1.一种弹性法兰成型方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的弹性法兰成型方法，其特征在于，所述翻边模具包括翻边模架(1-1)、第一凹模板(1-2)、第一卸料板(1-3)、第一卸料块(1-4)和第一凸模(1-5)，所述翻边模架(1-1)为通用模具框架，大小根据产品规格选定，包括上下模座、模柄、导柱、支腿、气垫板、螺栓和弹簧；
3.根据权利要求1所述的弹性法兰成型方法，其特征在于，所述拉伸模具包括拉伸模架(2-1)、第二凹模板(2-2)、第二卸料板(2-3)、第二卸料块(2-4)和第二凸模(2-5)，所述拉伸模架(2-1)为通用模具框架，大小根据产品规格选定，包括上下模座、模柄、导柱、支腿、气垫板、螺栓和弹簧；
4.根据权利要求1所述的弹性法兰成型方法，其特征在于，所述成型模具包括成型模架(3-1)、涨型胶(3-2)、第三凹模板(3-3)、第三凸模(3-4)、滑块(3-5)、盖板(3-6)和固定板(3-7)，所述成型模架(3-1)为通用模具框架，大小根据产品规格选定，包括上下模座、模柄、导柱、支腿、气垫板、螺栓和弹簧；
5.根据权利要求1或4所述的弹性法兰成型方法，其特征在于，所述整形模具采用成型模具，所述成型模具用于实现法兰的预压型工序及整形工序，通过调整上模下行距离控制法兰成型尺寸。
6.根据权利要求1所述的弹性法兰成型方法，其特征在于，所述冲切模具包括冲孔模架(4-1)、第一固定块(4-2)、凹模(4-3)、第三卸料板(4-4)和第四凸模(4-5)，所述冲孔模架(4-1)为通用模具框架，大小根据产品规格选定，包括上下模座、模柄、导柱、支腿、气垫板、螺栓和弹簧；所述凹模(4-3)和所述第四凸模(4-5)分别固定在冲孔模架(4-1)的下模座和上模座上，通过模具合模，开模在冲孔工序使用；
7.根据权利要求1所述的弹性法兰成型方法，其特征在于，所述车工修磨工艺使用普通车床来固定法兰，并通过专用道具对法兰进行修磨加工。
8.根据权利要求1所述的弹性法兰成型方法，其特征在于，所述气动工装模具包括气缸(5-1)、成型滑块(5-2)和第二固定块(5-3)，所述气缸(5-1)为标准件气缸，气缸轴顶端为螺纹结构，用于与成型滑块(5-2)连接；