一种用于加工异形轮毂法兰侧面斜孔的夹具的制作方法

1.本实用新型属于夹具领域，尤其涉及一种用于加工异形轮毂法兰侧面斜孔的夹具。


背景技术：

2.三代汽车轮毂轴承单元是汽车轴承发展的趋势，带传感器的三代汽车轮毂轴承是未来汽车轮毂轴承的发展方向。因车型不同，轮毂轴承具有不同的外部法兰形状，且需要在异形轮毂轴承的侧面加工出安装孔用于传感器的安装；因异形轮毂轴承的形状不同，故轮毂轴承侧面加工的平台和安装孔的角度也不同，如图1所示的三代汽车轮毂轴承，其侧面加工出15
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的平台，并在此平台处加工出斜孔，用于安装传感器；如何快速、精确加工出异形轮毂轴承侧面的平台及安装孔，成为汽车轮毂轴承的加工难点。


技术实现要素：

3.本实用新型需要解决的技术问题是：由于异形轮毂轴承的特殊形状，在加工安装孔时不易固定，且需要人工逐个加工，导致加工效率低，无法实现快速机加工；进而提供一种用于加工异形轮毂法兰侧面斜孔的夹具，方便异形轮毂轴承的固定。
4.本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是：
5.一种用于加工异形轮毂法兰侧面斜孔的夹具，它包括底板、侧板和多组定位组件；所述的底板固装在加工中心平台上，所述的多组定位组件横向并排均匀安装在侧板上，每组定位组件上安装一个异形轮毂法兰，实现了异形轮毂法兰的轴向定位和径向定位；所述异形轮毂法兰的轴线与底板所在水平面之间的夹角角度为异形轮毂法兰侧面待加工平台的倾斜角度。
6.进一步的，所述的侧板上开有若干组安装定位孔，每组安装定位孔对应一组定位组件；每组安装定位孔包括两个螺纹盲孔和一个径向定位孔；所述的两个螺纹盲孔用于定位组件的固定，所述的径向定位孔与异形轮毂法兰的其中一个法兰孔对应设置。
7.进一步的，所述的侧板的横截面为直角梯形，用于安装定位组件的端面为向内倾斜的斜面，所述斜面的倾斜角度与异形轮毂法兰侧面待加工平台的倾斜角度相同，所述的定位组件垂直安装在侧板的斜面上。
8.进一步的，所述侧板的斜面上开有一个圆形定位槽，所述的两个螺纹盲孔处于定位槽内，且两个螺纹盲孔处于圆形定位槽的直径上，并对称设置。
9.进一步的，每组定位组件包括一个中心轴、一个定位轴、一个盖板和三个紧固螺钉；所述的中心轴上轴向开有两个螺纹通孔，中心轴的一端插装在侧板的定位槽中，并通过其中两个紧固螺钉安装在侧板上；所述的异形轮毂法兰套在中心轴上，并通过盖板将其压在侧板的斜面上，所述异形轮毂法兰的最小内径等于中心轴的外径；
10.所述的定位轴与径向定位孔对应设置，定位轴的一端插在径向定位孔内并过盈配合，定位轴的另一端插在异形轮毂法兰的法兰孔中。
11.进一步的，所述中心轴的横截面为“凸”字形，中心轴截面较大的一端插在侧板的定位槽中，且中心轴截面较大的一端外径等于定位槽的内径，所述异形轮毂法兰的最小内径等于中心轴截面较小端的内径。
12.进一步的，所述中心轴的轴向长度短于异形轮毂法兰的轴向长度。
13.进一步的，所述的定位轴为t字形，定位轴截面较大的一端插装在径向定位孔的通孔三内，定位轴截面较小的一端插在异形轮毂法兰的法兰孔中。
14.本实用新型与现有技术相比产生的有益效果是：
15.本技术将异形轮毂法兰安装在中心轴上，并通过定位轴和盖板的定位，使其处于倾斜状态并保持固定不动，此时异形轮毂法兰的加工面处于正上方，且此时异形轮毂法兰的倾斜角度与其加工面上待加工平台的倾斜角度相同，故在加工过程中可以采用铣平面的方式加工出待加工平台，而安装孔是垂直于待加工平台的，所以直接采用钻头直接钻出加工平台和安装孔，整个加工过程简单方便；同时，在夹具上同时装夹多个异形轮毂法兰，可以实现多个异形轮毂法兰的连续机加工，尤其是异形轮毂法兰的铣平面加工；本技术同单件加工相比，节省了装夹时间，提高了加工效率。
附图说明
16.附图作为本技术的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解。
17.图1为本实用新型的主视图。
18.图2为本实用新型的侧剖图。
19.图3为侧板的结构示意图。
20.附图标记说明：1-底板；2-侧板；2-1-螺纹盲孔；2-2-径向定位孔；2-2-1-通孔一；2-2-2-通孔二；2-2-3-通孔三；2-3-定位槽；3-异形轮毂法兰；4-中心轴；5-定位轴；6-盖板；7-紧固螺钉。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
