1.一种考虑多变量组合的常温再生混合料设计方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤(1)中交通设计参数包括交通量、轴载谱和轮胎接地压力，所述环境设计参数包括地下水位、历年降水、历年气温情况、历史极端高温、历史极端低温情况以及施工期间的大气情况。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤(2)中的取样分析参照《公路工程集料试验规程》。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤(2)中预估采用分形维数常温再生混合料性能预估方程进行，所述分形维数常温再生混合料性能预估方程如下：
5.根据权利要求1或4所述的方法，其特征在于，所述步骤(2)中当dv和va不满足dv≤85或va≤3.6要求时，将乳化沥青常温再生混合料级配曲线靠近下限进行调整或者采用15～25mm档碎石进行级配调整，然后重新进行性能预估以及假骨料检验，直到满足要求为止。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤(3)中变换室内不同设计变量组合包括：当固定乳化沥青用量时，变换室内二次击实温度和二次击实次数；当固定室内二次击实次数时，变换室内二次击实温度及乳化沥青用量。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤(4)中若初拟设计变量组合方案有部分性能不能满足所述乳化沥青常温再生混合料设计标准，则调节室内二次击实次数、乳化沥青用量进行性能改善，若通过调节还是不能满足所述乳化沥青常温再生混合料设计标准，则通过更换原材料重新进行级配设计，或者通过改变乳化沥青类型或添加外掺剂改善常温再生混合料路用性能，或者对路面结构重新设计。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤(4)中可行性方案为多个方案时，根据实际施工时的具体施工条件进一步选择。