一种高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺的制作方法

本发明涉及汽车曲轴铸件成型领域，具体的说是一种高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺。

背景技术：

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，曲轴一般是铸件成型的，铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。

而目前市场的高精度汽车曲轴在铸件成型后表面会存在砂，在对高精度曲轴进行落砂的过程中存在以下问题：a.当要对高精度汽车曲轴进行夹紧固定时，在夹紧固定的过程中，不能根据高精度汽车曲轴的长度和直径进行调节设备，从而使得设备的适用性降低。b.在对高精度汽车曲轴进行落砂处理时，不能实现边进给边对高精度汽车曲轴进行清理，从而使得设备的工作效率降低。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺，可以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺，该高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺具体包括以下步骤：

s1、夹紧：首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到固定装置上，通过固定装置可以根据不同长度和不同直径的高精度汽车曲轴进行夹紧固定；

s2、清理：s1步骤完成后，当固定装置对高精度曲轴进行夹紧固定之后，此时在通过设置的移动装置对高精度曲轴表面的砂进行落砂处理；

s3、下料：s2步骤完成后，将落砂处理好的高精度曲轴进行下料即可；

采用上述步骤s1-s3的高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺在对高精度汽车曲轴铸件成型加工的过程中还具体涉及到一种高精度汽车曲轴铸件成型加工设备，包括工作台、固定装置和移动装置，所述的工作台的顶部左右两侧对称设置有固定装置，所述的工作台顶部且位于固定装置的前后两侧对称设置有移动装置；

所述的固定装置包括滑移槽、垂直固定架、电动滑块、圆形空心筒和夹紧架，所述的工作台的顶部中间位置左右两侧对称开设有滑移槽，两组所述的滑移槽内设置有两组垂直固定架，所述的滑移槽内还设有电动滑块，所述的电动滑块的一端和垂直固定架固定连接，两组垂直固定架的顶部呈板圆形结构，两组所述的垂直固定架相对面上端开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内安装有圆形空心筒，所述的圆形空心筒内设置有夹紧架；

所述的移动装置包括移动槽、固定板、一号矩形凹槽、清扫架、限位板、双向螺纹杆、驱动电机、导向杆和移动架，所述的工作台的顶部前后两侧对称开设有移动槽，两组所述的移动槽内安装有两组固定板，两组固定板的相背面由左至右均匀开设有多组一号圆形凹槽，且两组固定板上的一号圆形凹槽呈交错设置，两组所述的固定板的相对面且相对于一号圆形凹槽的位置开设有一号矩形凹槽，一号矩形凹槽和一号圆形凹槽相连通，且一号矩形凹槽内设置有清扫架，所述的工作台顶部且位于两组移动槽的外侧固定安装有两组限位板，两组所述的限位板的右侧通过双向螺纹杆相连接，双向螺纹杆贯穿两组固定板且和两组限位板的内壁转动连接，双向螺纹杆的一端和驱动电机固定连接，驱动电机安装在限位板的侧壁上，两组所述的限位板的左侧通过导向杆相连接，导向杆贯穿两组固定板且和两组限位板的内壁转动连接，两组所述的固定板的相背面设置有移动架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的夹紧架包括二号圆形凹槽、卡爪、一号弧形块、移动杆、二号圆形通孔、二号弧形块和防滑橡胶垫，所述的圆形空心筒内壁开设有二号圆形凹槽，所述的二号圆形凹槽的外端面固定安装有三爪卡盘，三爪卡盘的卡爪处固定安装有一号弧形块，所述的一号弧形块的内壁固定安装有移动杆，且所述的二号圆形凹槽的内端面沿周向均匀开设有二号圆形通孔，所述的移动杆贯穿二号圆形通孔，且移动杆的末端固定安装有二号弧形块，所述的二号弧形块的内壁固定安装有防滑橡胶垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的清扫架包括清扫板、伸缩弹簧杆和打磨块，所述的一号矩形凹槽内安装有两组清扫板，且一号矩形凹槽的左右两端侧壁对称均匀固定安装有伸缩弹簧杆，伸缩弹簧杆的末端和两组清扫板的侧壁固定连接，两组所述的清扫板的相背面固定安装有打磨块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的移动架包括伸缩板、垂直立板和锥形板，两组所述的固定板的相背面下侧开设有放置槽，放置槽内固定安装有伸缩板，两组伸缩板的相背面顶部固定安装有垂直立板，两组所述的垂直立板的相对面且位于一号圆形凹槽的位置固定安装有锥形板，锥形板位于一号圆形凹槽内且位于两组清扫板之间。

