技术特征：
1.一种智能加热融雪功能的汽车灯具，其特征在于，包括:背壳、光源板、光学透镜、透射板、第一石墨烯热辐射板、前边框、正极节点、负极节点和供电模块；所述背壳设有前开口和容纳腔，所述供电模块、光源板和光学透镜落入所述容纳腔中，所述光学透镜与光源板连接，所述光源板的照明点光源朝向所述前开口，所述透射板和第一石墨烯热辐射板自前往后依次覆盖住前开口，所述前边框对前开口进行框接，所述光学透镜用于将光源板的点状照明光转换成平行光，所述平行光依次穿过透射板、第一石墨烯热辐射板和前边框，所述前边框和背壳均为金属材质构件，所述前边框和背壳导热连接，所述第一石墨烯热辐射板与前边框接触，所述第一石墨烯热辐射板用于产生热辐射，所述热辐射通过接触传递在前边框上，所述第一石墨烯热辐射板的正极端通过正极节点与供电模块的正极供电端连接，所述第一石墨烯热辐射板的负极端通过负极节点与供电模块的负极供电端连接，所述供电模块分别给光源板和第一石墨烯热辐射板提供电能。2.根据权利要求1所述的一种智能加热融雪功能的汽车灯具，其特征在于，还包括第二石墨烯热辐射板，所述第二石墨烯热辐射板设置在光学透镜和透射板之间，所述第二石墨烯热辐射板与前开口覆盖连接，所述第二石墨烯热辐射板的正极端与正极节点连接，所述第二石墨烯热辐射板的负极端与负极节点连接。3.根据权利要求1所述的一种智能加热融雪功能的汽车灯具，其特征在于，所述第一石墨烯热辐射板包括第一基板、第一导热网、第一石墨烯加热片和第二石墨烯加热片，所述第一导热网嵌入在第一基板的前侧面，所述第一石墨烯加热片设置在第一基板的左侧边沿，所述第二石墨烯加热片设置在第一基板的右侧边沿，所述第一导热网分别与第一石墨烯加热片和第二石墨烯加热片接触连接，所述第一石墨烯加热片的正极端与第二石墨烯加热片的正极端连接，所述第一石墨烯加热片的负极端与第二石墨烯加热片的负极端连接，所述第一石墨烯加热片的正极端与正极节点连接，所述第一石墨烯加热片的负极端与负极节点连接，所述正极节点与供电模块的正极供电端连接，所述负极节点与供电模块的负极供电端。4.根据权利要求2所述的一种智能加热融雪功能的汽车灯具，其特征在于，所述第二石墨烯热辐射板包括第二基板、第二导热网、第三石墨烯加热片和第四石墨烯加热片，所述第二导热网嵌入在第二基板的后侧面，所述第三石墨烯加热片设置在第二基板的左侧边沿，所述第四石墨烯加热片设置在第二基板的右侧边沿，所述第二导热网分别与第三石墨烯加热片和第四石墨烯加热片连接，所述第三石墨烯加热片的正极端与第四石墨烯加热片的正极端连接，所述第三石墨烯加热片的负极端与第四石墨烯加热片的负极端连接，所述第三石墨烯加热片的正极端与正极节点连接，所述第三石墨烯加热片的负极端与负极节点连接。5.根据权利要求2所述的一种智能加热融雪功能的汽车灯具，其特征在于，还包括控制模块，所述控制模块包括:温度传感器单元、控制器单元和切换开关单元，所述温度传感器单元和控制器单元的输入端连接，所述切换开关单元的控制端与控制器单元的输出端连接，所述切换开关单元的开关侧串联在正极节点和供电模块的正极供电端之间，所述切换开关单元的开关侧的一端与正极节点连接，所述切换开关单元的开关侧的另一端与供电模块的正极供电端连接，所述温度传感器单元用于检测前边框的外部的温度值，所述温度值记为环境温度，所述控制器单元用于将所述环境温度与预设的温度阈值进行对比，当所述
环境温度低于所述温度阈值，则控制切换开关单元导通第一石墨烯热辐射板和第二石墨烯热辐射板与供电模块之间的电连接。6.根据权利要求1所述的一种智能加热融雪功能的汽车灯具，其特征在于，还包括密封圈，所述前边框通过密封圈与前开口密封框接。
技术总结
本实用新型公开了提供一种智能加热融雪功能的汽车灯具，包括:背壳、光源板、光学透镜、透射板、第一石墨烯热辐射板、前边框、正极节点、负极节点和供电模块。本申请的智能加热融雪功能的汽车灯具通过第一石墨烯热辐射板产生热量，从而实现对前边框和背壳加热作用。使得前边框和背壳可以在寒冷的环境下保持一定的温度，避免过冷而导致雪的积累，起到融雪的作用。本实用新型主要用于汽车灯具技术领域。本实用新型主要用于汽车灯具技术领域。本实用新型主要用于汽车灯具技术领域。
技术研发人员：郭珍杰
受保护的技术使用者：佛山市怀瑞照明有限公司
技术研发日：2022.05.26
技术公布日：2022/11/28