技术特征：
1.飞机控制板组件拔起工具，用于将飞机控制板组件分离于操纵台面，其特征在于，包含有，支撑左架，其具有左架底壁及左架立壁，所述左架立壁形成有左架上孔及左架下孔，所述左架上孔为定位孔，所述左架下孔为导向孔且导向方向为竖向；支撑右架，其具有右架底壁及右架立壁，所述右架上孔为定位孔，所述右架下孔为导向孔且导向方向为竖向；顶杆部件，其布置于所述左架立壁与所述右架立壁间，所述顶杆部件具有顶杆左段、顶杆右段及顶杆导向段，所述顶杆左段左面形成有顶杆左段连接轴，所述顶杆左段连接轴向左穿过所述左架上孔与处于所述左架立壁左侧的上左端块相固定连接，所述顶杆右段右面形成有顶杆右段连接轴，所述顶杆右段连接轴向右穿过所述右架上孔与处于所述右架立壁右侧的上右端块相固定连接，所述顶杆左段右面形成有向左延伸的顶杆通道，所述顶杆导向段自所述顶杆右段左面始向左延伸至所述顶杆通道内部，所述顶杆导向段形成有顶杆连接孔组，所述顶杆左段形成有与所述顶杆连接孔组对应的顶杆被连接孔组，所述顶杆连接孔组中一顶杆连接孔选择性地与所述顶杆被连接孔组中一顶杆被连接孔相对应且两者间具有顶杆连接件；以及，底杆部件，其布置于所述左架立壁与所述右架立壁间且处在所述顶杆部件下方，所述底杆部件具有底杆左段、底杆右段及底杆导向段，所述底杆左段左面形成有底杆左段连接轴，所述底杆左段连接轴向左穿过所述左架下孔与处于所述左架立壁左侧的下左端块通过螺钉相固定连接，所述底杆左段连接轴沿所述左架下孔内上下移位，所述底杆右段右面形成有底杆右段连接轴，所述底杆右段连接轴向右穿过所述右架下孔与处于所述右架立壁右侧的右下端块相固定连接，所述底杆右段连接轴沿所述右架下孔内上下移位，所述底杆左段右面形成有向左延伸的底杆通道，所述底杆导向段自所述底杆右段的左面始向左延伸至所述底杆通道内部，所述底杆导向段形成有底杆连接孔组，所述底杆左段形成有与所述底杆连接孔组对应的底杆被连接孔组，所述底杆连接孔组中一底杆连接孔选择性地与所述底杆被连接孔组中一底杆被连接孔对应且两者间具有底杆连接件；所述底杆左段固定有左段拔起组件，所述左段拔起组件呈l形，所述左段拔起组件具有左段拔起横叉及左段拔起竖杆；所述底杆右段固定有右段拔起组件，所述右段拔起组件呈l形，所述右段拔起组件具有右段拔起横叉及右段拔起竖杆。2.根据权利要求1所述的飞机控制板组件拔起工具，其特征在于，所述左段拔起横叉沿前后延伸，所述左段拔起竖杆的上端与所述底杆左段相固定连接，所述左段拔起竖杆的下端与所述左段拔起横叉的后端相固定连接；所述右段拔起横叉沿前后延伸，所述右段拔起竖杆的上端与所述底杆右段相固定连接，所述右段拔起竖杆的下端与所述右段拔起横叉的后端相固定连接。3.根据权利要求2所述的飞机控制板组件拔起工具，其特征在于，所述左段拔起横叉的前端设有翘起圆弧；所述右段拔起横叉的前端设有翘起圆弧。4.根据权利要求1所述的飞机控制板组件拔起工具，其特征在于，所述飞机控制板组件具有组件顶板，所述组件顶板形成有顶板左孔及顶板右孔，所述顶板左孔靠近所述组件顶板左缘设置，所述顶板左孔内部具有左孔螺钉，所述顶板右孔靠近所述组件顶板右缘，所述顶板右孔内部具有右孔螺钉。
5.根据权利要求4所述的飞机控制板组件拔起工具，其特征在于，所述左孔螺钉的头部与所述组件顶板间具有左孔弹簧；所述右孔螺钉的头部与所述组件顶板间具有右孔弹簧。6.飞机控制板组件拔起方法，其中，飞机控制板组件被嵌于操纵台面，所述飞机控制板组件具有组件顶板，所述组件顶板形成有顶板左孔及顶板右孔，所述顶板左孔内部具有左孔螺钉，所述顶板右孔内部具有右孔螺钉，其特征在于，包含有以下步骤，步骤s1，拧松所述左孔螺钉及所述右孔螺钉，使得所述左孔螺钉的头部与所述组件顶板间具有叉入间隙，所述右孔螺钉的头部与所述组件顶板间具有叉入间隙；步骤s2，提供权利要求1至5中任意一项的所述飞机控制板组件拔起工具，布置所述飞机控制板组件拔起工具于所述操纵台面，其中，所述支撑左架处于所述飞机控制板组件左侧，所述支撑右架处于所述飞机控制板组件右侧；步骤s3，调整所述顶杆部件及所述底杆部件的整长，使得所述左段拔起横叉与所述左孔螺钉对应，所述右段拔起横叉与所述右孔螺钉对应；步骤s4，将所述左段拔起横叉及所述左段拔起横叉分别叉持所述左孔螺钉的杆部及所述右孔螺钉的杆部；以及，步骤s5，向上提起所述底杆部件，所述左段拔起横叉及所述左段拔起横叉分别带动所述左孔螺钉的头部及所述右孔螺钉的头部上移，以将所述飞机控制板组件从所述操纵台面分离。
技术总结
本发明公开飞机控制板组件拔起工具及方法。所述飞机控制板组件拔起工具由支撑左架、支撑右架、顶杆部件及底杆部件等组成。本发明的有益效果在于：避免对飞机控制板组件的损伤，对于没有手柄部件或旋钮的飞机控制板组件也可以拆卸。也可以拆卸。也可以拆卸。
技术研发人员：叶慧 刘季仲 李倩 张春潮
受保护的技术使用者：上海航空电器有限公司
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2022/10/20