组合式曲轴的加工方法与流程

文档序号:11119242阅读:1059来源:国知局

本发明涉及机械加工领域,具体涉及组合式曲轴的加工方法。



背景技术:

利用车床加工组合式曲轴、有一定的技术难度,该曲轴为左右两部分偏心零件组合式曲轴。普通曲轴通常为整体式、通常曲轴加工过程中,因为偏心要求工件加工余量大,加工过程中因偏心钢性不足工件容易产生变形,难以保证偏心公差要求导致工件报废,且该曲轴为40Cr制成,40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和抗拉强度、抗弯强度。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、螺帽、进气阀等。此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。40Cr调质以后的硬度大概在HRC32~36之间。40Cr钢材属于可氮化钢,其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度,40Cr调质后氮化处理硬度最高能达到HRC43~55。这种曲轴加工过程中存在以下难点:偏心量大;切削余量大;断续切削;工件刚性不足;表面要求高、同轴度要求高;加工中离心率大。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本发明提供一种保证加工精度,降低了加工难度,同时还提高了生产效率取得了良好的经济效益,具有很好推广价值的组合式曲轴的加工方法。

本发明组合式曲轴的加工方法,包括以下步骤:

第一步,工件粗加工,刀具为70°粗加工刀具与90°粗加工车刀交替使用完成粗加工,工件转速:60m/min ~70m/min;进给量:0.3-0.045mm/转;切削深度5mm~8mm;

第二步,调质处理;

第三步,将曲轴一偏心部在数控机床上半精加工,采用YT30硬质合金90°精车刀;

第四步,将曲轴的另一偏心部在数控机床上加工半精加工,采用YT30硬质合金90°精车刀;

第五步,两偏心部组合;

第六步,在偏心处加固;

第七步,加工工件偏心孔;

第八步,数控车床精加工并配平衡块,在确保数控车床主轴孔清洁状态下安装端面拨动顶尖,将已半精加工的曲轴,按端面拨动顶尖方式装夹于数控车床注意与配重块相对应,右手轻摇尾座,在车床低速正转下,使端面顶尖拨盘上的齿轮扎入工件端面,并同时用左手食指与母指紧握尾座活动顶尖以双指无法停止活动顶尖转动为准,装夹完成后进行数控车;

第九步,检测;

第十步,拆卸加固螺丝,采用酒精灯在加固螺丝厌氧胶处加热约200℃方便拆卸螺丝;

第十一步,检测;

第十二步,氮化;

第十三步,全检入库。

本发明保证加工精度,降低了加工难度,同时还提高了生产效率取得了良好的经济效益,具有很好的推广价值。

具体实施方式

本发明组合式曲轴的加工方法,包括以下步骤:

第一步,工件粗加工,刀具为70°粗加工刀具与90°粗加工车刀交替使用完成粗加工,工件转速:60m/min ~70m/min;进给量:0.3-0.045mm/转;切削深度5mm~8mm;

第二步,调质处理;

第三步,将曲轴一偏心部在数控机床上半精加工,采用YT30硬质合金90°精车刀;

第四步,将曲轴的另一偏心部在数控机床上加工半精加工,采用YT30硬质合金90°精车刀;

第五步,两偏心部组合;

第六步,在偏心处加固;

第七步,加工工件偏心孔;

第八步,数控车床精加工并配平衡块,在确保数控车床主轴孔清洁状态下安装端面拨动顶尖,将已半精加工的曲轴,按端面拨动顶尖方式装夹于数控车床注意与配重块相对应,右手轻摇尾座,在车床低速正转下,使端面顶尖拨盘上的齿轮扎入工件端面,并同时用左手食指与母指紧握尾座活动顶尖以双指无法停止活动顶尖转动为准,装夹完成后进行数控车;

第九步,检测;

第十步,拆卸加固螺丝,采用酒精灯在加固螺丝厌氧胶处加热约200℃方便拆卸螺丝;

第十一步,检测;

第十二步,氮化;

第十三步,全检入库。

本发明保证加工精度,降低了加工难度,同时还提高了生产效率取得了良好的经济效益,具有很好的推广价值。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1