一种汽车零件加工用冲压模具的制作方法

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件加工用冲压模具。

背景技术：

汽车是目前最普遍和常见的一种代步工具，因其操作简单方便，代步效率高，因此受到人们的欢迎，随着汽车行业的发展，汽车零件的加工也越来越精细，某一些的汽车零件的成型必须要要经过冲压模具冲压。但是目前市场上的汽车零件加工用冲压模具在使用时，底模与顶部之间的瞬间冲击力过大对模具的损伤非常大，从而导致冲压模具在使用一段时间后会出现裂痕。针对这个问题专利申请号为201720692954.2的专利文件公开了一种汽车零件加工用冲压模具，该装置通过设置缓冲机构，当压模向下移动对底模具进行冲压时，会使移动杆向盲孔的内部进行移动，当移动杆向盲孔的内部进行移动时会挤压弹簧，通过第一压板与移动板对弹簧进行挤压利用弹簧的弹力，从而达到缓冲的效果，解决了背景技术中提到的底模与压模之间的瞬间冲击力过大对模具的损伤非常大的问题。通过设置缓冲囊和套管的配合，当移动杆向盲孔内壁的顶部进行移动时，会使压杆推动第二压板向盲孔内壁的顶部进行移动，第二压板移动时会挤压缓冲囊，当缓冲囊受到挤压后会使缓冲囊内的液体进入到套管的内部，并且挤压活塞，从而使活塞向下移动，当活塞向下移动时会通过连杆推动第一压板向下移动，从而配合弹簧和移动杆使缓冲效果更好，该装置的理念是通过液体的压力来达到缓冲效果，虽然结构设计上能达到一定的缓冲效果，但由于液体存在消耗，因此缓冲作用不会持久，且液体由于自身的物理性质限制，所能达到的缓冲效果有限，鉴于此，我们提出一种汽车零件加工用冲压模具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零件加工用冲压模具，包括底模，所述底模上安装有左右两个相互对称的支撑杆，所述底模上方设有压模，每个所述支撑杆均贯穿压模，所述压模和底模之间安装有左右两个相互对称的缓冲机构，所述缓冲机构包括紧密焊接在压模上的套杆和紧密焊接在底模上的顶杆，所述套杆内部设有套槽，所述套槽的侧壁上设有若干侧滑槽，每个所述侧滑槽的上下槽壁之间均连接有第一导向杆，所述顶杆活动嵌设于套槽内，且顶杆顶端紧密焊接有连杆，所述连杆的顶端紧密焊接有第一推板，且连杆上环绕有第一压缩弹簧，所述第一推板上紧密焊接有联动杆，且第一推板上方设有第二推板，所述第二推板内设有穿孔，所述联动杆贯穿穿孔，且联动杆的两侧表面均设有一排呈线性等距排列的轮齿，所述联动杆上还环绕有第二压缩弹簧，所述第一推板和第二推板上均安装有若干侧滑块，每个所述侧滑块均嵌设于与之对应的侧滑槽内，每个所述侧滑块内均设有导向孔，每个所述第一导向杆均贯穿与之对应的导向孔，且每个第一导向杆上均环绕有三个第三压缩弹簧，所述联动杆的两侧均安装有与第二推板紧密焊接的侧推杆，每个所述侧推杆的侧面上均设有一排呈线性等距离排列的轮齿，且每个侧推杆和联动杆之间均设有传动齿轮，每个所述传动齿轮均通过转轴安装于套槽的两侧壁之间，且传动齿轮和联动杆表面的轮齿以及传动齿轮和侧推杆表面的轮齿均相互啮合，所述联动杆和侧推杆的正上方均设有紧密焊接在套槽底壁上的第二导向杆，位于联动杆上方的所述第二导向杆的部分杆体活动嵌设于联动杆内部，位于侧推杆上方的所述第二导向杆的部分杆体活动嵌设于侧推杆内部。

优选的，所述底模的底面紧密粘接有橡胶垫。

优选的，所述第一压缩弹簧的两端分别紧密焊接在顶杆和第一推板上。

优选的，所述第二压缩弹簧的两端分别紧密焊接在第一推板和第二推板上。

优选的，位于下方的所述第三压缩弹簧的两端分别紧密焊接在侧滑槽的底壁和下方的侧滑块上，位于中间的所述第三压缩弹簧的两端分别紧密焊接在下方的侧滑块和上方的侧滑块上，位于上方的所述第三压缩弹簧的两端分别紧密焊接在上方的侧滑块和侧滑槽的顶壁上。

优选的，所述侧滑槽至少设有三个，呈环状等距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置与顶杆固定连接的第一推板及与联动杆之间相互联动的第二推板之间的相向运动，实现二者之间的作用力的相互抵消，且通过套杆内部多种压缩弹簧的设置，可达到更为明显的缓冲效果，有效避免在冲压过程中对模具造成的损坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型缓冲机构结构示意图；

图3为本实用新型图2中A-A剖视图。

图中：底模1、支撑杆2、压模3、缓冲机构4、套杆40、套槽41、侧滑槽42、第一导向杆43、顶杆44、连杆45、第一推板46、第一压缩弹簧47、联动杆48、第二推板49、第二压缩弹簧410、侧滑块411、导向孔412、第三压缩弹簧413、侧推杆414、传动齿轮415、第二导向杆416、穿孔417、橡胶垫5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

