一种汽车底盘总成再制造装置的制作方法

本实用新型新属于汽车制造技术领域，具体涉及到一种再制造装置，更具体的是一种汽车底盘总成再制造装置。

背景技术：

再制造(Remanufacture)就是让旧的机器设备重新焕发生命活力的过程。它以旧的机器设备为毛坯(Core)，采用专门的工艺和技术，在原有制造的基础上进行一次新的制造，而且重新制造出来的产品无论是性能还是质量都不亚于原先的新品。

在汽车底盘总成的再制造过程中，由于汽车底盘总成体积大、吨位重的特点，在现有的技术中，往往放置在地面或支架上进行操作，在地面操作时，存在作业空间狭隘、存在不便的特点，在支架上进行操作时，由于汽车底盘总成存在不同的规格尺寸，致使需要不断更换支架以适应作业需求，工作效率低下，无法满足日益增长的市场需求。

技术实现要素：

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘总成再制造装置，通过设计支撑调节机构，进行实时调节，解决了不同规格尺寸的汽车底盘总成作业需求的问题，还通过底座、支撑调节机构以及承载机构的配合设计，解决了汽车底盘总成在作业空间狭隘的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车底盘总成再制造装置，包括底座，底座上滑动设置有支撑调节机构，支撑调节机构上安装有承载机构；

所述底座的截面为直角梯形结构；

所述底座的两侧均安装有液压油缸，液压油缸上端固定有固定杆，两个固定杆之间焊接有十字形吊装杆，十字形吊装杆上开有线性均布的吊装孔；

所述支撑调节机构是由四个直角矩形管和四个连接杆相互连接组成的矩形框结构；

所述直角矩形管下端拐角处焊接有支撑杆；

所述直角矩形管上端面开有两个限位孔；

所述承载机构包括承载板和缓冲弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座的斜面上开有线性均布的弧形凹槽，弧形凹槽内嵌有滚动圆杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座的上端面开有两个对称设置的条形槽，条形槽内转动安装有线性均布的滚轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆插接在两个直角矩形管之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述承载板为腰形板结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述承载板下端焊接有两个与限位孔相配合的限位圆杆，缓冲弹簧包裹在限位圆杆外部。

作为本实用新型进一步的方案：所述承载板上端两侧垂直设有半圆形挡板。

本实用新型的有益效果：本实用新型设计简单，能够各种尺寸的汽车底盘总成进行实时调整，操作简单，安全性能高，将汽车底盘总成上升到一定的高度，适用于完全拆解、清洗和检测等各项操作，作业空间大，为作业时带来了极大的便捷性，提高汽车底盘再制造的工作效率，具有良好的使用与经济价值。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种汽车底盘总成再制造装置结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸视图。

图3是本实用新型中底座的结构示意图。

图4是本实用新型中支撑调节机构和承载结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种汽车底盘总成再制造装置，包括底座1，底座1上滑动设置有支撑调节机构2，支撑调节机构2上安装有承载机构3；

如图3所示，所述底座1的截面为直角梯形结构，底座1的斜面上开有线性均布的弧形凹槽101，弧形凹槽101内嵌有滚动圆杆102，底座1的上端面开有两个对称设置的条形槽103，条形槽103内转动安装有线性均布的滚轮104，将汽车底盘总成向底座1移动时，滚动圆杆102和滚轮104的设计，有效的减少移动阻力，省时省力；

所述底座1的两侧均安装有液压油缸105，液压油缸105上端固定有固定杆106，两个固定杆106之间焊接有十字形吊装杆107，十字形吊装杆107上开有线性均布的吊装孔108，将汽车底盘总成吊装时，十字形吊装杆107通过钢丝绳将汽车底盘总成全方位的固定连接，在张力的作用下，有效的确保吊装的稳定性，安全性能高；

如图4所示，所述支撑调节机构2是由四个直角矩形管201和四个连接杆202相互连接组成的矩形框结构，连接杆202插接在两个直角矩形管201之间；

所述直角矩形管201下端拐角处焊接有支撑杆203，通过调节支撑杆203在底座1上的位置，改变支撑调节机构2的矩形框大小，实现对不同规格的汽车底盘总成进行支撑作用；

所述直角矩形管201上端面开有两个限位孔204；

所述承载机构3包括承载板301和缓冲弹簧302，承载板301为腰形板结构，承载板301下端焊接有两个与限位孔204相配合的限位圆杆303，缓冲弹簧302包裹在限位圆杆303外部；

所述承载板301上端两侧垂直设有半圆形挡板304，用于对汽车底盘总成进行限位固定，以防在操作过程中，发生侧滑；

本实用新型一种汽车底盘总成再制造装置具体工作方式如下：

利用钢丝绳将汽车底盘总成和十字形吊装杆107固定连接起来，启动液压油缸105,将汽车底盘总成通过滚动圆杆102移动到底座1上，再沿滚轮104滚动方向移动，直至钢丝绳拉直，移动到底座1上居中的位置；

将汽车底盘总成起吊到略高于半圆形挡板304的位置，调节直角矩形管201和连接杆202，使承载板301对准汽车底盘总成的两端受力部分，使液压油缸105下降，将汽车底盘总成两端缓缓放置在承载板301上，再对汽车底盘总成进行完全拆解、清洗、检测和焊接等工作；

本实用新型设计简单，能够各种尺寸的汽车底盘总成进行实时调整，操作简单，安全性能高，将汽车底盘总成上升到一定的高度，适用于完全拆解、清洗和检测等各项操作，作业空间大，为作业时带来了极大的便捷性，提高汽车底盘再制造的工作效率，具有良好的使用与经济价值。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。