1.一种副翼离合器制孔装置，其特征在于：装置包括：地面制孔装置和机上制孔装置；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：底座为方形板，左侧设有四个连接孔与左侧定位座连接，右侧设有四个连接孔与右侧定位座连接。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：左侧定位座由第一底板、第一竖板及加强板通过焊接连接为一个整体，左侧定位座的第一底板上设有四个连接孔与底座连接的；第一竖版设有四个连接孔与方形支架连接。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：第一方形支架为矩形框，矩形框下端两侧设有两个侧板，两个侧板均设有两个连接孔与左侧定位座连接；
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：右侧定位座由第二底板、第二竖板及加强板通过焊接连接为一个整体，右侧定位座第二底板设有四个连接孔与底座连接，第二竖板设有四个连接孔设有与第一人字支架连接。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：第一人字支架由第一弧形板、第三竖板及加强板通过焊接连接为一个整体；第一人字支架第三竖板设有四个连接孔与右侧定位座连接；
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于：第二方形支架按第一方形支架外形而设定，第二方形支架左右两侧壁设有定七个连接孔，连接孔内设有衬套，衬套内设置内径不同的钻套，钻套用于副翼离合器左侧方形支架与机翼后梁连接孔的钻制。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于：第二人字支架按第一人字形支架外形而设定；
9.一种副翼离合器制孔方法，基于前述任一项所述的装置实施，其特征在于：包括以下步骤：