1.一种汽车配件冲压模具生产用脱模结构，其特征在于，包括下压板(1)和调节板(8)；
所述下压板(1)的正上方水平设置有上压板(2)，所述下压板(1)的上表面中部开设有冲压槽(3)，所述上压板(2)的底侧中部固定安装有凸台(4)，所述上压板(2)的上表面中部连接有伸缩杆(5)，所述冲压槽(3)的底端内壁中部开设有收纳槽(6)，所述收纳槽(6)的底端内壁竖直开设有调节槽(7)；
所述调节板(8)外铁材料制成，所述调节板(8)水平置于调节槽(7)的内壁下端，所述调节板(8)的上表面中部竖直固定连接有调节杆(9)，所述调节杆(9)的顶端贯穿调节槽(7)与推块(10)的底侧中部固定连接，所述调节杆(9)的上端外壁套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶端与调节槽(7)的顶端内壁连接，所述弹簧(11)的底端与调节板(8)的上表面固定连接，所述调节槽(7)的底端内壁中部固定安装有电磁铁(12)，所述下压板(1)的左侧设置有控制面板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压模具生产用脱模结构，其特征在于：所述收纳槽(6)的左侧和右侧内壁中部竖直对称开设有限位槽(13)，所述推块(10)的左侧和右侧中部竖直对称安装有限位块(14)，所述限位槽(13)与限位块(14)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压模具生产用脱模结构，其特征在于：所述推块(10)的尺寸与收纳槽(6)的尺寸相配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压模具生产用脱模结构，其特征在于：所述电磁铁(12)的磁吸引力大于弹簧(11)的弹力。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压模具生产用脱模结构，其特征在于：所述控制面板(15)经外部电源与电磁铁(12)电性连接。