1.本发明涉及交叉杆领域,具体为用于装载废钢的平车交叉杆压型装置。
背景技术:2.用于装载废钢的平车的交叉支撑装置是转向架的重要部件,交叉支撑装置运行的可靠性直接影响到铁路车辆的运行稳定性和安全性。交叉杆是构成交叉支撑装置的主要部件,交叉杆中部是由厚壁管经过大曲率变形后形成的窝状结构,该窝状结构与扣件、弹性体配合组装形成转型架的交叉支撑装置。
3.现有技术中,申请号为cn200910008710.8中国发明专利,公开了一种交叉杆中部成型模具,包括:用于冲压成型的凸模,所述凸模通过上模座固定安装在上模板上;与所述凸模相配合的凹模,所述凹模通过下模座固定安装在下模板上;所述成型模具还包括一对可升降的用于将工件定位在使其轴线与凸模的纵向中心线保持在同一竖直平面的随动定位装置,该对定位装置分别安装在凹模的两端。
4.但是现有技术,需要工作人员手动调节夹具之间的间距,并且在调节过程中,交叉杆难以稳定处于成型磨具正中心,从而增大压型角度误差,导致生产的交叉杆质量降低的问题。
5.基于此,本发明设计了用于装载废钢的平车交叉杆压型装置,以解决上述问题。
技术实现要素:6.本发明的目的在于提供用于装载废钢的平车交叉杆压型装置,以解决上述背景技术中提出现有技术中,需要工作人员手动调节夹具之间的间距,并且在调节过程中,交叉杆难以稳定处于成型磨具正中心,从而增大压型角度误差,导致生产的交叉杆质量降低的问题。
7.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:用于装载废钢的平车交叉杆压型装置,包括底座,所述底座表面对称滑动连接有两个限位座,所述底座表面设置有压型机构,所述压型机构和限位座上均设置有调节机构,所述压型机构包括u形安装架,所述u形安装架固定连接在底座表面,所述u形安装架顶端固定连接有冲压气缸,所述冲压气缸的伸缩杆底端贯穿u形安装架后与u形安装架滑动连接,所述冲压气缸底端固定连接有可拆卸式冲压模具;所述底座表面对称开设有t形滑槽,所述限位座底端滑动连接在t形滑槽内;所述调节机构包括u形推动架,所述u形推动架两端均滑动连接有第一滑杆,所述第一滑杆固定连接在u形安装架内槽中,所述u形推动架底端均设置有推动翻板;所述推动翻板两端均固定连接推动板,所述推动板底端均转动连接在底座表面,所述推动板顶端转动连接有连接块,所述连接块表面滑动连接有第二滑杆,所述第二滑杆分别固定连接在限位座侧壁内,所述第二滑杆表面套接有复位弹簧,所述复位弹簧两端分别固定连接在限位座和连接块上;
所述推动翻板顶端均固定连接有转动架,所述转动架与u形推动架底端通过可拆卸方式进行转动连接;所述推动翻板表面开设有允许u形推动架底端通过的让位槽;两个所述限位座顶端设置有可调节式限位机构;工作时,现有技术中,需要工作人员手动调节夹具之间的间距,并且在调节过程中,交叉杆难以稳定处于成型磨具正中心,从而增大压型角度误差,导致生产的交叉杆质量降低的问题,该技术方案可以解决上述问题,具体操作如下:将待冲压的交叉杆放在底座表面,并位于两个限位座中间,随后通过启动冲压气缸,使得冲压气缸的伸缩杆底端带动冲压模具向下运动,u形推动架沿着第一滑杆向下运动,u形推动架底端推动推动翻板进行翻转,推动板翻转,其顶端的连接块沿着第二滑杆向下运动,复位弹簧被压缩,直到冲压模具接触到待冲压交叉杆顶端,此时两个限位座在推动板的推动下相互靠拢,并将待冲压交叉杆两侧进行限位,随后利用可调节式限位机构,将两个限位座两端进行限位,保证了两个限位座的稳定性,由于两个限位座同步相互靠拢,使得待冲压交叉杆能够稳定处于成型磨具正中心,减小冲压角度误差,从而提高了交叉杆质量,随后人工拆除u形推动架和转动架的连接关系,同时冲压气缸的伸缩杆继续向下运动,u形推动架底端通过让位槽带动冲压模具,使得交叉杆表面形成内凹状,完成冲压,同时通过开设让位槽,保证冲压模具能