技术特征：
1.一种航空发动机组件狭长空间内可视位置转换装配装置，其特征是，包括壳体元件、传动齿轮系元件、转换头齿轮及可视元件，所述壳体元件由主壳体及盖板构成，主壳体上方设有定位凹止口，盖板为腰型薄板，主壳体下方设有与主壳体定位凹止口相配合的定位凸止口，将盖板嵌套在主壳体的定位凹止口内，用开槽沉头螺钉将其与主壳体紧固，使壳体元件形成一个完整的六面体壳体，主壳体及盖板表面均设有贯穿的且呈纵向单排均布排列的奇数个定位精度孔作为传动齿轮系的齿轮销轴即定位轴孔，其中位于传动齿轮系元件两端头尾传动齿轮分别啮合主动与被动转换头齿轮，转换头齿轮的内孔为容纳螺母的大孔径孔；可视元件为工业窥镜且安装主壳体内，工业窥镜的摄像头位于被动转换头齿轮的上方或下方。2.根据权利要求1所述的航空发动机组件狭长空间内可视位置转换装配装置，其特征是，传动齿轮系元件由奇数个等模数、等节距、等齿数的圆柱齿轮及定位轴、微型轴承、调整垫组成，定位轴安装在定位轴孔内，圆柱齿轮上设有与微型轴承外径精密配合用的内径孔，定位轴为两端各有一台阶面的圆柱体，微型轴承外径安装固定至圆柱齿轮的内径孔中，微型轴承内径安装固定至定位轴的第一台阶面上，定位轴第二台阶面安装固定至壳体元件中的主壳体上设有定位精度孔内，使圆柱齿轮相互间呈啮合状态在壳体内纵向单排排列，盖上壳体元件中的盖板，盖板上设有的定位精度孔均要套在定位轴第二台阶面上，在微型轴承内圈与盖板件之间放置调整垫。3.根据权利要求1所述的航空发动机组件狭长空间内可视位置转换装配装置，其特征是，转换头齿轮元件由2个转换头齿轮及十二角异形柱构成，其中转换头齿轮是台阶状圆柱齿轮，转换头齿轮与传动齿轮系中圆柱齿轮等模数、等节距、等齿数，转换头齿轮外径台阶圆柱面固定至壳体元件中的主壳体及盖板两端的大孔径孔内，中心位置设有符合十二螺母外形规格的十二角异形孔；十二角异形柱外形与所需要装配的十二角螺母外形一致，转换头齿轮中心设有与常规套筒扳手配合的方孔。4.根据权利要求1所述的航空发动机组件狭长空间内可视位置转换装配装置，其特征是，可视元件由工业内窥镜及定位弹卡及开槽沉头螺钉组成，定位弹卡用开槽沉头螺钉固定至壳体元件外平面处，主壳体下表面或者盖板上表面，工业内窥镜卡在定位弹卡上。
技术总结
一种航空发动机组件狭长空间内可视位置转换装配装置，包括壳体元件、传动齿轮系元件、转换头齿轮及可视元件，所述壳体元件由主壳体及盖板构成，上方设有定位凹止口，盖板为腰型薄板，下方设有与主壳体定位凹止口相配合的定位凸止口，将盖板嵌套在主壳体的定位凹止口内，用开槽沉头螺钉将其与主壳体紧固，使壳体元件形成一个完整的六面体壳体，主壳体及盖板表面均设有贯穿的且呈纵向单排均布排列的奇数个定位精度孔作为传动齿轮系的齿轮销轴即定位轴孔，其中位于传动齿轮系元件两端头尾传动齿轮分别啮合主动与被动转换头齿轮，转换头齿轮的内孔为容纳螺母的大孔径孔。齿轮的内孔为容纳螺母的大孔径孔。齿轮的内孔为容纳螺母的大孔径孔。
技术研发人员：王永清 王思慧 窦爱国 宋学东 冯剑
受保护的技术使用者：无锡市润和机械有限公司
技术研发日：2022.04.14
技术公布日：2022/7/19