1.一种汽车零件加工用冲压模具，包括底模（1），其特征在于：所述底模（1）上安装有左右两个相互对称的支撑杆（2），所述底模（1）上方设有压模（3），每个所述支撑杆（2）均贯穿压模（3），所述压模（3）和底模（1）之间安装有左右两个相互对称的缓冲机构（4），所述缓冲机构（4）包括紧密焊接在压模（3）上的套杆（40）和紧密焊接在底模（1）上的顶杆（44），所述套杆（40）内部设有套槽（41），所述套槽（41）的侧壁上设有若干侧滑槽（42），每个所述侧滑槽（42）的上下槽壁之间均连接有第一导向杆（43），所述顶杆（44）活动嵌设于套槽（41）内，且顶杆（44）顶端紧密焊接有连杆（45），所述连杆（45）的顶端紧密焊接有第一推板（46），且连杆（45）上环绕有第一压缩弹簧（47），所述第一推板（46）上紧密焊接有联动杆（48），且第一推板（46）上方设有第二推板（49），所述第二推板（49）内设有穿孔（417），所述联动杆（48）贯穿穿孔（417），且联动杆（48）的两侧表面均设有一排呈线性等距排列的轮齿，所述联动杆（48）上还环绕有第二压缩弹簧（410），所述第一推板（46）和第二推板（49）上均安装有若干侧滑块（411），每个所述侧滑块（411）均嵌设于与之对应的侧滑槽（42）内，每个所述侧滑块（411）内均设有导向孔（412），每个所述第一导向杆（43）均贯穿与之对应的导向孔（412），且每个第一导向杆（43）上均环绕有三个第三压缩弹簧（413），所述联动杆（48）的两侧均安装有与第二推板（49）紧密焊接的侧推杆（414），每个所述侧推杆（414）的侧面上均设有一排呈线性等距离排列的轮齿，且每个侧推杆（414）和联动杆（48）之间均设有传动齿轮（415），每个所述传动齿轮（415）均通过转轴安装于套槽（41）的两侧壁之间，且传动齿轮（415）和联动杆（48）表面的轮齿以及传动齿轮（415）和侧推杆（414）表面的轮齿均相互啮合，所述联动杆（48）和侧推杆（414）的正上方均设有紧密焊接在套槽（41）底壁上的第二导向杆（416），位于联动杆（48）上方的所述第二导向杆（416）的部分杆体活动嵌设于联动杆（48）内部，位于侧推杆（414）上方的所述第二导向杆（416）的部分杆体活动嵌设于侧推杆（414）内部。
2.根据权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述底模（1）的底面紧密粘接有橡胶垫（5）。
3.根据权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述第一压缩弹簧（47）的两端分别紧密焊接在顶杆（44）和第一推板（46）上。
4.根据权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述第二压缩弹簧（410）的两端分别紧密焊接在第一推板（46）和第二推板（49）上。
5.根据权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：位于下方的所述第三压缩弹簧（413）的两端分别紧密焊接在侧滑槽（42）的底壁和下方的侧滑块（411）上，位于中间的所述第三压缩弹簧（413）的两端分别紧密焊接在下方的侧滑块（411）和上方的侧滑块（411）上，位于上方的所述第三压缩弹簧（413）的两端分别紧密焊接在上方的侧滑块（411）和侧滑槽（42）的顶壁上。
6.根据权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述侧滑槽（42）至少设有三个，呈环状等距排列。