1.一种城市道路道路抢修用警示牌，包括警示牌主体（1）、合页（3）、限位旋钮（9）、螺纹孔（11）和转轴（15），其特征在于：所述警示牌主体（1）上设置有第一警示板（2），且第一警示板（2）通过合页（3）与第二警示板（10）相连接，并且第一警示板（2）和第二警示板（10）的下端分别设置有第一支撑架（4）和第二支撑架（12），同时第一支撑架（4）和第二支撑架（12）的内侧均焊接有横杆（5），所述第二支撑架（12）内侧的横杆（5）上设置有固定扣（6），且第二支撑架（12）的一侧通过转轴（15）与第一支撑杆（7）相连接，并且第一支撑杆（7）内部的滑槽（13）通过限位旋钮（9）与第二支撑杆（8）上的限位孔（14）相连接，所述第一支撑架（4）的一侧设置有螺纹孔（11）。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路道路抢修用警示牌，其特征在于：所述第一警示板（2）和第二警示板（10）的安装结构为旋转结构，且第一警示板（2）和第二警示板（10）以合页（3）为旋转中心。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路道路抢修用警示牌，其特征在于：所述固定扣（6）一共设置有两个，且固定扣（6）与第二支撑架（12）内侧的横杆（5）螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路道路抢修用警示牌，其特征在于：所述第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）的安装结构为均为旋转结构，且第一支撑杆（7）位于第二支撑杆（8）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路道路抢修用警示牌，其特征在于：所述滑槽（13）的宽度大于第二支撑杆（8）的宽度，且第二支撑杆（8）的长度大于滑槽（13）的长度。
6.根据权利要求1所述的一种城市道路道路抢修用警示牌，其特征在于：所述限位孔（14）等距排列在第二支撑杆（8）靠近限位旋钮（9）的一侧，且限位孔（14）的孔深小于第二支撑杆（8）的厚度。