作为本发明的一种优选技术方案，两组所述的垂直固定架的底部开设有一号弧形凹槽，一号弧形凹槽内均匀安装有第一圆柱辊。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的工作台的顶部中心位置且位于两组滑移槽之间设置有碎屑盒。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的打磨块表面通过销轴均匀安装有多组第二圆柱辊，第二圆柱辊表面呈粗糙状。

本发明的有益效果是：

1.本发明通过设置的工作台、固定装置和移动装置的配合，首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到固定装置上，通过固定装置对铸件成型的高精度汽车曲轴进行夹紧固定，防止在对铸件成型的高精度汽车曲轴进行清理时发生倾斜现象，导致不易清理，固定装置可根据不同直径的高精度汽车曲轴进行固定，从而使得设备的适用性提高，最后利用设置的移动装置实现对高精度汽车曲轴进行边进给边清理，从而使得设备的工作效率提高。

2.本发明通过设置的固定装置，首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到一号圆形通孔内的圆形空心筒内，此时再利用设置的夹紧架可以根据铸件成型的高精度汽车曲轴的不同直径来进行夹紧固定，再夹紧的同时启动电动滑块，从而使得两组垂直固定架可以根据铸件成型的高精度汽车曲轴的长度来调节到合适的位置，从而提高设备的适用性。

3.本发明设置的碎屑盒，当打磨块对铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂进行打磨清理时，此时清理掉的砂掉落到工作台上的碎屑盒内，防止铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂直接掉落到工作台上不好清扫，而导致影响美观。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的流程图；

图2是本发明的立体结构示意图；

图3是本发明的主视结构示意图；

图4是本发明的俯视结构示意图；

图5是本发明的右视结构示意图；

图6是本发明图5的n处局部放大图；

图7是本发明图4的m处局部放大图；

图8是本发明作业对象的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参阅图1-8所示，一种高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺，该高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺具体包括以下步骤：

s1、夹紧：首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到固定装置2上，通过固定装置2可以根据不同长度和不同直径的高精度汽车曲轴进行夹紧固定；

s2、清理：s1步骤完成后，当固定装置2对高精度曲轴进行夹紧固定之后，此时在通过设置的移动装置3对高精度曲轴表面的砂进行落砂处理；

s3、下料：s2步骤完成后，将落砂处理好的高精度曲轴进行下料即可；

采用上述步骤s1-s3的高精度汽车曲轴铸件成型加工工艺在对高精度汽车曲轴铸件成型加工的过程中还具体涉及到一种高精度汽车曲轴铸件成型加工设备，包括工作台1、固定装置2和移动装置3，所述的工作台1的顶部左右两侧对称设置有固定装置2，所述的工作台1顶部且位于固定装置2的前后两侧对称设置有移动装置3；

所述的固定装置2包括滑移槽21、垂直固定架22、电动滑块23、圆形空心筒24和夹紧架25，所述的工作台1的顶部中间位置左右两侧对称开设有滑移槽21，两组所述的滑移槽21内设置有两组垂直固定架22，所述的滑移槽21内还设有电动滑块23，所述的电动滑块23的一端和垂直固定架22固定连接，两组垂直固定架22的顶部呈板圆形结构，两组所述的垂直固定架22相对面上端开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内安装有圆形空心筒24，所述的圆形空心筒24内设置有夹紧架25；

