一种摩托车档齿加工用放置架的制作方法

文档序号:22530145发布日期:2020-10-17 01:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种摩托车档齿加工用放置架,其特征在于:包括底座(1)和两组侧架(2),两组所述侧架(2)对称设置在所述底座(1)顶部两侧,两组所述侧架(2)内侧设置有多组相互平行的隔板(3),该隔板(3)与侧架(2)相互垂直,且所述隔板(3)正面沿其长度方向均匀设置有多个放置组件(4);

所述放置组件(4)包括纵向设置的支撑杆(401),所述支撑杆(401)背部一端贯穿隔板(3)且延伸到隔板(3)后方,所述支撑杆(401)顶部沿其长度方向设置有多个容置槽(403),该容置槽(403)后方的支撑杆(401)上固定有挡块(402),所述挡块(402)与隔板(3)之间的支撑杆(401)上套接有第一弹簧(404),所述隔板(3)后方的所述支撑杆(401)外侧套接有定位筒(405),该定位筒(405)正面一端固定于隔板(3)背部,所述定位筒(405)背部横向设置有半圆形定位槽(405a),且该支撑杆(401)背部一端横向固定有锁定杆(406),该锁定杆(406)两端分别卡接于所述定位筒(405)端部两侧的定位槽(405a)中。

2.根据权利要求1所述一种摩托车档齿加工用放置架,其特征在于:所述定位筒(405)与所述支撑杆(401)间隙配合,且所述第一弹簧(404)的压缩行程大于所述定位槽(405a)深度。

3.根据权利要求1所述一种摩托车档齿加工用放置架,其特征在于:所述容置槽(403)顶部开口处前后侧均设置为弧形圆角,且多个所述容置槽(403)均匀设置于所述支撑杆(401)顶部。

4.根据权利要求1所述一种摩托车档齿加工用放置架,其特征在于:所述支撑杆(401)正面一端两侧对称设置有两组安装槽(401a),且该支撑杆(401)外圆周面两侧均设置有限位槽(401b),该限位槽(401b)为弧形槽,且该限位槽(401b)内设置有弧形防脱块(407),且该防脱块(407)内侧与所述限位槽(401b)内侧壁相贴紧。

5.根据权利要求4所述一种摩托车档齿加工用放置架,其特征在于:所述防脱块(407)外侧前后方均设置为斜面,且所述防脱块(407)内侧中部横向设置有移动杆(408),所述移动杆(408)内侧一端穿入所述安装槽(401a)内,且所述安装槽(401a)内的移动杆(408)上固定有联动块(408b),该联动块(408b)内侧的移动杆(408)上套接有第二弹簧(408a)。

6.根据权利要求5所述一种摩托车档齿加工用放置架,其特征在于:所述安装槽(401a)内远离防脱块(407)一侧设置有伸缩孔,所述移动杆(408)远离防脱块(407)一端伸入该伸缩孔内,且所述伸缩孔长度大于防脱块(407)伸出所述限位槽(401b)长度。


技术总结
本实用新型公开了一种摩托车档齿加工用放置架,包括底座和两组侧架,两组所述侧架对称设置在所述底座顶部两侧,两组所述侧架内侧设置有多组相互平行的隔板,该隔板与侧架相互垂直,且所述隔板正面沿其长度方向均匀设置有多个放置组件。有益效果在于:本实用新型通过将需要放置的档齿沿其中心轴孔套设于支撑杆外侧,同时通过支撑杆顶部的容置槽对档齿前后端面进行限位,提高档齿固定稳定性,确保档齿放置的整齐规整,通过转动支撑杆使容置槽转动到朝下位置,从而将容置槽对档齿的限位作用解除,便于将多个档齿向前方推动以取出,使用方便,实用性强。

技术研发人员:刘丽;刘丹
受保护的技术使用者:重庆盛丹丽机械有限公司
技术研发日:2019.12.30
技术公布日:2020.10.16
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