5、连接槽；6、第一固定柱；7、传动柱；8、连接外壳；9、连接柱；10、第二固定柱；11、连接筒；12、碾压滚筒；13、连接层；14、防尘层；15、堵块；16、把手；17、放置仓；18、三角块；19、下水管；20、洒水器；21、连接板；22、伸缩杆；23、堵板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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3，一种软土道路软基施工用冲击碾压装置，包括车架1，车架1的下端设置有轮子2，车架1的右端连接有固定板3，且固定板3的上端放置有l形板4，l形板4的右端安装有连接槽5，且连接槽5的右端设置有传动柱7，传动柱7的前端放置有第一固定柱6，传动柱7的右端设置有连接外壳8，且连接外壳8的右端设置有连接柱9，连接柱9的右端放置有第二固定柱10，且第二固定柱10的外层连接有连接筒11，连接筒11的外层放置有碾压滚筒12，且碾压滚筒12的外层设置有连接层13，连接层13的外层放置有防尘层14，连接外壳8的中间设置有堵块15，且堵块15的上端放置有把手16，堵块15的下端设置有放置仓17，且放置仓17的下端从左至右依次设置有下水管19和三角块18，下水管19的下端设置有洒水器20，三角块18的下端放置有连接板21，且连接板21的下端设置有伸缩杆22，伸缩杆22的左端连接有堵板23。
27.具体的，堵板23通过伸缩杆22与连接板21之间构成伸缩结构，且连接板21与伸缩杆22之间为粘接，优点是这样能够使该碾压装置能够通过伸缩杆22的伸缩来控制放置仓17里面的水进入洒水器20里面的数量。
28.具体的，三角块18关于洒水器20的中轴线呈对称分布，且三角块18与放置仓17之间为固定连接，优点是这样能够使碾压装置里面的三角块18设置有两个，能够使水向一个地方流动。
29.具体的，第一固定柱6关于传动柱7的中轴线呈对称分布，且第一固定柱6与传动柱7之间为螺纹连接，优点是这样能够使第一固定柱6设置有两个，能够利用传动柱7进行固定连接。
30.具体的，连接层13与防尘层14之间构成一体化结构，且连接层13与防尘层14之间为焊接，优点是这样能够使该碾压装置里面的连接层13与防尘层14连接的更加紧密，能够提高连接层13与防尘层14的使用次数。
31.具体的，固定板3与l形板4之间构成一体化结构，且固定板3与l形板4之间为焊接，优点是这样能够使固定板3与l形板4连接的更加结实，固定的更加牢固。
32.在使用时，首先将固定板3和l形板4的位置放置好并加以固定，然后利用传动柱7进行连接，然后在利用两个第一固定柱6将传动柱7的位置进行固定，然后便能够进行使用，在使用前，利用把手16将堵块15拉开，然后向放置仓17里面倒入水，完成之后将堵块15堵好，在进行使用的时候，使连接板21连接的伸缩杆22进行工作，伸缩杆22的工作能够带动堵板23进行移动，然后使水流进洒水器20里面，对需要碾压的地面进行喷洒，这样能够有效防止尘土飞扬，连接层13连接的防尘层14能够防止碾压滚筒12吸附灰尘，这样能够使该碾压装置更加方便的进行清洗。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。