19、输入顶板21和输出顶板23上的行程开关17反馈的到位信号，来分别控制第一输送带20、第二输送带22及第三输送带24的驱动电机工作，以实现第一输送带20、第二输送带22及第三输送带24工作的控制。
[0045]所有工位上的行程开关17及限位器18的结构均相同。
[0046]限位器包括和PLC控制器连接的气缸，气缸的活塞杆上设有和活塞杆连接的挡板，挡板上设有滚珠。限位器升起，挡板挡住装配底座，限位器下降，装配底座可以在传送链1的带动下转入到下一个工位。
[0047]座椅包装下线后，装配底座被传送链1传送到工作台后端的升降机55上，PLC控制器控制升降机55下降，下降到位后，PLC控制器控制升降机55上的气缸推杆将装配底座传送到传送链1下方的底座输送链上；底座输送链再将装配底座传送至工作台前端的升降机55上，PLC控制器控制工作台前端的升降机55上升，装配底座上升到位后，PLC控制器控制升降机55上的气缸推杆将装配底座输送到工作台两侧上的传送链1上。升降机55为本领域常用的产品，直接购买即可，主要包括升降顶板、升降气缸或油缸及和气缸推杆连接的推动气缸，升降气缸或油缸及推动气缸和PLC控制器连接，装配底座上升、下降及推动工作的控制均通过和PLC控制器连接的位置传感器反馈的信号来实现，这样装配底座能够自动循环投入使用，能够进一步地提高工作效率和降低劳动强度。
[0048]该汽车座椅装配线，滑轨总成装配工位2完成座椅滑轨总成装配；坐垫总成装配工位3完成座椅坐垫总成装配；靠背总成装配工位4完成座椅靠背总成装配；护板安全带锁扣装配工位5完成座椅小护板及附件、安全带锁扣及大护板和附件的装配；头枕装配工位6完成座椅头枕的装配；线束整理工位7将初步装配好的座椅的线束进行整理；第一转接工位8将初步装配好的座椅转接到噪音检测输送工作台14 ;噪音检测输送工作台14将座椅输送到隔音测试房15内进行噪音检测；噪音检测输出工作台16将噪音检测合格的座椅输送到第二转接工位10，再由第二转接工位10转入外观功能检测工位11进行外观检测，外观检测后进入返修工位12，如需要返修从返修工位12侧部的返修工作台25下线，如不需要返修进入包装工位13进行包装下线，完成汽车座椅的整个装配过程。汽车座椅的整个装配过程采用集中自动化方式实现，不仅降低了劳动强度，提高了工作效率，且操作有序，不容易出错和漏装，能够保证座椅装配质量。
[0049]显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车座椅装配线，其特征在于:包括工作台及设于所述工作台两侧上的传送链，所述工作台上依次为滑轨总成装配工位、坐垫总成装配工位、靠背总成装配工位、护板安全带锁扣装配工位、头枕装配工位、线束整理工位、第一转接工位、过渡工位、第二转接工位、外观功能检测工位、返修工位和包装工位；所述第一转接工位侧部设有位于隔音检测房一侧上的隔音检测输送工作台，隔音检测房的另一侧设有通向第二转接工位的隔音检测输出工作台；包括置于所述输送链上实现座椅装配各工位传送的装配底座；所述工作台两侧的传送链下方设有输送所述装配底座的底座输送链；所述工作台的前后两端分别设有实现所述装配底座升降的升降机。2.如权利要求1所述的汽车座椅装配线，其特征在于:所述装配底座包括置于所述输送链上的底板、设于所述底板上能够绕所述底板转动的支撑板和支撑轨；所述支撑板上设有和所述底板上所设定位孔配合的锁紧销；所述支撑板上设有支撑在所述支撑轨一端上的支撑座，所述支撑轨的另一端通过横杆相连接；所述横杆两端上设有和所述横杆转动连接的支座，横杆和支座通过安装在支座上的轴承连接；所述支座底端上连接有滑板，所述滑板底端设有和所述支撑板上所设导向杆连接的滑块，所述导向杆两端设有和所述支撑板连接的支撑架；所述支撑座和所述支撑轨通过角度调节机构相连接。3.