如图1所示，一种汽车零件加工用冲压模具，包括底模1，底模1的底面紧密粘接有橡胶垫5。

本实施例中，橡胶垫5的尺寸和底模1的尺寸相同，橡胶垫5具有弹性，可有效减小在冲压过程中地面对底模1造成的冲击。

底模1上安装有左右两个相互对称的支撑杆2，底模1上方设有压模3，每个支撑杆2均贯穿压模3，压模3和底模1之间安装有左右两个相互对称的缓冲机构4。

如图2所示，缓冲机构4包括紧密焊接在压模3上的套杆40和紧密焊接在底模1上的顶杆44。

本实施例中，套杆40及顶杆44的截面均呈圆形。

套杆40内部设有套槽41，套槽41的侧壁上设有若干侧滑槽42，侧滑槽42至少设有三个，呈环状等距排列。

本实施例中，侧滑槽42的个数优选为6个。

每个侧滑槽42的上下槽壁之间均连接有第一导向杆43，顶杆44活动嵌设于套槽41内，且顶杆44顶端紧密焊接有连杆45，连杆45的顶端紧密焊接有第一推板46。

本实施例中，第一推板46的截面为圆形，并嵌设于套槽41内。

连杆45上环绕有第一压缩弹簧47，第一压缩弹簧47的两端分别紧密焊接在顶杆44和第一推板46上，第一推板46上紧密焊接有联动杆48，且第一推板46上方设有第二推板49。

本实施例中，第二推板49的截面为圆形，并嵌设于套槽41内。

第二推板49内设有穿孔417，联动杆48贯穿穿孔417，且联动杆48的两侧表面均设有一排呈线性等距排列的轮齿，联动杆48上还环绕有第二压缩弹簧410，第二压缩弹簧410的两端分别紧密焊接在第一推板46和第二推板49上。

第一压缩弹簧47和第二压缩弹簧410的弹力作用可实现初步的缓冲效果。

如图3所示，第一推板46和第二推板49上均安装有若干侧滑块411，侧滑块411的个数和侧滑槽42的个数相等，二者之间的位置相对应，每个侧滑块411均嵌设于与之对应的侧滑槽42内，每个侧滑块411内均设有导向孔412，每个第一导向杆43均贯穿与之对应的导向孔412，且每个第一导向杆43上均环绕有三个第三压缩弹簧413，位于下方的第三压缩弹簧413的两端分别紧密焊接在侧滑槽42的底壁和下方的侧滑块411上，位于中间的第三压缩弹簧413的两端分别紧密焊接在下方的侧滑块411和上方的侧滑块411上，位于上方的第三压缩弹簧413的两端分别紧密焊接在上方的侧滑块411和侧滑槽42的顶壁上。

每个第一导向杆43上环绕的三个第三压缩弹簧413的弹力作用，可达到进一步的缓冲效果。

联动杆48的两侧均安装有与第二推板49紧密焊接的侧推杆414，每个侧推杆414的侧面上均设有一排呈线性等距离排列的轮齿，且每个侧推杆414和联动杆48之间均设有传动齿轮415，每个传动齿轮415均通过转轴安装于套槽41的两侧壁之间，且传动齿轮415和联动杆48表面的轮齿以及传动齿轮415和侧推杆414表面的轮齿均相互啮合，联动杆48和侧推杆414的正上方均设有紧密焊接在套槽41底壁上的第二导向杆416，位于联动杆48上方的第二导向杆416的部分杆体活动嵌设于联动杆48内部，位于侧推杆414上方的第二导向杆416的部分杆体活动嵌设于侧推杆414内部，第二导向杆416起到对联动杆48和侧推杆414的导向作用。

本实施例的汽车零件加工用冲压模具在使用时，当压模3下压，推动焊接在其上的套杆40下移，套杆40的下移导致顶杆44向套槽41内部移动，顶杆44的移动推动焊接在其上的连杆45及连杆45顶端的第一推板46上移，第一推板46的上移过程中会拉动下方的第三压缩弹簧413，第三压缩弹簧413对第一推板46存在向下的反方向作用力，达到初步的缓冲效果，与此同时，第一推板46的上移推动焊接在其上的联动杆48上移，联动杆48的上移带动传动齿轮415转动，传动齿轮415的转动带动两侧的侧推杆414同步反方向移动，侧推杆414的移动则推动与其焊接固定的第二推板49下移，第二推板49的下移挤压中间的第三压缩弹簧413，同时上方的第三压缩弹簧413存在对第二推板49向下的弹力作用，三个第三压缩弹簧413的共同作用，达到初步的缓冲效果，且第一推板46和第二推板49的反方向移动，可达到对第一推板46及顶杆44的有效缓冲，且在第一推板46和第二推板49的反方向移动过程中，会挤压第二压缩弹簧410，第二压缩弹簧410的弹力作用，达到进一步的缓冲效果，通过这种方式可达到在冲压过程中较为明显的缓冲效果，有效避免在冲压过程中对模具造成的损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。