技术特征：
1.一种汽车后桥总成前横梁制造专用成型模具，包括模具座（1）、定模（2）、模芯（3）、动模（4）和动模板（5），其特征在于，所述定模（2）固定于模具座（1）底板的顶部中心处，所述定模（2）的内侧设有所述模芯（3），所述模芯（3）的顶部对称设有插板（31），所述模芯（3）的下方设有卸料机构（7），且所述定模（2）的下方对称设有振动机构（6），每个所述振动机构（6）均包括电动马达（61）、振动杆（63）和固定筒（64），每个所述电动马达（61）均固定于模具座（1）底板的顶部，每个所述电动马达（61）的输出轴均连接有凸轮（62），且每个所述振动杆（63）的上下端均设有限位板（65），每个所述振动杆（63）均与固定筒（64）滑动连接，每个所述固定筒（64）的一侧均与定模（2）的外壁相连；所述卸料机构（7）包括卸料杆（71）和安装架（73），所述安装架（73）内嵌于模具座（1）的底板，所述安装架（73）的内顶板上并排对称安装有压缩弹簧（74），且所述卸料杆（71）的外壁上固定安装有挤压板（72）。2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥总成前横梁制造专用成型模具，其特征在于，所述模具座（1）侧板的中心处设有t型滑槽（11），且所述动模板（5）侧面的中心处均垂直安装有t型滑杆（43），每个所述t型滑杆（43）均与t型滑槽（11）滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车后桥总成前横梁制造专用成型模具，其特征在于，所述动模（4）的顶部通过多个紧固螺栓（41）与动模板（5）相连，且每个所述紧固螺栓（41）的外壁上均套设有减震弹簧（42）。4.根据权利要求1所述的一种汽车后桥总成前横梁制造专用成型模具，其特征在于，所述模芯（3）的底部设有通孔（32），所述通孔（32）贯穿模芯（3），且所述卸料杆（71）的顶端贯穿定模（2）延伸至模芯（3）的内侧安装有斜顶块（711），所述斜顶块（711）与通孔（32）配合连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车后桥总成前横梁制造专用成型模具，其特征在于，所述卸料杆（71）与定模（2）的连接处安装有滑动轴套（22）。6.根据权利要求5所述的一种汽车后桥总成前横梁制造专用成型模具，其特征在于，所述卸料杆（71）的底端安装有推拉环（712）。7.根据权利要求1所述的一种汽车后桥总成前横梁制造专用成型模具，其特征在于，所述定模（2）的顶部对称设有卡座（21），且每个所述插板（31）均与卡座（21）配合连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车后桥总成前横梁制造专用成型模具，其特征在于，所述动模板（5）的顶部中心处安装有连接轴（51）。