如权利要求2所述的汽车座椅装配线，其特征在于:所述角度调节机构包括和所述支撑座固定连接的固定杆，所述固定杆倾斜于所述支撑板设置，所述固定杆上固定连接有和所述支撑轨侧部活动连接的调节盘；所述支撑轨侧部上设有固定座，所述固定座上连接有和所述调节盘上所设卡槽卡入配合的调节杆；所述调节杆上设有弹簧，所述弹簧一端和所述固定座相接触，所述弹簧的另一端通过调节杆上所设限位机构限位。4.如权利要求3所述的汽车座椅装配线，其特征在于:所述限位机构包括设于所述调节杆上的限位套，所述限位套和所述调节杆通过限位销连接。5.如权利要求4所述的汽车座椅装配线，其特征在于:所述调节杆上设有拉手；所述支撑轨支撑在所述支撑座的一端上设有和所述支撑轨连接的横拉杆。6.如权利要求5所述的汽车座椅装配线，其特征在于:所述锁紧销包括和所述支撑板上所设固定螺母连接的固定螺管和套在所述固定螺管内的锁紧销杆，所述固定螺管顶端设有一字型卡槽，所述锁紧销杆上设有和所述一字型卡槽配合的卡块。7.如权利要求1所述的汽车座椅装配线，其特征在于:包括PLC控制器，所述滑轨总成装配工位、坐垫总成装配工位、靠背总成装配工位、护板安全带锁扣装配工位、头枕装配工位、线束整理工位、外观功能检测工位、返修工位和包装工位上均设有和所述PLC控制器连接的行程开关和限位器。8.如权利要求1所述的汽车座椅装配线，其特征在于:所述第一转接工位包括顶板和设于所述顶板两侧上的第一输送带，所述顶板的下方设有和所述PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，所述顶板上设有和所述PLC控制器连接的行程开关；所述过渡工位靠近所述第一转接工位的一侧上设有限位器。9.如权利要求1所述的汽车座椅装配线，其特征在于:所述隔音检测输送工作台两侧上设有输送从第一转接工位转接过来的座椅的输送链条，所述隔音检测输送工作台对应所述隔音检测房入口位置设有输入顶板，所述输入顶板的下方设有和所述PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，所述输入顶板上设有和所述PLC控制器连接的行程开关；所述输入顶板两侧上设有第二输送带；所述隔音检测输送工作台上位于所述输入顶板的输送带的一侧设行程开关和限位器。10.如权利要求1所述的汽车座椅装配线，其特征在于:所述隔音检测输出工作台两侧上设有输送从检测房入口输出的座椅的输出链条，所述隔音检测输出工作台对应所述第二转接工位位置设有输送顶板，所述输送顶板的下方设有和所述PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，所述输送顶板上设有和所述PLC控制器连接的行程开关；所述输送顶板的两侧上设有第三输送带。
【专利摘要】本发明公开了汽车座椅装配线，包括工作台及设于所述工作台两侧上的传送链，所述工作台上依次为滑轨总成装配工位、坐垫总成装配工位、靠背总成装配工位、护板安全带锁扣装配工位、头枕装配工位、线束整理工位、第一转接工位、过渡工位、第二转接工位、外观功能检测工位、返修工位和包装工位；所述第一转接工位侧部设有位于通向隔音检测房一侧上的隔音检测输送工作台，隔音检测房的另一侧设有通向第二转接工位的隔音检测输出工作台；包括置于所述传送链上实现座椅装配各工位传送的装配底座；所述工作台两侧的传送链下方设有输送所述装配底座的底座输送链；所述工作台的前后两端分别设有实现所述装配底座升降的升降机；本发明能保证座椅装配质量。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN105345467
【申请号】CN201510940739
【发明人】何自富, 王向征, 王超, 吴冬苗, 官新民, 张旭
【申请人】芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月16日