首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到一号圆形通孔内的圆形空心筒24内，此时再利用设置的夹紧架25可以根据铸件成型的高精度汽车曲轴的不同直径来进行夹紧固定，再夹紧的同时启动电动滑块23，电动滑块23带动垂直固定架22在滑移槽21内进行位移，从而使得两组垂直固定架22可以根据铸件成型的高精度汽车曲轴的长度来调节到合适的位置，从而更好的对铸件成型的高精度汽车曲轴进行夹紧固定；

所述的夹紧架25包括二号圆形凹槽251、卡爪252、一号弧形块253、移动杆254、二号圆形通孔255、二号弧形块256和防滑橡胶垫257，所述的圆形空心筒24内壁开设有二号圆形凹槽251，所述的二号圆形凹槽251的外端面固定安装有三爪卡盘，三爪卡盘的卡爪252处固定安装有一号弧形块253，所述的一号弧形块253的内壁固定安装有移动杆254，且所述的二号圆形凹槽251的内端面沿周向均匀开设有二号圆形通孔255，所述的移动杆254贯穿二号圆形通孔255，且移动杆254的末端固定安装有二号弧形块256，所述的二号弧形块256的内壁固定安装有防滑橡胶垫257；

当将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到一号圆形通孔内的圆形空心筒24内时，此时启动三爪卡盘，三爪卡盘上的卡爪252进行收缩，卡爪252带动一号弧形块253进行收缩，此时一号弧形块253带动多组移动杆254向内收缩，使得移动杆254带动二号弧形块256在二号圆形通孔255内位移，从而使得二号弧形块256带动防滑橡胶垫257对铸件成型的高精度汽车曲轴的两端进行夹紧固定；

两组所述的垂直固定架22的底部开设有一号弧形凹槽，一号弧形凹槽内均匀安装有第一圆柱辊221；

当电动滑块23进行位移时，电动滑块23带动两组垂直固定架22在滑移槽21内位移，通过在垂直固定架22的底部安装的第一圆柱辊221，减小摩擦，从而使得垂直固定架22在滑移槽21内顺利滑动。

所述的移动装置3包括移动槽31、固定板32、一号矩形凹槽33、清扫架34、限位板35、双向螺纹杆36、驱动电机37、导向杆38和移动架39，所述的工作台1的顶部前后两侧对称开设有移动槽31，两组所述的移动槽31内安装有两组固定板32，两组固定板32的相背面由左至右均匀开设有多组一号圆形凹槽，且两组固定板32上的一号圆形凹槽呈交错设置，两组所述的固定板32的相对面且相对于一号圆形凹槽的位置开设有一号矩形凹槽33，一号矩形凹槽33和一号圆形凹槽相连通，且一号矩形凹槽33内设置有清扫架34，所述的工作台1顶部且位于两组移动槽31的外侧固定安装有两组限位板35，两组所述的限位板35的右侧通过双向螺纹杆36相连接，双向螺纹杆36贯穿两组固定板32且和两组限位板35的内壁转动连接，双向螺纹杆36的一端和驱动电机37固定连接，驱动电机37安装在限位板35的侧壁上，两组所述的限位板35的左侧通过导向杆38相连接，导向杆38贯穿两组固定板32且和两组限位板35的内壁转动连接，两组所述的固定板32的相背面设置有移动架39；

当固定装置2对铸件成型的高精度汽车曲轴进行夹紧固定之后，此时启动驱动电机37，驱动电机37带动双向螺纹杆36进行旋转，在导向杆38的作用下，两组固定板32相向运动，两组固定板32从而带动清扫架34相向运动，使得两组清扫架34位于要进行落砂处理的铸件成型的高精度汽车曲轴内，此时同时启动移动架39，移动架39使得清扫架34能够实现边进给边清扫铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂；

所述的清扫架34包括清扫板341、伸缩弹簧杆342和打磨块343，所述的一号矩形凹槽33内安装有两组清扫板341，且一号矩形凹槽33的左右两端侧壁对称均匀固定安装有伸缩弹簧杆342，伸缩弹簧杆342的末端和两组清扫板341的侧壁固定连接，两组所述的清扫板341的相背面固定安装有打磨块343；

