技术特征：
1.一种汽车混合动力限扭减振器自动铆接机，其特征在于：包括机架，所述机架内对称设有两组可移动连接机架的铆接结构，所述铆接结构的一侧均设有可移动的送钉结构，一组铆接结构对应一组送钉结构，所述铆接结构底部设有下模结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车混合动力限扭减振器自动铆接机，其特征在于，所述下模结构包括转动连接机架的转盘，所述转盘上设置有多个可旋转的下模工装，多个所述下模工装大小规格不同。3.根据权利要求1所述的一种汽车混合动力限扭减振器自动铆接机，其特征在于，两组所述铆接结构之间设有压盘结构，所述压盘结构包括接触件，所述接触件可转动连接移动板，所述移动板顶面两端分别连接推杆和滑杆，所述推杆配合连接第一气缸，所述滑杆滑动穿过滑套，所述滑套和第一气缸均安装在支撑板上，所述支撑板通过竖板固定连接机架。4.根据权利要求3所述的一种汽车混合动力限扭减振器自动铆接机，其特征在于，所述接触件呈锥形盘状结构，且其边缘设有多个开口，且所述接触件内的接触部位设有电磁吸盘。5.根据权利要求3所述的一种汽车混合动力限扭减振器自动铆接机，其特征在于，所述推杆端部中空，其内滑动连接有竖杆，所述竖杆上套设有弹簧。
技术总结
本实用新型提供的一种汽车混合动力限扭减振器自动铆接机，包括机架，所述机架内对称设有两组可移动连接机架的铆接结构，所述铆接结构的一侧均设有可移动的送钉结构，一组铆接结构对应一组送钉结构，所述铆接结构底部设有下模结构。多个下模工装之间规格不同，可以放置多种规格的离合器盘，结合可移动连接机架的铆接结构和送钉结构，可以调整两组铆接结构之间的距离，从而实现不同规格的离合器盘铆接。从而实现不同规格的离合器盘铆接。从而实现不同规格的离合器盘铆接。
技术研发人员：董祥辉 何冠侯 田瑞 毕承琪 宋伟
受保护的技术使用者：芜湖大捷离合器有限公司
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/4/5