技术特征：
1.冰雪压轮连接销轴的固定减震结构，其特征在于，包括主架体(1)、轮架(2)、弹簧(4)、冰雪压轮(3)和固定减震组件(5)；轮架(2)设置两对，下端通过固定减震组件(5)互相连接，上端通过弹簧(4)连接在主架体(1)上；冰雪压轮(3)转动设置在每对轮架(2)之间；固定减震组件(5)包括固定块(7)、压紧块(6)、销轴(8)、连接板(9)、固定管(10)、螺栓(11)和连接套(12)；固定管(10)设置两组，分别设置在每对轮架(2)之间；销轴(8)为阶梯型结构，设置两对，分别位于两组固定管(10)之间的前后端上；固定块(7)卡住每对销轴(8)的端部上方；压紧块(6)卡住每对销轴(8)的端部下方，并通过螺栓(11)与对应侧的销轴(8)、固定块(7)依次连接；连接套(12)套在每组销轴(8)的中部；连接板(9)设置四对，四对连接板(9)分别位于两组固定管(10)的四个端部，每对连接板(9)互相平行，一端与连接套(12)连接，另一端与对应侧的固定管(10)连接。2.根据权利要求1所述的冰雪压轮连接销轴的固定减震结构，其特征在于，销轴(8)包括圆柱段(801)和两端的安装段(802)；安装段(802)上设置有螺纹孔一(803)以及与固定块(7)配合的压紧平面。3.根据权利要求2所述的冰雪压轮连接销轴的固定减震结构，其特征在于，压紧块(6)上设置有与螺纹孔一(803)连通的螺纹孔二以及对应圆柱段(801)位置设置螺纹孔三；固定块(7)上设置有与螺纹孔一(803)连通的螺纹孔四。4.根据权利要求3所述的冰雪压轮连接销轴的固定减震结构，其特征在于，每组压紧块(6)上设置有三组螺栓(11)，两组与螺纹孔一(803)、螺纹孔二、螺纹孔四配合，一组与螺纹孔三配合。5.根据权利要求1所述的冰雪压轮连接销轴的固定减震结构，其特征在于，连接套(12)和销轴(8)之间设置有减震缓冲橡胶层(14)和轴套(13)；减震缓冲橡胶层(14)填充在轴套(13)的外部；轴套(13)与销轴(8)转动连接。6.根据权利要求1所述的冰雪压轮连接销轴的固定减震结构，其特征在于，连接板(9)和连接套(12)通过焊接方式构成一体式结构。
技术总结
本实用新型涉及破冰除雪设备领域，具体为冰雪压轮连接销轴的固定减震结构。其包括主架体、轮架、弹簧、冰雪压轮和固定减震组件；轮架设置两对，下端通过固定减震组件互相连接，上端通过弹簧连接在主架体上；冰雪压轮转动设置在每对轮架之间。本实用新型通过将成对设置的连接板与轴套焊接一体，在连接套内设计减震缓冲橡胶层，设置轴套与阶梯状销轴进行配合旋转运动，对震动进行缓冲。同时采用双轴共联方式成对排布阶梯状销轴，而每对阶梯状销轴销轴采用两个固定块与和两个压紧块共同连接压紧，配合螺栓固定，防止销轴因为震动引起窜动及松动，同时螺栓的螺纹安装，防止销轴自转，达到安装紧固，节省空间的目的。节省空间的目的。节省空间的目的。
技术研发人员：杜冬梅
受保护的技术使用者：杜冬梅
技术研发日：2022.02.11
技术公布日：2022/6/30