技术特征：
1.一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，包括支架，所述支架用于支撑所述加热分料器，所述加热分料器包括下料管，所述下料管的上端连接沥青输送机构，用于接收搅拌好的沥青，其特征在于：所述下料管的下端部分包括搅拌加热器以及分料加热器，所述分料加热器固定在搅拌加热器的下方；所述所述搅拌加热器包括方形管道，在方形管道的下方连接有分料加热器，所述分料加热器包括梯形截面的引导部分，该引导部分的梯形截面为上宽下窄的结构，在引导部分的下方连接有方形加热管；在方形加热管的底部设置有隔板，多块隔板将方形加热管的底部分隔成多个出料口：每个出料口的两个隔板之间设置有倾斜的导向板，倾斜的导向板一端固定在方形加热管的壁面上，另外两个侧边分别固定到隔板或方形加热管的侧壁上，由此构造出一个倾斜向下的出料口，每块导向板的内部嵌合有加热管。2.根据权利要求1所述的一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，其特征在于：导向板由方形加热管的一侧向另一侧倾斜地向下延伸，导向板下端的水平高度高于方形加热管的底部，两者之间由此在方形加热管上形成了一个阻料区，防止混合料排出车外。3.根据权利要求1或2所述的一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，其特征在于：还包括固定在方形管道内壁的搅拌加热棱柱，所述搅拌加热棱柱垂直于方形管道的内壁面，并从其中一个内壁面延伸到另一个内壁面；所述加热棱柱成多排排列，每一排有数个所述搅拌加热棱柱，每一排均成直线排列，并且该直线与方形管道的另外两个内壁面垂直，且该直线与沥青的下落方向成正交。4.根据权利要求3所述的一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，其特征在于：每排中的多个搅拌加热棱柱间隔设置，相邻两排的搅拌加热棱柱上下不对齐，使得每一个搅拌加热棱柱都设置在上排或下排的两个相邻的搅拌加热棱柱之间。5.根据权利要求4所述的一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，其特征在于：包括三排搅拌加热棱柱，第一排和第三排分别具有5个搅拌加热棱柱，第二排具有6个搅拌加热棱柱；第一排5个搅拌加热棱柱间隔设置，第二排6个搅拌加热棱柱的中间4个分别设置在第一排搅拌加热棱柱之间，第二排6个搅拌加热棱柱的两端2个分别与相邻的搅拌加热棱柱间隔开一定距离，该距离大于中间4个搅拌加热棱柱相邻两个之间的距离；第三排5个搅拌加热棱柱的每一个都设置在上一排的相邻两个搅拌加热棱柱之间。6.根据权利要求5所述的一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，其特征在于：所述搅拌加热棱柱的一端设置有主动轴，该主动轴穿过方形管道的壁面并与旋转齿轮固定连接，搅拌加热棱柱的另一端设置有从动轴，该从动轴从方形管道的内壁面延伸通过外壁面，主动轴和从动轴与方形管道的壁面之间设置轴承，当驱动旋转齿轮旋转时，搅拌加热棱柱能够在方形管道的内部旋转。7.根据权利要求6所述的一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，其特征在于：所述搅拌加热棱柱具有棱柱型外壁，所述外壁围成封闭的中空的内部空间，在所述中空的内部空间设置有刚性加热器，所述刚性加热器搅拌加热棱柱的一端插入，直到靠近搅拌加热棱柱的内部底部，刚性加热器的另一端为电源接头，电源接头延伸通过中空的从动轴并进一步固定到加热器支架上；所述加热器支架固定在方形管道的外壁上。8.根据权利要求7所述的一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，其特征在于：每个搅拌加热棱柱的一端都配置有驱动齿轮，所述驱动齿轮相互啮合；还包括驱动电机，驱动电机
驱动其中之一的驱动齿轮旋转即可驱动全部驱动齿轮旋转，实现全部搅拌加热棱柱旋转，并且相邻两个搅拌加热棱柱之间的转动方向相反。9.根据权利要求7所述的一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，其特征在于：其中一个搅拌加热棱柱的主动轴通过联轴器连接到电机的驱动轴，由此电机驱动所述搅拌加热棱柱转动，同时该搅拌加热棱柱的驱动齿轮进一步驱动其他与之啮合的齿轮转动；所述电机固定到横向支架上，横向支架横向地固定到支架上；所述横向支架有两个，两个横向支架分别设置在方形管道的相对两侧：其中之一用来固定电机，另一个横向支架用来固定刚性加热器的电源。10.根据前述权利要求任意一项所述的沥青拌合站下料口新型加热分料器的操作方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，将运输车辆行驶到沥青下料口的加热分料器的下方，使得运输车辆的车厢前部与加热分料器的下端对齐：步骤2，给搅拌加热棱柱的刚性加热器以及导向板的内部嵌合的加热管通电预热，监控搅拌加热棱柱和导向板的温度，达到预定温度范围时进行步骤3；步骤3，启动电机，驱动搅拌加热棱柱进行旋转调试，设备正常工作后进行步骤4；步骤4，启动沥青拌合站沥青出料输送装置向搅拌加热器2输送沥青；步骤5，监控搅拌加热器2出料口的沥青质量和温度，如果出现粗料和细料离析现象，增强电机的旋转速度；如果出现沥青温度不符合预定值，则增大加热电流；反之，则反向操作；步骤6，监控车厢前部的沥青装载量，达到预定的装载量后，发出预警，让司机向前行驶，使得车辆的车厢后部对准加热分料器的下端，对车厢的后部进行装料，达到预定量后，发出预警，让司机向前行驶装载车厢中间部分，随后依次装载中前部和中后部。
技术总结
本发明公开了一种沥青拌合站下料口新型加热分料器，包括支架，支架用于支撑加热分料器，加热分料器包括下料管，下料管的上端连接沥青输送机构，用于接收搅拌好的沥青，下料管的下端部分包括搅拌加热器以及分料加热器，分料加热器固定在搅拌加热器的下方；搅拌加热器包括方形管道，在方形管道的下方连接有分料加热器；在方形加热管的底部设置有隔板，多块隔板将方形加热管的底部分隔成多个出料口：每个出料口的两个隔板之间设置有倾斜的导向板，构造出一个倾斜向下的出料口，每块导向板的内部嵌合有加热管。本发明的沥青拌合站新型加热分料器设计简单，能够有效的减少温度损失及粗细骨料离析现象，大大提高了沥青混凝土施工质量。量。量。
技术研发人员：张永利 苏树 赵春华 张新锋 宋坤 葛飞 刘航 何文华 张旭东 赵瑞怡 景彬
受保护的技术使用者：中交一公局集团有限公司
技术研发日：2022.11.18
技术公布日：2023/3/10