一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板的制作方法

1.本实用新型属于汽车加工技术领域，具体涉及一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板。


背景技术：

2.汽车缸套是发动机气缸套的简称，镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室，而现有汽车缸套在使用的过程中需要无心磨床对其进行加工，并且现有的无心磨床在加工的过程中，会使用到前导板和后导板，因此就包括一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板。
3.现有的导板在使用的过程中需要对其进行调节位置，而现有导板在调节位置的过程中不能将固定装置完全松动，这就使得在调节的过程中摩擦力增大不便调节，同时现有的固定装置在安装的过程中因为卡接的太紧，使得在需要将其拆卸时，会耗费大量的力气的问题，为此我们提出一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，以解决上述背景技术中提出现有的导板在使用的过程中需要对其进行调节位置，而现有导板在调节位置的过程中不能将固定装置完全松动，这就使得在调节的过程中摩擦力增大不便调节，同时现有的固定装置在安装的过程中因为卡接的太紧，使得在需要将其拆卸时，会耗费大量的力气的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，包括导板本体，所述导板本体的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部开设有安装套口，所述安装套口的内部活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部活动安装有活动钢珠，所述伸缩杆的内部活动安装有活动杆，所述活动杆的外壁活动套接有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部和伸缩杆的底部相互贴合,当导板本体顶部所受到固定的力减弱时，此刻伸缩杆会从安装套口的内部延伸出去，使得活动钢珠的外壁会与放置装置相互接触，而接触的过程中使得摩擦力减小，能够让导板本体快速的左右移动，继而能提高工作效率。
6.优选的，所述安装套口的两侧均活动安装有按压板，所述按压板的底部固定安装有套筒，所述套筒的内部活动安装有延伸杆，所述延伸杆的外壁活动套接有活动弹簧，通过设置按压板，固定装置压力变大时，使得伸缩杆会收缩进入安装套口的内部，而按压板的外壁可以和承载外壁接触，继而能形成挤压的力，使得在工作的过程中不会产生脱落的力，同时也不需要过大扭动固定装置，便于拆卸。
7.优选的，所述伸缩杆的底部开设有活动套口，所述活动套口的内部和活动钢珠的外壁活动套接，通过设置活动套口，使得在工作的过程中活动钢珠的外壁能活动安装在伸缩杆的内部，继而便于收缩和活动。
8.优选的，所述安装套口的两侧均开设有安装口，所述安装口的内部和延伸杆的外
壁固定连接，通过设置安装口，可以将延伸杆固定在内部，并且使得按压板能进行伸缩。
9.优选的，所述伸缩杆的内部开设有限位腔，所述限位腔的内部和活动杆的外壁活动套接，通过设置限位腔，使得伸缩杆可以活动安装在活动杆的外壁，并且在活动杆的外壁进行自由伸缩，继而使得工作效率能够提高。
10.优选的，所述套筒的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部和延伸杆的外壁活动套接，通过设置安装腔，使得在工作的过程中延伸杆能够在套筒的内部上下运动，继而便于工作和活动。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设计的伸缩杆和活动钢珠，当在工作的过程中需要调节导板本体的位置时，此刻扭动固定装置，使得导板本体固定处会变的松动，届时伸缩杆会从安装槽的内部延伸出去，并且使得活动钢珠的外壁能和承载装置的外壁相互贴合，这时推动导板本体，使得活动钢珠会进旋转，而活动钢珠旋转的过程中能有效的减小摩擦力，继而便于导板本体调节，从而使得在工作的过程中能够便于自由的调节位置，同时不需要完全的将固定装置松动，继而使得工作效率得到提高。
13.2、通过设计的活动弹簧和按压板，利用按压板对活动弹簧造成挤压，而挤压的过程中活动弹簧能形成反弹的力，会将导板本体向上顶，此刻扭动固定装置会产生向下的力，这时两股相对的力会将导板本体固定在需要工作的位置，避免在扭动的过程中，固定的太紧，继而便于下一次进行拆卸，能快速的节省时间和提高工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的伸缩杆底部整体结构示意图；
16.图3为本实用新型的按压板底部整体结构示意图；
17.图4为本实用新型的伸缩杆底部整体结构示意图。
18.图中：1、导板本体；2、安装槽；3、安装套口；4、伸缩杆；5、按压板；6、活动钢珠；7、活动杆；8、连接弹簧；9、套筒；10、延伸杆；11、活动弹簧；12、活动套口。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，包括导板本体1，导板本体1的底部开设有安装槽2，安装槽2的内部开设有安装套口3，安装套口3的内部活动安装有伸缩杆4，伸缩杆4的底部活动安装有活动钢珠6，伸缩杆4的内部活动安装有活动杆7，活动杆7的外壁活动套接有连接弹簧8，连接弹簧8的顶部和伸缩杆4的底部相互贴合。
21.本实施方案中，首先将各部位零件组装好，此刻将导板本体1安装在需要工作的位置，使得安装槽2的内部能和承载装置的外壁相互贴合，之后通过扭动固定装置能让导板本
体1固定在需要工作的位置，当在工作的过程中需要调节导板本体1的位置时，此刻扭动固定装置，使得导板本体1固定处会变的松动，届时伸缩杆4会从安装槽2的内部延伸出去，并且使得活动钢珠6的外壁能和承载装置的外壁相互贴合，这时推动导板本体1，使得活动钢珠6会进旋转，而活动钢珠6旋转的过程中能有效的减小摩擦力，继而便于导板本体1调节，当移动到合适的位置时，扭动固定装置，使得活动钢珠6会向内部收缩，避免在固定之后还会滑动，即可。
22.具体的，安装套口3的两侧均活动安装有按压板5，按压板5的底部固定安装有套筒9，套筒9的内部活动安装有延伸杆10，延伸杆10的外壁活动套接有活动弹簧11。
23.本实施方案中，当在扭动固定装置时，使得按压板5会与承载物的外壁相互接触，而接触的过程中使得按压板5底部固定安装的套筒9会沿着延伸杆10的外壁对活动弹簧11造成挤压，而挤压的过程中活动弹簧11能形成反弹的力，会将导板本体1向上顶，此刻扭动固定装置会产生向下的力，这时两股相对的力会将导板本体1固定在需要工作的位置，而固定装置并不需要扭动的太紧，便于下一次进行拆卸，即可。
24.具体的，伸缩杆4的底部开设有活动套口12，活动套口12的内部和活动钢珠6的外壁活动套接。
25.本实施方案中，通过开设活动套口12，使得在工作的过程中活动钢珠6的外壁能活动安装在伸缩杆4的底部，继而便于安装和拆卸，能够提高工作效率。
26.具体的，安装套口3的两侧均开设有安装口，安装口的内部和延伸杆10的外壁固定连接。
27.本实施方案中，通过设置安装口，使得在工作的过程中安装口能将延伸杆10的底部固定安装在安装套口3的内部，继而便于安装和固定，使得工作效率能够得到有效提升。
28.具体的，伸缩杆4的内部开设有限位腔，限位腔的内部和活动杆7的外壁活动套接。
29.本实施方案中，通过设置限位腔，使得在工作的过程中限位腔可以将活动杆7的外壁活动套接在伸缩杆4的内部，继而便于安装和工作。
30.具体的，套筒9的内部开设有安装腔，安装腔的内部和延伸杆10的外壁活动套接。
31.本实施方案中，通过设置安装腔，使得在工作的过程中安装腔能将延伸杆10的外壁活动套接在套筒9的内部，继而便于活动和挤压活动弹簧11。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。