一种汽车零部件组装用安装基座的制作方法

文档序号:24945536发布日期:2021-05-07 19:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车零部件组装用安装基座,包括支架(1)、支撑板(2)以及加强筋(11),所述支架(1)平行对称设置,所述加强筋(11)对称设置在所述支架(1)之间,并与所述支架(1)焊接,所述支撑板(2)位于所述支架(1)的顶部,并为纵向对称设置,其特征在于:所述支架(1)顶部与所述支撑板(2)的连接面开设有横向的滑槽,所述支架(1)的滑槽内滑动连接有滑块(3),所述滑块(3)的顶部贯穿所述支架(1)并与所述支撑板(2)固定连接,所述支架(1)的底部对称焊接有固定座(4),所述固定座(4)底部的外侧壁套设有底板(5),所述底板(5)与所述固定座(4)焊接,所述固定座(4)的底部螺栓紧固有弹簧(8),所述弹簧(8)远离所述固定座(4)的一端固定设有承重板(7),所述承重板(7)顶部位于所述弹簧(8)的两侧焊接有限位板(6),所述限位板(6)位于所述固定座(4)和所述底板(5)的两侧,并与所述底板(5)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件组装用安装基座,其特征在于:所述支撑板(2)为l形结构,并对立设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件组装用安装基座,其特征在于:所述支撑板(2)的对立面与顶面均开设有安装孔(10)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件组装用安装基座,其特征在于:所述滑块(3)的前表面焊接有连接轴(9),所述连接轴(9)远离所述滑块(3)的一端贯穿所述支架(1),所述支架(1)前表面对应所述连接轴(9)的位置处开设有横向的槽孔,所述连接轴(9)位于所述支架(1)的槽孔内,并与所述支架(1)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件组装用安装基座,其特征在于:所述连接轴(9)的外侧壁具有螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件组装用安装基座,其特征在于:所述固定座(4)与所述弹簧(8)的连接面为内凹设置,并将所述弹簧(8)的一端包覆。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件组装用安装基座,其特征在于:所述限位板(6)为c形结构,且对立设置,所述限位板(6)的对立面开设有凹槽,所述底板(5)的两侧插入所述限位板(6)的凹槽内,并与所述限位板(6)滑动连接,所述限位板(6)的凹槽底面粘接有垫板(12)。


技术总结
本实用新型属于汽车零部件组装技术领域,尤其为一种汽车零部件组装用安装基座,包括支架、支撑板以及加强筋,所述支架平行对称设置,所述加强筋对称设置在所述支架之间,并与所述支架焊接,所述支撑板位于所述支架的顶部,并为纵向对称设置,所述支架顶部与所述支撑板的连接面开设有横向的滑槽;推动支撑板至合适的位置,通过外接螺帽与连接轴进行连接,完成对支撑板的固定,方便人们根据零件规格对支撑板之间的间距进行自适应调节,将外接螺栓贯穿安装孔,方便人们对放置在支撑板之间的零部件进行安装紧固,支架在受力下陷时,弹簧可以通过收缩对压力进行吸收,分担支架的作用力,保证减震效果。

技术研发人员:马文婷
受保护的技术使用者:上海济唐润滑材料科技有限公司
技术研发日:2020.06.30
技术公布日:2021.05.07
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