技术特征：
1.一种直升机零件生产用螺旋桨组装装置，包括底座(1)和驱动电机(8)，其特征在于：所述底座(1)的表面固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶端固定连接有安装架(4)，所述安装架(4)的表面固定连接有丝杆安装座(7)，所述安装架(4)的表面位于丝杆安装座(7)的俩侧均固定连接有限位杆安装座(5)，所述限位杆安装座(5)的内部插设有限位杆(6)，所述丝杆安装座(7)的表面固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的转动轴贯穿丝杆安装座(7)转动连接丝杆(9)，所述丝杆(9)插设在丝杆安装座(7)内，所述丝杆(9)的表面套有螺旋桨固定机构(2)，所述底座(1)的表面固定连接有组装台(10)。2.根据权利要求1所述的一种直升机零件生产用螺旋桨组装装置，其特征在于：所述螺旋桨固定机构(2)包括安装板(201)、电机(204)、第一伸缩机构(216)和第二伸缩机构(219)，所述安装板(201)的表面固定连接有连接杆(202)，所述连接杆(202)的顶端固定连接有滑台(203)，所述安装板(201)的表面固定连接有电机(204)，所述电机(204)的内部固定连接有转动轴(205)，所述转动轴(205)的一端固定连接有驱动皮带轮(206)，所述驱动皮带轮(206)的表面套有左连接皮带(207)和右连接皮带(208)，所述安装板(201)的左侧表面固定连接有两组左安装座(209)，两组所述左安装座(209)的内部插设有左丝杆(210)，所述左丝杆(210)的一端套有左皮带轮(211)且左皮带轮(211)的表面套有左连接皮带(207)，所述安装板(201)的右侧表面固定连接有两组右安装座(212)，两组所述右安装座(212)的内部插设有右丝杆(213)，所述右丝杆(213)的一端固定连接有右皮带轮(214)且右皮带轮(214)的表面套有右连接皮带(208)；所述左丝杆(210)和右丝杆(213)的表面均安装有两组滑块(215)，所述滑块(215)的表面固定连接有第一伸缩机构(216)，所述第一伸缩机构(216)的内部安装有第一伸缩杆(217)，所述第一伸缩杆(217)的一端贯穿滑块(215)固定连接有升降台(218)，所述升降台(218)的表面固定连接有第二伸缩机构(219)，所述第二伸缩机构(219)的内部安装有第二伸缩杆(220)，所述第二伸缩杆(220)的一端贯穿第二伸缩机构(219)固定连接有夹板(221)。3.根据权利要求2所述的一种直升机零件生产用螺旋桨组装装置，其特征在于：所述滑台(203)的表面中心位置设置有螺纹孔洞，所述滑台(203)表面设置的螺纹孔洞两侧设置有限位孔，所述丝杆(9)插设在滑台(203)表面设置的螺纹孔洞内，两组所述限位杆(6)插设在滑台(203)表面设置的限位孔内。4.根据权利要求2所述的一种直升机零件生产用螺旋桨组装装置，其特征在于：四组所述滑块(215)的内部均设置有螺纹孔洞，所述左丝杆(210)表面安装的两组滑块(215)内部设置的螺纹孔洞内壁螺纹反向相反，所述右丝杆(213)表面安装的两组滑块(215)内部设置的螺纹孔洞内壁螺纹反向相反。5.根据权利要求2所述的一种直升机零件生产用螺旋桨组装装置，其特征在于：所述安装板(201)的两侧表面设置有滑槽，所述滑块(215)朝向安装板(201)的一侧表面固定连接有滑轮(222)，所述滑轮(222)插设在安装板(201)表面设置的滑槽内。6.根据权利要求2所述的一种直升机零件生产用螺旋桨组装装置，其特征在于：所述夹板(221)的前端表面设置为圆弧状。7.根据权利要求1或2所述的一种直升机零件生产用螺旋桨组装装置，其特征在于：所述组装台(10)的俩测表面设置有斜槽且斜槽的尺寸大小和夹板(221)的尺寸大小相适配。
技术总结
本实用新型公开了直升机零件加工技术领域的一种直升机零件生产用螺旋桨组装装置，包括底座和驱动电机，所述底座的表面固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有安装架，所述安装架的表面固定连接有丝杆安装座，所述安装架的表面位于丝杆安装座的俩侧均固定连接有限位杆安装座，所述限位杆安装座的内部插设有限位杆，所述丝杆安装座的表面固定连接有驱动电机，本实用新型的有益效果是：本装置可以螺旋桨固定机构对螺旋桨进行快速搬运至组装台，方便人员加工，无需人工搬运减小人工成本降低劳动强度，同时在搬运过程中可以更加螺旋桨的型号造型进行调节，避免对螺旋桨造成擦损。损。损。
技术研发人员：陈福源 陈罗丹
受保护的技术使用者：浙江星舰新材料科技有限公司
技术研发日：2022.03.28
技术公布日：2022/9/29