一种运输接箍的料架及接箍自动预拧机的制作方法

文档序号:27120582发布日期:2021-10-27 19:33阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种运输接箍的料架,其特征在于,所述的料架具有用于输送所述的接箍的首尾相接的第一斜坡和第二斜坡,所述的第一斜坡和第二斜坡的倾斜方向相同,所述的第一斜坡的下端与第二斜坡的上端相接,且所述的第二斜坡的上端高于所述的第一斜坡的下端,在所述的第一斜坡和第二斜坡连接处形成一具有高度差的台阶,在第一斜坡的尾部形成用于存放接箍的缓冲区。2.如权利要求1所述的运输接箍的料架,其特征在于,所述的第一斜坡的尾部开设有多个第一通道孔,所述的料架还设置有顶升组件,所述的顶升组件设于所述的第一斜坡的下侧,所述的顶升组件包括第一驱动气缸、在所述的第一驱动气缸驱动下上下移动的顶升装置,所述的顶升装置包括多个能够穿过所述的第一通道孔的顶升板。3.如权利要求2所述的运输接箍的料架,其特征在于,所述的第一斜坡上还设置有多个导向板,所述的导向板具有一斜边,所述的导向板的斜边从第一斜破至第二斜坡方向逐渐向上倾斜。4.如权利要求2所述的运输接箍的料架,其特征在于,所述的第二斜坡上还设置有多个第二通道孔,所述的第二斜坡的下侧还设置有涂油调节组件,所述的涂油调节组件包括安装在料架上的第二驱动气缸、多个涂油调节挡板,多个所述的涂油调节挡板能够在所述第二驱动气缸的驱动下穿过所述的第二通道孔。5.如权利要求4所述的运输接箍的料架,其特征在于,所述的涂油调节挡板通过第一转轴可转动的安装在料架上,所述的第二驱动气缸的活塞杆的端部通过第二转轴与所述的涂油调节挡板的下端部可转动连接,所述的第二驱动气缸能够推动涂油调节挡板的下端部,所述的涂油调节挡板能够沿第一转轴转动,直至涂油调节挡板的上端部穿过所述的第二通道孔。6.如权利要求5所述的运输接箍的料架,其特征在于,所述的第二斜坡的一侧安装有一涂油喷头,所述的第二斜坡的另一侧安装有侧挡边,所述的涂油喷头用于对接箍内部涂油,所述的侧挡边和所述的涂油调节挡板相配合,能够将接箍阻挡在与涂油喷头相对应的位置。7.如权利要求1所述的运输接箍的料架,其特征在于,所述的第一斜坡上设置有第一检测器,所述的第一检测器用于检测所述的第一斜坡上是否有接箍,所述的第二斜坡上设置有第二检测器,所述的第二检测器用于检测所述的第二斜坡上接箍的位置。8.一种接箍自动预拧机,其特征在于,所述的接箍自动预拧机包括权利要求1~7任意一项所述的料架。9.如权利要求8所述的接箍自动预拧机,其特征在于,所述的接箍自动预拧机还包括预拧组件及移料组件,所述的预拧组件包括能够上下升降的升降平台、设于所述的升降平台上y向滑轨、设于所述的y向滑轨上的x向调节平台、设于x向调节平台上的下磁吸盘,所述的下磁吸盘上设置有一把手。10.如权利要求9所述的接箍自动预拧机,其特征在于,所述的移料组件包括竖架、设于所述的竖架顶部的横架,所述的竖架上设置有沿z向设置的第一齿条、z向滑轨及能够沿所述的z向滑轨移动的v形座,所述的z向滑轨的顶部还设置有限位块,所述的v形座上还设置有与所述的第一齿条相啮合的第一齿轮,及用于驱动所述的第一齿轮转动的第一驱动电机,所述的第一驱动电机驱动第一齿轮转动,第一齿轮沿第一齿
条移动,所述的v形座沿z向滑轨上下移动,所述的横架上设置有沿x向设置的第二齿条、x向滑轨及能够沿x向滑轨移动的上磁吸盘组件,所述的上磁吸盘组件包括上磁吸盘安装架、安装在所述上磁吸盘安装架上的旋转头、安装在旋转头上的上磁吸盘、用于驱动所述的上磁吸盘安装架沿x向滑轨移动的第二驱动电机、被所述的第二驱动电机驱动的第二齿轮,所述的第二齿轮与所述的第二齿条相啮合,所述的第二驱动电机驱动第二齿轮转动,第二齿轮沿第二齿条移动,所述的上磁吸盘组件沿x向滑轨移动,当所述的v形座沿z向滑轨滑动至最底部时,所述的v形座与所述的料架尾部相衔接。

技术总结
本实用新型提供了一种运输接箍的料架及接箍自动预拧机,所述的料架具有用于输送所述的接箍的首尾相接的第一斜坡和第二斜坡,所述的第一斜坡和第二斜坡的倾斜方向相同,所述的第一斜坡的下端与第二斜坡的上端相接,且所述的第二斜坡的上端高于所述的第一斜坡的下端,在所述的第一斜坡和第二斜坡连接处形成一具有高度差的台阶,在第一斜坡的尾部形成用于存放接箍的缓冲区。本实用新型的运输接箍的料架及接箍自动预拧机,该料架具有第一斜坡和第二斜坡,能够将接箍存在第一斜坡的尾部,需要接箍时,再启动顶升组件将第一斜坡尾部的接箍顶起,使接箍滚落到第二斜坡上,该结构能够有效控制接箍的运输效率。控制接箍的运输效率。控制接箍的运输效率。


技术研发人员:仓国玉 胡希源
受保护的技术使用者:盐城保源自动化设备有限公司
技术研发日:2021.02.22
技术公布日:2021/10/26
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