汽车轮毂低压机用铸造保温结构的制作方法

本实用新型涉及汽车轮毂铸造配件技术领域，特别是涉及汽车轮毂低压机用铸造保温结构。

背景技术：

汽车轮毂的制造涉及熔炼、铸造、热处理、机械加工、表面处理等多个技术领域，是一个多学科交叉的复合型产品，低压铸造机是铝合金低压铸造的通用设备，可广泛应用于汽车、摩托车、航空航天工业等铝合金铸件的生产。

汽车轮毂在低压铸造的工作过程为，在密封的保温炉中，通入一定干燥的压缩空气使铝液在气体压力的作用下，沿着进料管上升，通过浇口平稳进入模具型腔内，并保持保温炉内液面上的气体压力，直到铸件完全凝固为止，然后解除液面上的气体压力，使浇口以下未凝固的铝液随着重力的作用回流到保温炉内，再由油缸开型并取出成型轮毂。

上述制备过程中，铝液和成型模具之间存在一定距离，现有技术虽然采用的陶瓷进料管，尽量减少温度的散失，但是若无保温结构，铝液仍然会冷却，且铝液输出越远的地方，温度越低，铝液温度降低，会容易产生铝渣，造成进料管堵塞，或者冷却形成的铝渣流入模具内，使得成型的轮毂表面或者内部质地不均匀，形成不良品导致报废，只能后期重新溶解再次铸造，浪费生产成本。

另一方面，进料管具有一定的使用寿命，当更换进料管时，现有技术通常是通过火把烤热，使得结块的铝渣融化，然后进行后期的更换，此种融化方式比较繁琐，影响设备的稼动率。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂低压机用铸造保温结构，增加进料管的保温结构，避免不必要的火把预热，有效降低铝液的温度散失形成铝渣的现象，减少堵塞进料管的发生，降低铸造不良率，提高设备稼动率，降低生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车轮毂低压机用铸造保温结构，包括进料管，所述进料管的外侧套设有法兰管，所述法兰管沿着厚度方向凹陷有卡嵌槽，所述卡嵌槽内设置有加热套，所述加热套包括折弯成环形的折弯金属条，所述折弯金属条沿着长度方向的两顶端之间活动设置有锁定机构，所述折弯金属条沿着宽度方向的两侧折弯形成容纳腔，所述容纳腔内设置有导热单元，所述导热单元包括若干个并列设置的导热条，每一所述导热条沿着宽度方向设置有贯穿孔，相邻导热条之间通过所述贯穿孔串联设置有加热丝，所述折弯金属条的外侧设置有连接所述加热丝的电源线，所述导热条内还设置有热电偶，所述法兰管外设置有用于控制所述加热丝温度范围的控制器。

优选的，所述锁定机构包括设置在所述折弯金属条两顶端的折叠定位片，每一所述折叠定位片内设置有固定杆，每一所述固定杆内设置有连接孔，相邻连接孔之间设置有限位杆。

优选的，所述限位杆和所述连接孔之间螺纹连接，所述限位杆的顶端设置有转动帽。

优选的，所述折弯金属条沿着宽度方向的上下两侧分别贴合设置有用于固定夹持所述导热条的限位凸缘，相邻所述限位凸缘之间等间距分布。

优选的，所述折弯金属条的外侧还设置有用于限定所述电源线位置的限位耳。

优选的，所述导热条采用陶瓷材质。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供的结构包括加热套和相适配的法兰管结构，增加了进料管的保温结构，有效减少铝液温度散失形成铝渣的现象，降低堵塞进料管的发生概率；

2、替代了现有技术中通过火把预热的繁琐，缩短了进料管的更换时间，提高了设备稼动率；

3、降低了由于铝液温度散失形成铝渣造成的铸造成型汽车轮毂产品的质地不均匀现象，产品的报废率降低了1％，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型中进料管、法兰管之间位置关系的结构示意图；

图2是本实用新型中加热套和法兰管之间位置关系的结构示意图；

图3是本实用新型中加热套的结构示意图，用于体现容纳腔内加热丝的结

构示意图；

图4是本实用新型中加热套的结构示意图，用于体现锁定机构的结构。

附图中各部件的标记如下：

1、进料管；2、法兰管；3、卡嵌槽；4、加热套；41、折弯金属条；42、容纳腔；43、导热条；44、贯穿孔；45、加热丝；46、限位凸缘；5、锁定机构；51、折叠定位片；52、固定杆；53、连接孔；54、限位杆；55、转动帽；6、电源线；7、热电偶；8、控制器；9、限位耳；10、成型模具；11、保温炉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：

如图1所示，汽车轮毂低压机用铸造保温结构，包括进料管1，进料管1在一定压缩空气的压力作用下将保温炉11内的铝液传输至成型模具10内，从而进行轮毂的加工成型。进料管1的外侧套设有法兰管2，一方面用于连接成型模具10和保温炉11；另一方面，用于保护设置在内部的进料管1，同时减少铝液温度的散失。通常进料管1采用陶瓷材质，外侧的法兰管2采用不锈钢材质，兼顾内部的保温和外部的支撑强度。

如图2和图3所示，法兰管2沿着厚度方向凹陷有卡嵌槽3，卡嵌槽3内设置有加热套4。加热套4包括折弯成环形的折弯金属条41，折弯金属条41沿着长度方向的两顶端之间活动设置有锁定机构5，折弯金属条41可以采用铁片材质，使用时，打开锁定机构5，折弯金属条41自身具有一定的延展性，因此可以展开取出。

如图2和图3所示，折弯金属条41沿着宽度方向的两侧折弯形成容纳腔42，容纳腔42内设置有导热单元，导热单元包括若干个并列设置的导热条43，导热条43采用陶瓷材质，具有优异的导热性。每一个导热条43沿着宽度方向设置有贯穿孔44，贯穿孔44的数量可以是单个，也可以是多个，本实施例提供的是每个导热条43设置有三个贯穿孔44，相邻导热条43之间通过贯穿孔44串联设置有加热丝42。折弯金属条41的外侧设置有连接加热丝45的电源线6，导热条43内还设置有热电偶7，用于感应导热条43内的温度，法兰管2外设置有控制器8，用于控制加热丝45的温度范围，当温度低于设定值时，热电偶7将信号传输给控制器8，通过控制器8调节加热丝45的导通时间。

如图3和图4所示，为了保护电源线6频繁弯曲造成的与加热丝42接触不良，在折弯金属条41的外侧还设置有用于限定电源线6位置的限位耳9。折弯金属条41沿着宽度方向的上下两侧分别贴合设置有限位凸缘46，限位凸缘46对夹持在中间的导热条43具有挤压抵推作用，用于增加固定导热条43位置的有效性；另外，为了确保每个导热条43的受力均匀，相邻所述限位凸缘46之间等间距分布。

如图3和图4所示，锁定机构5包括设置在折弯金属条41两顶端的折叠定位片51，每一个折叠定位片51内设置有固定杆52，每一个固定杆52内设置有连接孔53，相邻连接孔53之间设置有限位杆54，限位杆54和连接孔53之间螺纹连接，为了方便调节旋转限位杆54，限位杆54的顶端设置有转动帽55。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。