一种滑门锁限位件、滑门锁总成和车辆的制作方法

文档序号:22268992发布日期:2020-09-18 19:10阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种滑门锁限位件,其特征在于,包括:

本体;

连接部,所述连接部与所述本体连接,且所述连接部与车辆连接;

第一卡爪,所述第一卡爪与所述本体连接,且间隔于所述连接部;

其中,所述第一卡爪背离所述本体的一端为自由端,且所述第一卡爪的自由端向靠近所述连接部的方向倾斜或者所述第一卡爪垂直于所述本体。

2.根据权利要求1所述的滑门锁限位件,其特征在于,

所述本体与所述连接部转动连接。

3.根据权利要求1所述的滑门锁限位件,其特征在于,

所述连接部为连接板,所述连接板的一端和所述本体连接;

其中,所述连接板远离所述本体的侧边缘具有豁口或者所述连接板开设有圆孔。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的滑门锁限位件,其特征在于,还包括:

第二卡爪,所述第二卡爪与所述连接部和所述第一卡爪之间的本体的一侧连接,所述第一卡爪的自由端和所述第二卡爪背离所述本体的一端位于所述本体的同一侧。

5.根据权利要求4所述的滑门锁限位件,其特征在于,

所述第二卡爪的数量为两个,且两个所述第二卡爪关于所述本体对称。

6.根据权利要求5所述的滑门锁限位件,其特征在于,

两个所述第二卡爪之间的距离自连接所述本体的一端向背离所述本体的一端逐渐减小。

7.根据权利要求4所述的滑门锁限位件,其特征在于,

所述本体为弧形板;

和/或者,所述本体、所述第一卡爪和所述第二卡爪具有弹性。

8.根据权利要求1所述的滑门锁限位件,其特征在于,

所述第一卡爪的自由端连接有勾合部,所述勾合部向所述连接部的方向延伸。

9.一种滑门锁总成,其特征在于,包括:

权利要求1-8中任一项所述的滑门锁限位件、拉线卡接支架和中转机构,所述滑门锁限位件的连接部与所述拉线卡接支架连接,所述中转机构的摆臂限位于所述滑门锁限位件的第一卡爪靠近所述连接部的一侧。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

权利要求9中所述的滑门锁总成。


技术总结
本实用新型实施例提供一种滑门锁限位件、滑门锁总成和车辆,属于车辆技术领域。其中,滑门锁限位件包括:本体、连接部和第一卡爪,连接部与本体连接,且连接部与车辆连接,第一卡爪与本体连接,且间隔于连接部;其中,第一卡爪背离本体的一端为自由端,且第一卡爪的自由端向靠近连接部的方向倾斜或者第一卡爪垂直于本体。本实用新型实施例通过滑门锁限位件限制了固设于中转机构上的摆臂的摆动,以使拉线能够快速的连接摆臂,且拉杆能够快速的连接中转机构,从而提高了滑门锁总成的装配效率。

技术研发人员:杨现锋
受保护的技术使用者:北京车和家信息技术有限公司
技术研发日:2019.12.24
技术公布日:2020.09.18
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1