一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具的制作方法

文档序号:25227824发布日期:2021-05-28 14:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端靠两侧的位置均固定安装有安装座(2),两组所述安装座(2)的内部均开设有安装槽(21),两组所述安装槽(21)的内壁均固定安装有滑轨(22),两组所述滑轨(22)的外表面均滑动连接有两组滑块(23),两组所述安装座(2)的一侧外表面均开设有四组螺纹孔(24),两组所述安装座(2)的另一侧外表面均开设有环形滑槽(25),所述滑块(23)的数量为四组,四组所述滑块(23)的一端均与对应连接柱(3)的对应一侧外表面相固定;

两组所述连接柱(3)的一端均固定安装有转盘(4),两组所述转盘(4)的两端均活动螺接有固定螺栓(41),两组所述转盘(4)的内侧靠对应固定螺栓(41)的位置均固定安装有安装块(42),两组所述连接柱(3)的另一端均固定安装有安装板(5)。

2.根据权利要求1的一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具,其特征在于:两组所述安装板(5)的内侧均固定安装有两组连接杆(51),所述连接杆(51)的数量为四组,四组所述连接杆(51)的一端均固定安装有滚珠(52),两组所述安装板(5)的外侧靠底端的位置均固定安装有下安装杆(53),两组所述下安装杆(53)的顶端均固定安装有下夹持板(54),两组所述安装板(5)的外侧均开设有活动槽(55),两组所述活动槽(55)的内部均固定安装有滑杆(56),两组所述安装板(5)的外侧靠顶端的位置均固定安装有延伸板(57),两组所述延伸板(57)的顶端均设置有电动推杆(58),两组所述电动推杆(58)的输出端均设置有l型支撑杆(59),两组所述l型支撑杆(59)的两端均与对应上安装杆(6)的一侧外表面相固定。

3.根据权利要求1的一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具,其特征在于:两组所述上安装杆(6)的一端均固定安装有活动块(61),两组所述上安装杆(6)的另一端均固定安装有上夹持板(62),两组所述上夹持板(62)的底端和两组下夹持板(54)的顶端均固定安装有凸块(63)。

4.根据权利要求1的一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具,其特征在于:所述螺纹孔(24)的数量共有八组,八组所述螺纹孔(24)的内径大小相等,且八组螺纹孔(24)相对于对应安装槽(21)呈四四中心对称设置,八组所述螺纹孔(24)的内径大小与对应固定螺栓(41)的外径大小相适配。

5.根据权利要求1的一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具,其特征在于:两组所述活动块(61)的内部靠对应滑杆(56)的位置均开设有凹槽,且两组滑杆(56)通过对应的凹槽贯穿于对应活动块(61)的内部。

6.根据权利要求1的一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具,其特征在于:四组所述滚珠(52)的大小相等,且四组滚珠(52)的一侧外表面与对应环形滑槽(25)的一侧内壁相固定。

7.根据权利要求1的一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具,其特征在于;两组所述上夹持板(62)的大小与两组下夹持板(54)的大小相适配,两组所述上夹持板(62)与对应的下夹持板(54)呈垂直平行设置。


技术总结
本发明涉及工装夹具技术领域,具体为一种用于具有翻转机构的汽车工装夹具,包括底座,底座的顶端靠两侧的位置均固定安装有安装座,两组安装座的内部均开设有安装槽,两组安装槽的内壁均固定安装有滑轨,两组滑轨的外表面均滑动连接有两组滑块,两组安装座的一侧外表面均开设有四组螺纹孔,两组安装座的另一侧外表面均开设有环形滑槽,滑块的数量为四组,四组滑块的一端均与对应连接柱的对应一侧外表面相固定。当装置需要进行翻转时,使用人员只需先将位于两组转盘两端的固定螺栓进行转动,使其与对应螺纹孔进行分离,这时使用人员便可通过对应转盘一侧的把手将转盘进行旋转,在旋转的同时可带动对应连接柱和对应安装板进行翻转。

技术研发人员:姚展龙
受保护的技术使用者:姚展龙
技术研发日:2021.02.23
技术公布日:2021.05.28
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