技术特征：
1.一种市政工程施工用道路整平装置，包括安装架（1）和设置在安装架（1）上的安装框（11），其特征在于：所述安装架（1）上设置有整平装置（2），所述整平装置（2）包括整平板（21）和连接架（22），所述连接架（22）上间隔设置有两个中间杆（4），所述中间杆（4）的端部在连接架（22）上滑动设置，所述安装架（1）上和中间杆（4）对应的位置设置有放置板（5），所述中间杆（4）背离连接架（22）的一端在放置板（5）上滑动设置，所述安装架（1）上设置有用于调节整平板（21）整平宽度的调节装置（3），所述安装架（1）上设置有提升整平板（21）稳定性的限位组件（7），所述限位组件（7）和调节装置（3）连接。2.根据权利要求1所述的市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述调节装置（3）包括调节板（31）、调节杆（32）和用于带动调节杆（32）转动的驱动件（33），所述放置板（5）上开设有滑槽（51），所述调节板（31）在滑槽（51）内滑动设置，所述中间杆（4）和调节板（31）连接，和两个所述中间杆（4）对应的放置板（5）在竖直方向上间隔设置，所述调节杆（32）沿中间杆（4）间隔的方向设置，所述调节杆（32）设置在两个间隔设置在放置板（5）之间，所述调节杆（32）上设置有齿轮一（321）和齿轮二（322），所述调节板（31）上靠近调节杆（32）的一侧开设有齿槽（311），所述齿轮一（321）和所述齿轮二（322）分别和齿槽（311）啮合，所述驱动件（33）和调节杆（32）连接。3.根据权利要求2所述的市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述连接架（22）上开设有让位槽（221），所述中间杆（4）的端部在让位槽（221）内滑动设置。4.根据权利要求3所述的市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述让位槽（221）内设置有用于提升中间杆（4）和连接架（22）配合稳定性的稳定件（6），所述稳定件（6）和中间杆（4）连接。5.根据权利要求4所述的市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述限位组件（7）包括涡杆（72）和涡轮（71），所述涡轮（71）的转动中心和调节杆（32）的转动轴线设置在同一直线上，所述涡杆（72）和调节杆（32）连接，所述涡轮（71）和涡杆（72）啮合，所述驱动件（33）和涡杆（72）连接。6.根据权利要求5所述的市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述安装架（1）上设置有加强杆（8），所述调节杆（32）贯穿加强杆（8）设置，所述调节杆（32）在加强杆（8）上转动设置。7.根据权利要求6所述的市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述整平板（21）包括刮板一（211）和刮板二（212），所述刮板一（211）和所述刮板二（212）沿安装架（1）移动的方向排列设置。8.根据权利要求7所述的市政工程施工用道路整平装置，其特征在于：所述刮板一（211）和所述刮板二（212）背离地面的一侧沿安装架（1）移动的方向倾斜设置。
技术总结
本申请涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种市政工程施工用道路整平装置，包括安装架和设置在安装架上的安装框，所述安装架上设置有整平装置，所述整平装置包括整平板和连接架，所述连接架上间隔设置有两个中间杆，所述中间杆的端部在连接架上滑动设置，所述安装架上和中间杆对应的位置设置有放置板，所述中间杆背离连接架的一端在放置板上滑动设置，所述安装架上设置有用于调节整平板整平宽度的调节装置，所述安装架上设置有提升整平板稳定性的限位组件，所述限位组件和调节装置连接。本申请具有的便于对整平的宽度进行调节效果。申请具有的便于对整平的宽度进行调节效果。申请具有的便于对整平的宽度进行调节效果。
技术研发人员：张彬容 张吉超 陶华胜
受保护的技术使用者：四川清凤建设工程有限公司
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/11/24