够运动到最底端,当冲压结束后,启动冲压气缸,使得冲压气缸的伸缩杆向上运动,使得冲压模具复位,随后人工拆除可调节式限位机构,在复位弹簧的作用下,使得两个限位座复位,推动翻板复位,随后人工将u形推动架底端和转动架进行转动连接,将冲压好的交叉杆取出,放入下一个待冲压交叉杆,该压型装置,通过设置压型机构和调节机构,可以自动测量待冲压交叉杆的直径,并使得两个限位座相互靠拢,将待冲压交叉杆推送至冲压模具正下方,减小冲压角度误差,从而提高了交叉杆质量,同时无需人工手动调节,可以自动夹持不同直径大小的交叉杆,降低劳动强度,提高冲压效率。
8.作为本发明的进一步方案,所述可调节式限位机构包括两个安装块,其中一个所述安装块端部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆端部贯穿另一个安装块后,与安装块转动连接,所述螺纹杆端部固定连接有扭块,两个所述安装块端部共同滑动连接有第三滑杆,所述安装块顶端均固定连接有固定杆,所述限位座顶端均开设有和固定杆相适配的插槽;工作时,当两个限位座将待冲压交叉杆夹持后,通过人工转动扭块,调节两个安装块之间距离,使得两个安装块之间距离与两个限位座之间的距离相同,随后将安装块上的固定杆插入到插槽中,由于两个安装块距离可调,可以对不同间距的两个限位座进行固定,从而提高了两个限位座对待冲压交叉杆夹持的适用性和稳定性。
9.作为本发明的进一步方案,所述限位座两端均对称固定连接有u形固定架,所述u形固定架内均固定连接有摩擦板;工作时,通过设置摩擦板,当两个限位座靠拢时,两个摩擦板向待冲压交叉杆侧面靠拢,并对其进行夹持,增大其端部的摩擦力,避免在冲压时,交叉杆发生旋转,从而提高了冲压的稳定性。
10.作为本发明的进一步方案,所述摩擦板为橡胶板;工作时,由于摩擦板为橡胶板,当两个摩擦板对交叉杆两端进行夹持时,受压力影响,使得摩擦板表面发生形变,并与交叉板外侧紧密贴合,从而提高摩擦板对交叉杆的夹持力,提高了冲压的稳定性。
11.作为本发明的进一步方案,所述底座表面固定连接抗压板;工作时,通过设置抗压
板,保证在在冲压时,底面的抗压力,使得交叉杆底端平整,提高了交叉杆的质量。
12.作为本发明的进一步方案,所述限位座顶端通过可拆卸的方式固定连接有延伸台;工作时,通过设置延伸台,保证交叉杆冲压部分能够被完全支撑,避免冲压位置,在冲压时发生扭曲变形的问题,从而提高了交叉杆的质量。
13.作为本发明的进一步方案,所述转动架和u形推动架底端均开设有连接孔,两个所述连接孔内共同滑动连接有插销;工作时,通过设置连接孔和插销,当两个限位座对交叉杆进行夹持后,人工将插销从而连接孔取消,从而取消u形推动架与转动架的连接关系,为避免在冲压时发生干涉。
14.与现有技术相比,本发明的有益效果是:1.本发明通过设置压型机构和调节机构,可以自动测量待冲压交叉杆的直径,并使得两个限位座相互靠拢,将待冲压交叉杆推送至冲压模具正下方,减小冲压角度误差,从而提高了交叉杆质量,同时无需人工手动调节,可以自动夹持不同直径大小的交叉杆,降低劳动强度,提高冲压效率。
15.2.本发明通过设置可调节式限位机构,当两个限位座将待冲压交叉杆夹持后,通过人工转动扭块,调节两个安装块之间距离,使得两个安装块之间距离与两个限位座之间的距离相同,随后将安装块上的固定杆插入到插槽中,由于两个安装块距离可调,可以对不同间距的两个限位座进行固定,从而提高了两个限位座对待冲压交叉杆夹持的适用性和稳定性。
