汽车焊装单驱连杆夹紧机构的制作方法

技术特征：

1.一种汽车焊装单驱连杆夹紧机构，其特征在于包括：底座，支撑座，气缸，气缸连杆，驱动连接块，驱动连接块轴，连杆压紧结构I和连杆压紧结构II；所述连杆压紧结构I包括压紧臂I，压紧块I，支撑块I，连接块I，销轴套组I-1，销轴套组I-2，销轴套组I-3；所述连杆压紧结构II包括压紧臂II，压紧块II,支撑块II，连接块II，销轴套组II-1,销轴套组II-2,销轴套组II-3；

气缸通过气缸连杆连接驱动连接块，驱动连接块固定在驱动连接块轴上绕驱动连接块轴转动，驱动连接块轴固定在支撑座上，支撑座固定在底座上，驱动连接块的分别连接连接块I和连接块II，连接块I连接压紧臂I，压紧臂I连接压紧块I，支撑块I连接在支撑座上，销轴套组I-1连接连接块I和压紧臂I，销轴套组I-2作为压紧臂I的支撑和转轴，销轴套组I-3连接连接块I和驱动连接块；连接块II连接压紧臂II，压紧臂II连接压紧块II，支撑块II连接在支撑座上，其中销轴套组II-1连接连接块II和压紧臂II，销轴套组II-2作为压紧臂II的支撑和转轴，销轴套组II-3连接连接块II和驱动连接块。

2.如权利要求1所述的汽车焊装单驱连杆夹紧机构，其特征在于还包括一个气缸连接座，所述气缸通过所述气缸连接座固定在所述底座上。

3.如权利要求1所述的汽车焊装单驱连杆夹紧机构，其特征在于还包括调整垫片I-1，调整垫片II-1，调整垫片I-2，调整垫片II-2，其中，所述压紧块I和所述压紧臂I之间有所述调整垫片I-1，所述支撑块I和所述支撑座之间有所述调整垫片I-2，所述压紧块II和所述压紧臂II之间有调整垫片II-1，所述支撑块II和所述支撑座之间有调整垫片II-2。