技术特征：
1.可调角度的汽车内饰冲压支架，包括支撑装置（1），其特征在于：所述支撑装置（1）的上端转动卡接有调节装置（2），所述支撑装置（1）包括底板（3）、第一固定螺丝（4）、连接板（5）、定位框（6）、定位板（7）、定位孔（8）、第一插接孔（9）、插接柱（10）和弹簧（11），所述底板（3）设在支撑装置（1）的底部，所述第一固定螺丝（4）螺纹连接在底板（3）的四角，所述定位板（7）对称固定连接在底板（3）的上端面，所述定位孔（8）均开设在定位板（7）的中部，所述第一插接孔（9）均对称开设在定位板（7）的两端，所述插接柱（10）均滑动卡接在第一插接孔（9）的内部，所述连接板（5）均固定连接在插接柱（10）的外端面，所述弹簧（11）均对称固定连接在连接板（5）的内端面，所述定位框（6）均对称固定连接在定位板（7）的外端面。2.根据权利要求1所述的可调角度的汽车内饰冲压支架，其特征在于：所述调节装置（2）包括冲压支架（12）、定位条（13）、连接孔（14）、移动柱（15）、转盘（16）、第二插接孔（17）、轴柱（18）、移动槽（19）、移动块（20）、定位槽（21）和第二固定螺丝（22），所述轴柱（18）设在调节装置（2）的底部，所述转盘（16）对称固定连接在轴柱（18）的两端，所述第二插接孔（17）均匀的开设在转盘（16）的表面，所述移动槽（19）对称开设在转盘（16）的上端面，所述定位槽（21）均开设在移动槽（19）的内端面，所述移动柱（15）滑动卡接在移动槽（19）的内部，所述移动块（20）均固定连接在移动柱（15）的底端，所述冲压支架（12）固定连接在移动柱（15），所述连接孔（14）对称开设在冲压支架（12）的两端，所述定位条（13）对称固定连接在冲压支架（12）的上端面两端，所述第二固定螺丝（22）均对称螺纹连接在转盘（16）的上端。3.根据权利要求2所述的可调角度的汽车内饰冲压支架，其特征在于：所述插接柱（10）滑动连接在定位框（6）的内部，所述弹簧（11）套接在插接柱（10）的表面，所述弹簧（11）的两端分别与连接板（5）和定位板（7）相固定连接。4.根据权利要求3所述的可调角度的汽车内饰冲压支架，其特征在于：所述移动块（20）滑动卡接在定位槽（21）的内部，且所述移动柱（15）通过移动块（20）滑动卡接在移动槽（19）的内部。5.根据权利要求4所述的可调角度的汽车内饰冲压支架，其特征在于：所述移动块（20）转动卡接在定位孔（8）的内部，所述插接柱（10）滑动连接在第二插接孔（17）的内部。6.根据权利要求5所述的可调角度的汽车内饰冲压支架，其特征在于：所述第二插接孔（17）为圆周分布在转盘（16）的表面。7.根据权利要求6所述的可调角度的汽车内饰冲压支架，其特征在于：所述移动柱（15）通过第二固定螺丝（22）与转盘（16）相固定连接。
技术总结
本实用新型公开了可调角度的汽车内饰冲压支架，包括支撑装置，所述支撑装置的上端转动卡接有调节装置，所述支撑装置包括底板、第一固定螺丝、连接板、定位框、定位板、定位孔、第一插接孔、插接柱和弹簧，所述底板设在支撑装置的底部，所述第一固定螺丝螺纹连接在底板的四角，所述定位板对称固定连接在底板的上端面。本实用新型通过底板四角的第一固定螺丝将本装置与外部相固定连接，通过冲压支架表面开设的连接孔与汽车内饰相固定连接，之后通过轴柱在定位孔的内部转动，实现对角度的调节，通过插接柱插接在第二插接孔的内部进行固定，冲压支架通过移动柱滑动卡接在移动槽的内部，实现对高度的调节，之后通过第二固定螺丝进行固定。定。定。
技术研发人员：孙耀军 钱江华 孙丽丽
受保护的技术使用者：无锡炜峰轿车附件有限公司
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021/12/7