16.3.本发明通过设置摩擦板,当两个限位座靠拢时,两个摩擦板向待冲压交叉杆侧面靠拢,并对其进行夹持,增大其端部的摩擦力,避免在冲压时,交叉杆发生旋转,从而提高了冲压的稳定性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明总体结构的第一示意图;图2为图1中a处放大图为本发明总体结构的第二示意图;图3为图1中b处放大图;图4为本发明总体结构的第二示意图;图5为图4中c处放大图;图6为本发明总体结构的第三示意图;图7本发明中调节机构和限位座的连接情况图;图8本发明中限位座和u形固定板连接情况图;图9本发明中压型机构连接情况图;图10为本发明中可调节式限位机构连接情况图。
19.附图中,各标号所代表的部件列表如下:底座1、限位座2、u形安装架3、冲压气缸4、冲压模具5、t形滑槽6、u形推动架7、第一
滑杆8、推动翻板9、推动板10、连接块11、第二滑杆12、复位弹簧13、转动架14、让位槽15、安装块16、螺纹杆17、扭块18、第三滑杆19、固定杆20、插槽21、u形固定架22、摩擦板23、抗压板24、连接孔25、插销26、延伸台27。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
21.请参阅图1-10,本发明提供一种技术方案:用于装载废钢的平车交叉杆压型装置,包括底座1,底座1表面对称滑动连接有两个限位座2,底座1表面设置有压型机构,压型机构和限位座2上均设置有调节机构,压型机构包括u形安装架3,u形安装架3固定连接在底座1表面,u形安装架3顶端固定连接有冲压气缸4,冲压气缸4的伸缩杆底端贯穿u形安装架3后与u形安装架3滑动连接,冲压气缸4底端固定连接有可拆卸式冲压模具5;底座1表面对称开设有t形滑槽6,限位座2底端滑动连接在t形滑槽6内;调节机构包括u形推动架7,u形推动架7两端均滑动连接有第一滑杆8,第一滑杆8固定连接在u形安装架3内槽中,u形推动架7底端均设置有推动翻板9;推动翻板9两端均固定连接推动板10,推动板10底端均转动连接在底座1表面,推动板10顶端转动连接有连接块11,连接块11表面滑动连接有第二滑杆12,第二滑杆12分别固定连接在限位座2侧壁内,第二滑杆12表面套接有复位弹簧13,复位弹簧13两端分别固定连接在限位座2和连接块11上;推动翻板9顶端均固定连接有转动架14,转动架14与u形推动架7底端通过可拆卸方式进行转动连接;推动翻板9表面开设有允许u形推动架7底端通过的让位槽15;两个限位座2顶端设置有可调节式限位机构;工作时,现有技术中,需要工作人员手动调节夹具之间的间距,并且在调节过程中,交叉杆难以稳定处于成型磨具正中心,从而增大压型角度误差,导致生产的交叉杆质量降低的问题,该技术方案可以解决上述问题,具体操作如下:将待冲压的交叉杆放在底座1表面,并位于两个限位座2中间,随后通过启动冲压气缸4,使得冲压气缸4的伸缩杆底端带动冲压模具5向下运动,u形推动架7沿着第一滑杆8向下运动,u形推动架7底端推动推动翻板9进行翻转,推动板10翻转,其顶端的连接块11沿着第二滑杆12向下运动,复位弹簧13被压缩,直到冲压模具5接触到待冲压交叉杆顶端,此时两个限位座2在推动板10的推动下相互靠拢,并将待冲压交叉杆两侧进行限位,随后利用可调节式限位机构,将两个限位座2两端进行限位,保证了两个限位座2的稳定性,由于两个限位座2同步相互靠拢,使得待冲压交叉杆能够稳定处于成型磨具正中心,减小冲压角度误差,从而提高了交叉杆质量,随后人工拆除u形推动架7和转动架14的连接关系,同时冲压气缸4的伸缩杆继续向下运动,u形推动架7底端通过让位槽15带动冲压模具5,使得交叉杆表面形成内凹状,完成冲压,同时通过开设让位槽15,保证冲压模具5能够运动到最底端,当冲压结束后,启动冲压气缸4,使得冲压气缸4的伸缩杆向上运动,使得冲压模具5复位,随后人工拆除可调节式限位机构,在复位弹
簧13的作用下,使得两个限位座2复位,推动翻板9复位,随后人工将u形推动架7底端和转动架14进行转动连接,将冲压好的交叉杆取出,放入下一个待冲压交叉杆,该压型装置,通过设置压型机构和调节机构,可以自动测量待冲压交叉杆的直径,并使得两个限位座2相互靠拢,将待冲压交叉杆推送至冲压模具5正下方,减小冲压角度误差,从而提高了交叉杆质量,同时无需人工手动调节,可以自动夹持不同直径大小的交叉杆,降低劳动强度,提高冲压效率。
