技术特征：
1.一种大型板状汽车零件的活动定位结构,包括：可上下移动至相互对置的下模座和上模座；凸模，其设置在下模座的顶面；成型公，其设置在上模座的底面，成型公可与凸模对置压合；其特征在于，还包括有：压边圈，其为环形结构并环绕凸模设置在下模座的顶面，下模座的顶面与压边圈之间设置有弹性件，压边圈可在下模座的顶面上下活动；至少两个的凹槽，所述凹槽设置在所述压边圈上，每个凹槽均设置有一根活动柱，活动柱的底面与凹槽底面之间设置有弹性件，活动柱可嵌入凹槽或从凹槽中伸出，常态下，活动柱从凹槽中伸出，活动柱的顶部设置为阶梯状的结构，各根活动柱的阶梯状结构围成可供大型板状汽车零件嵌入的容置空间，成型公竖直对准凸模、压边圈，在成型公压合在凸模、压边圈顶面的情况下，成型公、凸模、压边圈三者围合成可容置大型板状汽车零件的容置空间。2.根据权利要求1所述大型板状汽车零件的活动定位结构，其特征在于，所述活动柱经弹簧与所述凹槽连接。3.根据权利要求1所述大型板状汽车零件的活动定位结构，其特征在于，所述活动柱为圆柱。4.根据权利要求3所述大型板状汽车零件的活动定位结构，其特征在于，所述活动柱的顶部为半月牙结构。5.根据权利要求1所述大型板状汽车零件的活动定位结构，其特征在于，所述压边圈与所述下模座之间设置有气缸，气缸的固定端与所述下模座的顶部固接，其伸缩端与压边圈固接。6.根据权利要求1所述大型板状汽车零件的活动定位结构，其特征在于，所述凸模的顶面与大型板状汽车零件的底面相适应。7.根据权利要求1所述大型板状汽车零件的活动定位结构，其特征在于，还设置有抬起气缸，其设置在下模座与外部的安装面之间，气缸的固定端固接外部的安装面的顶面，其伸缩端固接下模座的底面。
技术总结
本实用新型提供一种大型板状汽车零件的活动定位结构，包括：可上下移动至相互对置的下模座和上模座，凸模设在下模座顶面，成型公设在下模座底面，两者可对置压合；压边圈为环形结构并环绕凸模设置，其可在下模座的顶面上下活动；至少两个的凹槽，每个凹槽均设置有一根活动柱，活动柱可嵌入凹槽或从凹槽中伸出，活动柱的顶部设置为阶梯状的结构，在成型公与凸模对置压合的情况下，成型公、凸模、压边圈三者围合成可容置大型板状汽车零件的容置空间，大型板状汽车零件可放入容置空间并将其边缘与活动柱的顶面相接触，活动柱可向上活动至其顶部的阶梯状结构的侧壁与大型板状汽车零件的侧壁相互抵接。本实用新型能精确固定大型板状汽车零件。状汽车零件。状汽车零件。
技术研发人员：姚小春 朱鹏军 刘晓龙 盛超
受保护的技术使用者：东莞市中泰模具股份有限公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2022/11/14