22.参见图1至图3，本技术实施例提供一种用于加工异形轮毂法兰侧面斜孔的夹具，其包括底板1、侧板2和多组定位组件；所述的底板1利用t型螺栓固定在加工中心平台上，所述的多组定位组件横向并排均匀安装在侧板2上，每组定位组件上安装一个异形轮毂法兰3，实现了异形轮毂法兰3的轴向定位和径向定位；所述异形轮毂法兰3的轴线与底板1所在水平面之间的夹角角度为异形轮毂法兰3侧面待加工平台的倾斜角度，保证了异形轮毂法兰3侧面的待加工平台加工后，相对于底板1来说为水平面，方便待加工平台的加工和两个安装孔的加工。
23.参见图1，所述的侧板2上开有若干组安装定位孔，每组安装定位孔对应一组定位组件；每组安装定位孔包括两个螺纹盲孔2-1和一个径向定位孔2-2；所述的两个螺纹盲孔2-1用于定位组件的固定，所述的径向定位孔2-2与异形轮毂法兰3的其中一个法兰孔对应设置。
24.进一步的，所述的侧板2的横截面为直角梯形，用于安装定位组件的端面为向内倾斜的斜面，所述斜面的倾斜角度与异形轮毂法兰3侧面待加工平台的倾斜角度相同，所述的定位组件垂直安装在侧板2的斜面上。
25.更进一步的，所述侧板2的斜面上开有一个圆形定位槽2-3，所述的两个螺纹盲孔2-1处于定位槽2-3内，且两个螺纹盲孔2-1处于圆形定位槽2-3的直径上，并对称设置。
26.进一步的，所述的径向定位孔2-2为通孔，且为三段式结构，分别为依次连通的通孔一2-2-1、通孔二2-2-2和通孔三2-2-3，所述通孔一2-2-1的内径等于通孔三2-2-3的内径，通孔一2-2-1的内径大于通孔二2-2-2的内径。
27.参见图2，每组定位组件包括一个中心轴4、一个定位轴5、一个盖板6和三个紧固螺钉7；所述的中心轴4上轴向开有两个螺纹通孔4-1，中心轴4的一端插装在侧板2的定位槽2-3中，并通过其中两个紧固螺钉7安装在侧板2上；所述的异形轮毂法兰3套在中心轴4上，并通过盖板6将其压在侧板2的斜面上，所述异形轮毂法兰3的最小内径等于中心轴4的外径，实现了异形轮毂法兰3的轴向定位，使其无法轴向移动，即所述盖板6的中心位置处开有一个螺纹通孔，所述的盖板6通过另一个紧固螺钉7安装在中心轴4的上，盖板6朝向异形轮毂法兰3的一侧抵接在异形轮毂法兰3的端面上。
28.所述的定位轴5与径向定位孔2-2对应设置，定位轴5的一端插在径向定位孔2-2的通孔三2-2-3内并过盈配合，定位轴5的另一端插在异形轮毂法兰3的法兰孔中；所述的定位轴5也可以采用紧固螺钉固定在侧板2上，所述的定位轴5实现了异形轮毂法兰3的径向定位，使得异形轮毂法兰3无法径向移动和转动。
29.进一步的，所述中心轴4的横截面为“凸”字形，中心轴4截面较大的一端插在侧板2的定位槽2-3中，且中心轴4截面较大的一端外径等于定位槽2-3的内径，防止夹具的长时间使用导致中心轴4径向窜动；所述异形轮毂法兰3的最小内径等于中心轴4截面较小端的内径。
30.更进一步的，所述中心轴4的轴向长度短于异形轮毂法兰3的轴向长度，使得本夹具可以适用于多种不同长度的轮毂轴承。
31.进一步的，所述的定位轴5为t字形，定位轴5截面较大的一端插装在径向定位孔2-2的通孔三2-2-3内，定位轴5截面较小的一端插在异形轮毂法兰3的法兰孔中。
32.以下对本实用新型的使用过程做进一步的说明，以进一步展示本实用新型的工作原理和优点：
33.步骤1，利用t型螺栓将底板1固定在加工中心平台上；
34.步骤2，利用t型螺栓将侧板2固定在底板1上；
35.步骤3，将定位轴5截面较大的一端插装到侧板2的径向定位孔2-2中，定位轴5截面较小的一端伸出；
36.步骤4，将中心轴4截面较大的一端插装到侧板2的定位槽2-3中，并利用两个紧固螺钉7将中心轴4固定在侧板2的倾斜面上；
37.步骤5，将异形轮毂法兰3套在中心轴4与两根定位轴5上，侧板2与盖板6将异形轮毂法兰3夹持住，使其保持固定不动；
38.步骤6，顺次加工多个异形轮毂法兰3的加工平台及两个安装孔。
39.本技术将异形轮毂法兰3安装在中心轴4上，并通过定位轴5和盖板6的定位，使其
处于倾斜状态并保持固定不动，此时异形轮毂法兰3的加工面处于正上方，且此时异形轮毂法兰3的倾斜角度与其加工面上待加工平台的倾斜角度相同，故在加工过程中可以采用铣平面的方式加工出待加工平台，而安装孔是垂直于待加工平台的，所以直接采用钻头直接钻出加工平台和安装孔，整个加工过程简单方便；同时，在夹具上同时装夹多个异形轮毂法兰3，可以实现多个异形轮毂法兰3的连续机加工，尤其是异形轮毂法兰3的铣平面加工；本技术同单件加工相比，节省了装夹时间，提高了加工效率。
40.虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。