当两组固定板32相向运动时，此时在移动架39的作用下，推动伸缩弹簧杆342进行压缩，使得两组清扫板341相背运动，两组清扫板341带动打磨块343进行向外侧运动，同时完成边进给边打磨，从而对铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂进行清理打磨；

所述的移动架39包括伸缩板391、垂直立板392和锥形板393，两组所述的固定板32的相背面下侧开设有放置槽，放置槽内固定安装有伸缩板391，两组伸缩板391的相背面顶部固定安装有垂直立板392，两组所述的垂直立板392的相对面且位于一号圆形凹槽的位置固定安装有锥形板393，锥形板393位于一号圆形凹槽内且位于两组清扫板341之间；

当两组固定板32带动清扫架34相向运动进给时，此时启动伸缩板391，伸缩板391进行收缩，使得伸缩板391带动两组垂直立板392相向运动，使得两组垂直立板392上的锥形板393相向运动，锥形板393贯穿一号圆形凹槽且挤压一号矩形凹槽33内的两组清扫板341进行相背运动，两组清扫板341挤压弹簧伸缩杆进行压缩，当对铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂进行清理后，此时伸缩板391张开，伸缩板391使得两组垂直立板392相背运动，此时锥形板393不在对两组清扫板341进行挤压，在弹簧伸缩杆的作用下两组清扫板341回复至原位，从而方便对下一组铸件成型的高精度汽车曲轴进行清理；

所述的打磨块343表面通过销轴均匀安装有多组第二圆柱辊，第二圆柱辊表面呈粗糙状；

通过在打磨块343上安装的第二圆柱辊，当打磨块343对铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂进行清理时，第二圆柱辊表面粗糙增大摩擦，从而提高打磨块343的使用寿命。

所述的工作台1的顶部中心位置且位于两组滑移槽21之间设置有碎屑盒11；

当打磨块343对铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂进行打磨清理时，此时清理掉的砂掉落到工作台1上的碎屑盒11内，防止铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂直接掉落到工作台1上不好清扫，而导致影响美观，当碎屑盒11满时，可将碎屑盒11内的砂进行倒掉即可。

具体工作时，首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到一号圆形通孔内的圆形空心筒24内，此时启动三爪卡盘，卡爪252带动一号弧形块253进行收缩，此时一号弧形块253带动多组移动杆254向内收缩，使得移动杆254带动二号弧形块256在二号圆形通孔255内位移，从而使得二号弧形块256带动防滑橡胶垫257对铸件成型的高精度汽车曲轴的两端进行夹紧固定，再夹紧的同时启动电动滑块23，电动滑块23带动垂直固定架22在滑移槽21内进行位移，从而使得两组垂直固定架22可以根据铸件成型的高精度汽车曲轴的长度来调节到合适的位置，从而更好的对铸件成型的高精度汽车曲轴进行夹紧固定，当固定装置2对铸件成型的高精度汽车曲轴进行夹紧固定之后，此时启动驱动电机37，驱动电机37带动双向螺纹杆36进行旋转，在导向杆38的作用下，两组固定板32带动清扫架34相向运动进给时，此时启动伸缩板391，使得伸缩板391带动两组垂直立板392相向运动，使得两组垂直立板392上的锥形板393相向运动，锥形板393贯穿一号圆形凹槽且挤压一号矩形凹槽33内的两组清扫板341进行相背运动，两组清扫板341挤压弹簧伸缩杆进行压缩，此时清扫板341带动打磨块343对铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂进行清理，此时清理掉的砂掉落到工作台1上的碎屑盒11内，防止铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂直接掉落到工作台1上不好清扫，而导致影响美观，当碎屑盒11满时，可将碎屑盒11内的砂进行倒掉即可，清理完成后，此时伸缩板391张开，伸缩板391使得两组垂直立板392相背运动，此时锥形板393不在对两组清扫板341进行挤压，在弹簧伸缩杆的作用下两组清扫板341回复至原位，从而方便对下一组铸件成型的高精度汽车曲轴进行清理。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。