一种液压引擎盖折弯成型机构的制作方法

文档序号:21990785发布日期:2020-08-25 19:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:其包括底板、顶升机构、内板定位压紧机构、翻板机构、内板压紧机构、液压外板折弯机构;顶升机构、翻板机构安装于底板之上,内板压紧机构安装于翻板机构末端,内板定位机构与液压外板折弯机构安装于翻板机构侧面。

2.根据权利要求1所述的液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:液压引擎盖折弯成型机构还包括控制系统,引擎盖外板放置到位后,放置引擎盖内板,检测开关检测到引擎盖后,控制系统发出信号控制电磁阀动作,内板定位机构的气缸伸出动作到位,定位好内板,并通过定位机构上的检测开关向控制系统发出检测到引擎盖的信号,翻板机构收到控制系统信号后通过电磁阀控制翻转到位,并通过气缸到位磁感应开关向控制系统发出到位信号,控制系统收到信号后发出指令通过电磁阀动作,内板压紧机构动作到位压紧引擎盖内板,并通过压紧机构气缸的磁感应开关向控制系统发出压紧到位信号,系统收信号后发出指令,液压外板折弯机构通过液压系统动作到位,传感器检测折弯机构到位,折弯成型外板,保压5s后,液压外板折弯机构打开检测开关检测到位,内板压紧机构、翻板机构、内板定位压紧机构依次打开,磁性开关检测到位后,最后顶升机构顶起引擎盖。

3.根据权利要求1所述的液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:所述液压引擎盖折弯成型机构还包括内板定位机构,所述内板定位机构为两个定位销插进内板前端孔压紧,所述内板压紧机构压在内板定位机构上;内板压紧机构为能向下伸压内板的气缸。

4.根据权利要求1所述的液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:所述内板定位压紧机构是在气缸上设置有销,内板到位后,气缸自动翻转,销插进内板孔,气缸动作销压紧内板。

5.根据权利要求2所述的液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:液压引擎盖折弯成型机构工作时顶升机构、内板定位压紧机构、翻板机构、内板压紧机构、液压外板折弯机构处于打开状态,机器人将已扣合的内板放到折弯专机的仿型胎膜内,感应开关检测到工件后,内板压紧机构压紧内板,在内板压紧机构上安装有光电式感应开关,检测距离2-3mm,检测到引擎盖后,并且内板压紧机构气缸磁感应开关感应到位后,翻板机构翻转到位,翻转气缸到位后磁感应开关检测发出到位信号,内板压紧机构伸出压紧引擎盖内板,气缸到位后气缸磁感应开关检测发出到位信号,液压外板折弯机构伸出到位将外板翻边角度由130º折弯到105º。

6.根据权利要求5所述的液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:采用仿形胎膜机构定位引擎盖外板,外板检测机构检测外板到位后,内板压紧检测机构压紧定位引擎盖内板,检测开关检测到位后采用内板压紧机构压紧需要包边的位置,即引擎盖内板边缘,检测开关检测到位后液压机驱动液压外板折弯机构,对外板进行折弯并保压以使外板翻边达到需求角度;液压外板折弯机构折弯刀根据引擎盖原始翻边角度、翻边高度以及需要达到的翻边角度来确定;包边完成后,各机构按照包边顺序反向顺序打开,并给机器人发出可抓取信号。

7.根据权利要求2所述的液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:所述翻板机构包括驱动气管、翻转架、翻转铰链座、配重板,翻转架与驱动气管和翻转铰链座连接,翻转架上设置有配重板,

内板压紧机构包括驱动气缸、直线导轨、压紧块、滑移板、限位块,驱动气缸、直线导轨、限位块安装于翻板机构末端,滑移板安装于直线滑块之上,压紧块安装于滑移板上;驱动气缸推动滑移板在直线导轨上来回移动,实现压紧块对引擎盖内板的压紧与松开。

8.根据权利要求2所述的液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:所述液压外板折弯机构包括外板折弯刀、翻转连接块、翻转铰链座、翻转液压缸,翻转液压缸安装于翻转铰链座之上,外板折弯刀安装于翻转连接块上,翻转连接块连接翻转液压缸并连接翻转铰链座,通过调整折弯刀与翻转连接块之间的垫片,来调整折弯角度。

9.根据权利要求8所述的液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:所述翻转连接块设置有光电式接近开关,在翻转连接块翻转到位、打开到位时能将信号传输至控制系统,以实现液压引擎盖折弯成型机构自动运行。


技术总结
本发明公开了一种液压引擎盖折弯成型机构,其特征在于:其包括底板、顶升机构、内板定位压紧机构、翻板机构、内板压紧机构、液压外板折弯机构;顶升机构、翻板机构安装于底板之上,内板压紧机构安装于翻板机构末端,内板定位机构与液压外板折弯机构安装于翻板机构侧面。本发明所公开的液压引擎盖折弯成型机构解决了引擎盖因为外观造型复杂而包边质量不达标的问题;保证了引擎盖包边后引擎盖外观美观,质量稳定。

技术研发人员:张威;彭惠平;薛寅寅;刘银中
受保护的技术使用者:江铃汽车股份有限公司
技术研发日:2020.05.25
技术公布日:2020.08.25
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