22.作为本发明的进一步方案,可调节式限位机构包括两个安装块16,其中一个安装块16端部螺纹连接有螺纹杆17,螺纹杆17端部贯穿另一个安装块16后,与安装块16转动连接,螺纹杆17端部固定连接有扭块18,两个安装块16端部共同滑动连接有第三滑杆19,安装块16顶端均固定连接有固定杆20,限位座2顶端均开设有和固定杆20相适配的插槽21;工作时,当两个限位座2将待冲压交叉杆夹持后,通过人工转动扭块18,调节两个安装块16之间距离,使得两个安装块16之间距离与两个限位座2之间的距离相同,随后将安装块16上的固定杆20插入到插槽21中,由于两个安装块16距离可调,可以对不同间距的两个限位座2进行固定,从而提高了两个限位座2对待冲压交叉杆夹持的适用性和稳定性。
23.作为本发明的进一步方案,限位座2两端均对称固定连接有u形固定架22,u形固定架22内均固定连接有摩擦板23;工作时,通过设置摩擦板23,当两个限位座2靠拢时,两个摩擦板23向待冲压交叉杆侧面靠拢,并对其进行夹持,增大其端部的摩擦力,避免在冲压时,交叉杆发生旋转,从而提高了冲压的稳定性。
24.作为本发明的进一步方案,摩擦板23为橡胶板;工作时,由于摩擦板23为橡胶板,当两个摩擦板23对交叉杆两端进行夹持时,受压力影响,使得摩擦板23表面发生形变,并与交叉板外侧紧密贴合,从而提高摩擦板23对交叉杆的夹持力,提高了冲压的稳定性。
25.作为本发明的进一步方案,底座1表面固定连接抗压板24;工作时,通过设置抗压板24,保证在在冲压时,底面的抗压力,使得交叉杆底端平整,提高了交叉杆的质量。
26.作为本发明的进一步方案,限位座2顶端通过可拆卸的方式固定连接有延伸台27;工作时,通过设置延伸台27,保证交叉杆冲压部分能够被完全支撑,避免冲压位置,在冲压时发生扭曲变形的问题,从而提高了交叉杆的质量。
27.作为本发明的进一步方案,转动架14和u形推动架7底端均开设有连接孔25,两个连接孔25内共同滑动连接有插销26;工作时,通过设置连接孔25和插销26,当两个限位座2对交叉杆进行夹持后,人工将插销26从而连接孔25取消,从而取消u形推动架7与转动架14的连接关系,为避免在冲压时发生干涉。
28.工作原理:将待冲压的交叉杆放在底座1表面,并位于两个限位座2中间,随后通过启动冲压气缸4,使得冲压气缸4的伸缩杆底端带动冲压模具5向下运动,u形推动架7沿着第一滑杆8向下运动,u形推动架7底端推动推动翻板9进行翻转,推动板10翻转,其顶端的连接块11沿着第二滑杆12向下运动,复位弹簧13被压缩,直到冲压模具5接触到待冲压交叉杆顶端,此时两个限位座2在推动板10的推动下相互靠拢,并将待冲压交叉杆两侧进行限位,随后利用可调节式限位机构,将两个限位座2两端进行限位,保证了两个限位座2的稳定性,由于两个限位座2同步相互靠拢,使得待冲压交叉杆能够稳定处于成型磨具正中心,减小冲压角度误差,从而提高了交叉杆质量,随后人工拆除u形推动架7和转动架14的连接关系,同时冲压气缸4的伸缩杆继续向下运动,u形推动架7底端通过让位槽15带动冲压模具5,使得交
叉杆表面形成内凹状,完成冲压,同时通过开设让位槽15,保证冲压模具5能够运动到最底端,当冲压结束后,启动冲压气缸4,使得冲压气缸4的伸缩杆向上运动,使得冲压模具5复位,随后人工拆除可调节式限位机构,在复位弹簧13的作用下,使得两个限位座2复位,推动翻板9复位,随后人工将u形推动架7底端和转动架14进行转动连接,将冲压好的交叉杆取出,放入下一个待冲压交叉杆。
29.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。